东北地区的话，由于天气相对来说比较冷，那么又是路面有雪的情况，还是非常多的，鉴于东北的天气而言的话，那么当然是前驱车比后驱车要好，前驱车就是靠前轮来驱动，就像前面拉着后面走一样，后续车就是后面推着前面走。前驱车轮胎发生打滑，顶多就是原地起不了步，但是后轮驱动就会出现侧向滑动的危险。
后驱车由于发动机动力从传动轴到后轮驱动作用，相对来说比较长，所以在东北这种寒冷的天气里面后驱车是没有前驱车那么好的优势，在湿滑的雪地的时候，后轮很容易出现打滑的情况，溜车或者上不去坡。
前驱车比后驱车占有优势，及时路面出现打滑，也不会像后驱车一样，会出现左右的摇摆，也不会出现这种打滑甩尾的情况，后驱车由于它的构造，整体的重心不是在后驱动轮上面，没有足够的横向力来保证车辆的运动，所以尾部在雪地就会很容易出现摆动的情况。
其实不管是前期也好，后期也好，在冬天的时候，完全是靠技术和经验的，冬天开后驱的话确实是非常有技术的，但是不能够拿平时开车的经验来处理，冬天的冰雪路面。在冬天无论开什么驱动形式的车，还是需要雪地胎来进行配合的
绿树垂阴盖四邻 青苔日厚自无尘
郑午昌（1894—1952），名昶，民国时期一位才气横溢、叱诧风云的书画艺术家、社团活动家、美术教育家、美术史论家、书画鉴藏家、诗人。擅山水、花卉，尤长画柳树、白菜。亦善诗词、书法。
郑午昌涉足领域之多，艺坛人脉之广，成就影响之大，在近现代文化艺术史上是极为罕见的，有“民国海上画坛大佬”之美誉。他历时五年完成的《中国画学全史》开画学通史之先河，被先贤蔡元培赞为：中国有画史以来集大成之巨著。
剡溪帆影
画界常谓“画树难画柳”，郑午昌却极擅画柳。山水中配以大量柳树的景色，成为郑午昌山水的一大特色。他曾题曰：“画树难画柳，艺苑悬为警语。其实画柳时不作画柳想，自干生枝，自枝生叶，随意写去，便无墨碍。至若千丝百丝细而不弱，密而不乱，丽而不俗，是在天分，非独人功。”
水村山郭酒旗风
郑午昌画柳先行干，后出枝，柳丝由最上头画起，由上而下，密密层层，前后左右，各尽其态，春夏秋冬，风雨晴雪，各俱面目，柳丝除用墨线以外，再用花青色加补，增加了柳丝的质感和层次，然后再用花青色烘染，无不传神 。 被画界友人以“郑杨柳”称呼之。
复涧隐松声 重崖伏云色
天宇绿无云
青山淡淡水盈盈
秋水行舟
奔腾过云影，横侧逞峰情。
何必貌黄岳，心同造化争。
云峰胜处当莲座
松崖谈道
水从天际落
瑞雪满人间 独自寒江钓
狮峰覌瀑
重崖覌瀑
湖山秋霁
入夏溪山忽雨晴，浓阴高下绿成城。
寻深小步柴门近，饱听蝉声与水声。
一帆风顺
松崖覌瀑
西风野桥
不知香积寺 数里入云峰
胸横不平气，登山观瀑飞。
瀑从天际落，馀沫湿我衣。
俯视临绝壑，奔腾势何威。
将为江与海，不知几时归。
水墨淋漓意着空，何须点染学南宫，
胸中自有龙蛇在，万壑千山倏雨风。
郑午昌善用墨青墨赭来表现浑厚苍茫的景色，但赋色的清彻滋润亦为其追求的目标。他平生对黄公望、吴历特别崇拜，曾在一幅拟吴历法的山水上题曰：“写山水浑厚难，清厚更难。渔山(吴历)笔笔见笔，而一种苍茫之色盎然纸上，可谓得清厚之趣矣，以视麓台厚而不清，石谷清而不厚自是出一头地也。”
郑午昌虚心向古人汲取营养，但提倡“师古法而立我法”，“豁而自似而庶于古，融会贯通古人笔法而自成一家”。他在这幅山水上题道：“水墨淋漓意着空，何须点染学南宫，胸中自有龙蛇在，万壑千山倏雨风。”
写雨由来法米高，重重密点事过劳。
谁能一片空累里，泼墨淋漓不用毫。
