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汽车油箱在“左边”和“右边”到底区别是什么？很多人都不知道！

绝大多数人都知道，加油站两边都是有加油嘴，而汽车仅是一边有加油口，因此如果汽车仅是在同一边设计加油口，会造成车辆在加油时拥堵，降低加油的效率。而部分车设计在左边，部分车设计在右边，则是为了提高加油时的效率。另外汽车发展之初加油站还没像今天这么发达，驾驶员需要自己带着油桶进行加油。如果油箱口设计在和驾驶员同侧的位置，那驾驶员停靠在马路边加油时，便随时有着被后车撞飞的危险。因此出于安全考虑，加油口便设计在了和驾驶座相对的位置。

但是每个国家的行驶方向不同。油箱口的位置和不同国家的行驶方向是有密切相关的。汽车起源于西方国家，当然会按照西方国家的行驶方向来设计，以方便路边加油。我们国内遵循的靠右行驶的，所以我们国内的驾驶室都是在左边的，这样也能增加司机的视野范围，国外是遵循靠左的，他们的驾驶室就靠右边，但不要忘了，中国是一个合资品牌众多的国家，合资品牌在生产过程中可能没有考虑到中国