目断青天天际头，衰柳残芦又晚秋。
多少心情多少事，江湖壮志世难酬。
六九临老学吹打
丹林斜照若耶溪，踏叶惊看雁阵低。
有约不来秋又晚，缄愁谁寄锦江西。
明月清谈
一品当朝贵不可言
月落惊寒鸟 林深含晓烟
丹崖翠树引游屐 绿水青山放钓船
风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回。
无边木叶萧萧下，不尽长江滚滚来。
万里悲秋常作客，百年多病独登台。
艰难苦恨繁霜鬓，潦倒新停浊酒杯。
知足居图
白云红树
溪边杨柳齐头绿，雨后燕莺掠面斜。
风物江乡春最好，赏心都在野人家。
山高水深，物静天阔。
幽人乐之，非仙即佛。
云山初霁
师于人，不若师于物；师于物，不若师于心。所谓师于心，即讲画理，不讲物理，即非画法，不知画理，即失物理。——郑午昌
这是郑午昌先生的一种主张。师古法而立我法，才不为古人所囿，画要“深入物理，精察物态，取形用势，写生揣意”。郑午昌先生的传世作品，俱以诗、跋配画，所题密切结合画意，或抒情感慨、或明以画理、或晓以伦理，令观者拍案叫绝。
各种豪车跑车可能都是在大城市里见到，对于普通民众来说看到豪车更多的是在电视剧里，但是在偶像剧里也存在着一个好玩的现象，那就是基本上没有在高速上看到过跑车，这是为什么呢？其中的原因其实很简单。
跑车的意义就在于它的速度和效率，很多人就是喜欢跑车的速度的，然而高速公路上是有具体的速度限度的，所以开跑车上高速的人估计是不懂跑车的意义。其次就是很多跑车的乘坐舒适感不高，很多人觉得跑车做起来不舒服，但是开起来超级爽，一般我们上高速的话都会走很长一段时间，所以说跑车不一定是一个适合长时间乘坐的车。
而且这种跑车豪车都是很费油的，虽然有跑车的人是不会在意这些油钱的，但是经常烧油估计也是不好的。还有一个原因就是一般普通的新车会有一定的磨合距离，很多人都会开新车走高速，进行几万公里的磨合期，使新车可以得到更好的利用，但是对于跑车和豪车是不一样的，这些东西好像就不是太需要了，对于跑车、豪车来说，短短两万公里就将跑车本身的价值降低了一大半下去，而且跑车的后续保养维修费用更是高到普通人无法想象，跑车、豪车之所以价格高昂主要是在设计组装时用的全都是上好的精致的材料和零件，稍微需要换哪一个小零件都是高昂的价钱，所以虽然有跑车的人家里很有钱，但是应该也不会随意开车去上高速。
一个名为江南的地方，
一场细雨绵柔的美梦，
一段不曾忘怀的佳话。
每个人心中都有一种古镇情怀。
流水江南，烟笼人家。
江南· 乌篷船
乌篷船，听雨眠，一蓑烟雨枕江南。
“轻舟八尺，低蓬三扇，
占断萍洲烟雨。”
诗人陆游曾经这样描述过乌篷船。
乌篷船两头尖翘，
船舶覆盖半圆形的船篷，
上涂桐油黑漆，故称“乌”。
这个只属于江南水乡的乌篷船，
若精灵般穿梭出现于城市水巷之间。
行则轻快，泊则闲雅，
或独或群，独则独标高格，
群则浩浩荡荡。
一摇一曳，一梦一醒，
摇摆着江南的故事。
渐弯的蓬顶，年久的船身，
逐年老去的划桨人。
桩桩件件，伴随着烟雨江南缓缓而行。
似闲时信步，若暇隙漫游，
这里的一切仍可以慢下来。
水巷乌篷，划开水面，
划开水乡的早晨，
划开一个名唤江南的梦。
吴冠中 · 水墨江南
江南· 油纸伞
一把烟雨情愫，撑一顶油纸伞，邂逅江南。
“撑着油纸伞，独自彷徨在悠长，
悠长又寂寥的雨巷，
我希望逢着一个丁香一样，
结着仇怨的姑娘。”
戴望舒笔下，一把油纸伞，
把丁香的芬芳传遍江南水巷。
一起一收，一折一拢，
撑起水乡的雨雾缥缈，
撑起了江南的诗情画意。
油纸伞面，蝶舞花弄影，
兰幽竹破岩。
每一笔装点，每一画修饰，
都在老手艺人们指下熠熠闪光，
轮回再现。
撑一把油纸伞，端庄而典雅。
着一袭白衣，褪尽铅华。
径自踱步江南小巷，明媚却惆怅。
油纸伞，青石巷。
逢一位幽兰般的姑娘，
遇一度淡妆素衣般的江南。
美睡宜人胜按摩，江南十月气犹和。
重帘不卷留香久，古砚微凹聚墨多。
昔逢烟雨，暂卧乌篷。
暝然闻雨未歇，雨巷间油伞掩映。
只道是流水江南。
流水江南，
烟笼人家。
虽然现在汽车的普及率越来越高，但对许多家庭来说，汽车仍然是家庭开支的“大项目”，这意味着汽车在像衣服和其他日常必需品一样破旧时，不能不眨眼就扔掉。人们想充分利用他们的剩余价值是很自然的。现在，国家已经取消了使用寿命的限制，并将其改为600，000公里，然后强制报废，这对私家车车主来说无疑是个好消息。许多人认为，在这种情况下，把汽车开到60万公里，然后报废它可以最大限度地降低成本，但事实上，从经济角度来看，情况并非如此。那么，从维护率的角度来看，买车后卖车的最佳时间是多久？无论如何，最好不要超过这个时间。
出售的车辆价格受四个因素影响:年龄、公里数、车辆状况和市场所有权。最重要的是年龄。一般计算方法是:对于一辆3年车( 3×365天)，这不是第三年，而是整整三年。折旧约为55 %，这是裸车购买价格的55 %，不包括购买税、保险和安装高级产品。3至6年后，车辆的保修期结束。我们经常说保修过期了，而不是过期了。此时，车辆将每年贬值5 % – 10 %。一般来说，第四年是10 %，第五年是7 %，第六年是5 %。这辆车六年后是剩余价值，基本上不会有大的折旧。
报废汽车值得吗？目前，机动车15年强制报废规则已经废除，取而代之的是60万公里。如果一辆汽车的使用率为每年20，000公里，例如600，000公里，它将需要30年才能报废。谁敢开使用率为30年的车？车龄超过15年后，将每六个月检查一次。因此，15年后维护和检查汽车应该会更加麻烦。这不仅是浪费金钱，也是浪费时间。建议处理掉它。有些人开车去报废汽车只是为了在报废后获得补贴。他们能补贴多少？一般来说，排量小于1升、1升- 1.35升和1.35升以上的汽车可以分别获得6000元、1万元和1.8万元的补贴。
如果你想卖一辆车六到三年，这更划算。如果六年内没有发生严重事故的汽车，相对价格已经相对较低，然后你可以再用四年，你有很多朋友。这基本上是一个更好的时间点。如果六年太长，前一个时间点是三年，三年后汽车还是比较新的，汽车状况也比较好。与新车价格相比，买主愿意出售，出售时不会损失太多。无论如何，最好不要超过它。
镜头下最真实的日本乡村生活日本是一个高度发达的资本主义国家，其资源匮乏并极端依赖进口，发达的制造业是国民经济的主要支柱。
但是很少有人知道日本的农村是什么样子，下面这些照片就还原了其较为真实的样子。
日本农村早已实现了现代化，居民的生活水平较高，与城市几乎没有什么差距，甚至感觉比城市的生活还要舒适很多。
虽然街道不是很宽，但是路旁的绿化却是弄的十分好。
因为是在农村，所以土地面积比较大。这是一户有钱人家的房子，典型的日式特色，院内种满了各种植物。
既然是农村，自然有得是田地，每户人家会种些蔬菜，自给自足。远处的民房都是差不多的样式，十分整齐干净。
在乡下更加有生活的气息，公路上来往的车辆并不多。上图中，家长带着孩子出来骑自行车，男子和自己的宠物狗一起慢跑。
日本农村的房屋。
日本农村的
街道，山是倾斜的，这房子也跟着就倾斜了但室内不是。
空中拍摄的日本农村的房屋。
日本农村雨后的街道和马路。
日本农村雨后的街道和马路。
日本农村的房屋。
日本农村的房屋。
房子旁边的一条小溪，水还是相当清澈的。
日本农村的稻田。
这个是日本农村最典型的房屋，很多都类似这样。
日本农村的房屋。
日本农村的房屋。
在山上拍摄日本的农田，为了环保，可以种植农田的地并不多。
刚刚种植没多久的水稻。
日本农民们特别喜欢稻草人，他们经常会在田间地头搭起来各种各样的稻草人。
图中这位农民的日常生活很清闲，种地，养养门口的花。
日本农村的小学生，虽然在农村但是穿着打扮还是相当有讲究的，距离家较近的就走路回家，不过大家都是成群结伴，路上有意外可以互相帮助。
在这里自行车和汽车是家家户户的必备品，没有它们就等于失去了双腿。
在农村虽说比不得城市里的方便，但是乡间的环境和空气都是很好的。
在这里，机械化作业非常常见，有了设备的支持，一个日本农民能干完好几个人的活。
“诗意”一词不应该是新闻语言，但除了这个词，我们找不到更好形容日本农村的词汇。
日本的农村没有强制拆迁强制征地，没有计划生育，没有留守儿童，没有脏乱滋病的环境，没有无人照顾的老人。
农村不是落后的代名词，农村享受着政府的巨额补贴，农民像艺术家一样享受劳作，享受大自然的平静和美丽。
日本的城市很发达，但是日本的农村则很清幽，日本政府在发展过程中很注意保护农村的原生态，并没有大规模的对农村进行改造。
因此现在的日本农村生活依然是青山绿水，悠闲自然。
让我们走进日本农村，去感受一下别有风味的日本乡下生活。
图为晨起卖蔬菜的日本大妈，她面前摆着的全是自己种的绿色无公害蔬菜，新鲜水嫩，让人爱不释手。
图为一群日本小学生放学了，欢快的跑在山路上，这里没有汽车，孩子们可以放心大胆的跑动。日本小学生
图为日本农村的传统房屋，座落于青山绿水间，给人一种心旷神怡的舒适感觉，能在这里生活，简直就如同仙境一般。
图为日本农民的午饭，吃的都是自己地里产的无公害的食品，大锅中的鲜汤让人闻着就有强烈的食欲。
农民吃饭，看起来还挺像都市的呢，主要是家里还挺干净的。
图为日本农村的乡间小路，绿树掩映之下，流水潺潺，颇有陶渊明笔下的桃花源的味道。
图为日本农民正在播种水稻，他们使用的是安装在汽车上的自动播种机，这样可以大大提高效率。
图为村民们在收获季节忙碌了一天，终于可以停下来喘口气放松一下，于是他们拿着各自的“战利品”，聚在一起来了一张收获的合影。
图为建在温泉边的日本传统民居，十分幽静，远离了大城市的喧嚣，是难得的清静之所。
河边垂钓，别有一番风味。
有很多人通过各种图片对比过中日的农村的状况。我们常用的想法是，看富裕情况就看房子。从图片看日本农民的房子不管是建设的过程还是建筑的风格，都别具一格！甚至会让人觉得比城市的还漂亮。
日式的农村房子跟中国古代的建筑很像，相反的在国内更多的建成小洋房。
不过，日本的农村跟我们国家一样，村里以老年人居多，劳动力也以老年人为主，因为青年人大都跑到城市发展去了。没有精壮的劳动力，也就代表生产能力大减。其实日本农村并不是我们想象的那么富裕。
但是，在日本农村，他们会通过组织各种各样的农民协作。这种农民协作组织好处，既可发展农村经济，关键是在又可避免贫富分化。这点在国内是相差很远。
小轿车和小型别墅家家都有，算是普通的住房.
农村除了住房建筑之外，更加值得一看的就是就是农村的神态环境。
其实目前在国内，也有不少的农村经济发展的很好。在一些农村我们随处可以别墅式的小洋房。这些建筑群虽然失去了中国传统的经典设计，但是豪华程度一点也不比日本农村的差。
可是与日本不同的是，在国内农村的一个小洋房建筑群的旁边，通常都会伴随着一条流淌的…..臭水沟。又或者与豪华别墅群不相称的破旧房屋群。
其实真正的差别不在房子，而是环境。不是经济的差距，而是保护环境的意识。以及避免贫富差距扩大的意识。
这款房车是基于东风御风长轴高顶底盘打造而来的B型商务旅居房车。采用全承载式车身，金字塔力学稳定设计。整车改装之后尺寸是5950×2033×2800 mm，蓝牌C照即可驾驶。核载5人，并且享受国家节假日高速免费政策。
这款房车搭载的是国Ｖ日产尼桑2.5T柴油发动机，最大功率100KW，最大扭矩300N·m，最高时速150km/h。匹配电子档杆6速手自一体变速器，且配备导航大屏与手机互联，车载WIFI，倒车影像，360环影，定速巡航，多功能方向盘等驾驶辅助系统，降低了房车驾驶准入门槛，让新手也可以驾驭自如。
此外，还配备了ABS+EBD、安全气囊、坡道辅助、倒车影像/雷达等安全配置，整车还通过30万公里三高标定实验。
整个房车内部设计简洁大方，功能区域划分明晰，从前到后依次为驾驶区、会客区、厨房区、卫生间区和主卧区。并且将车内功能操作部分全部集成到触控屏上，实现一键操控，非常简洁好上手。内部家具，柜门采用纯实木制作，从整体上看品质非常豪华，做到了品质豪华与功能区域简洁的完美融合。
会客区采用高档豪华商务座椅和升降桌组成，座椅的包裹性、舒适度非常好，靠背的前后角度可调，即使长途旅行也不会感到疲劳。升降桌采用德国进口气动底座，8方向延展纯实木桌面彰显品质。
同时主副驾座椅都可以180度旋转，让您在驻车情况下可以与家人朋友面对面交流。并且座椅侧面配备有220V电源插口和12V USB插口，随时保证您的用电需求。驾驶室上方还配备19寸吸顶网络电视供乘客休闲娱乐。
车内厨房区由洗菜盆、冷热水龙头，微波炉、电磁炉和一台85L冰箱组成。
卫生间配备了固定电动粉碎马桶，方便完后直接粉碎存入黑水箱。还配备了侧换气扇，镜子。值得一提的是侧窗，给卫生间提供了充足的光线。而且侧窗是可以推拉的，更是为洗手间提供了一个很好的换气方式。
主卧区为纵置电动上下两张床位，使车内空间更加宽敞通透，睡卧更舒服。上床尺寸为1.75×0.8 m，下床尺寸为1.95×0.95 m。上床采用一键升降，额定承重200公斤。
这款房车的车辆储水系统为120L净水箱（可升级为180L）和80L污水箱。完全可以满足日常用水需求。
制冷取暖系统采用800W小鸟驻车恒温空调，静音且风量大，稳定性好。并且还配备了进口埃贝赫燃油锅炉，让车在天寒地冻的冬天也可以温暖如春，再配合过水热系统保证车内随时有热水。
而车辆生活区用电采用48V比亚迪磷酸铁锂电池，安全可靠。3000W锂电池专用逆变器（可升级到6000W）可以供应驻车空调在不发动车、不接市电的情况下连续工作8小时。完美解决房车在实际使用过程中用电难，受市电制约等问题。同时房车配备瑞典进口音响，菲亚玛遮阳棚，外燃气接口，爬梯，车顶行李架，自行车架等。整体设计人性化，用料扎实不愧为销冠车型。
古代为何没人伪造银票？专家：你看看上面那个印，造假难如登天！
在古装影视上，我们经常会看到那些皇亲贵胄、地主老财抓着大把银票出入青楼酒肆赌场，挥金如土。而那些掌柜、店小二、老鸨等更是看着银票两眼放光，垂涎三尺。我们不仅感慨，那银票不会是假的吧？毕竟古代的纸币防伪技术还是十分落后，难道是古人太老实，不敢造？
经查史料发现：中国最早的纸币产生于北宋年间，当时的四川民间为便于携带交易，出现早期的纸币“交子”。后来，宋朝政府又发行关子、会子、钱引等多种类型，还建立了世界上第一家纸币发行官方机构“益州交子务”。当然在纸币出现之初，也出现过大量银票作假案，尽管历朝官方均制定了严酷刑罚，甚至宋代的钞票上直接印有“伪造者处死”等字样，但依然无法杜绝。然而随着明末清初纸币防伪技术和措施的不断成熟，嚣张的假钞犯罪嚣张气焰突然戛然而止，到底采取了什么防伪措施？让现代专家看后都叹为观止！
一、控制印钞材料
宋朝使用 “楮皮”川纸作为印钞的专用纸；明朝洪武年间发行的“大明宝钞”使用的是桑皮纸；清代发行纸币用纸主要用高丽纸和白色台笺纸为原料。当然，作为币纸的材料一般经久耐用且工艺复杂，纹理美观，墨韵层次鲜明，难以仿造，而且这种纸张民间是禁止采购的。
二、精美的图案和套印
古代纸币印制图案都十分复杂，印有精细的花纹，大部分手工雕刻，图案以房屋、花鸟及名人字画等；清代宝钞以龙的图案居多，外做花纹边栏，因图形十分复杂，作假者很难模仿；为了安全防伪，银票采用红、蓝、黑等色，这大约就是双色及多色套印的开始。
三、密押技术
清代的晋商采用了密押技术以防伪，例如日升昌票号自1826年至1921年的九十五年间总共换了三百套密押，“谨防假票冒取,勿忘细视书章”12个字代表12个月，时常更换，外人根本无从破译。据史料上记载，没有发生过一起被冒领的现象。
四、频繁更换票版
为防止伪钞跟近，官方开始频繁更换票版。像元钞最开始是用木版印制的，后来换成了铜版。钞版使用一年后，就更换新版，并销毁旧版，增加伪造成本和难度。
五、原始水印技术
明清时期已经研究出水印技术来保障票据安全。水印，通常被称之为“暗像”，是指在造纸过程中，通过丝网的变化使纸桨的密度和厚度不同而形成的图案，实践证明它是一种行之有效的防伪手段。此外，在水印上的字体和图案也存在暗记，票号经过严格培训和甄别管理，很难出现失误。现代钞票的水印防伪技术，也是从此而来，我们不得不叹服古人智慧超然！
六、防伪印章技术
明清时期的晋商为了防伪采用的办法更绝，专门设计了微雕章，微雕内容就是王羲之的《兰亭序》完整的一篇，是三百四五十个字，雕刻很精细，这种微雕章的防伪功能属于微雕防伪，特别是在雕刻时，还故意刻错几个字，让想模仿的人难上加难，能做出此印章者，恐怕世间无几，就是本人也很难复刻，这让很多伪造者望而却步，很多专家看后也是叹为观止！
除此之外，纸币防伪技术还有很多，比如多重印押、设立民间辨钞人、加盖骑缝章、造纸材料掺入纤维等多种方式，让纸币造假难上加难。
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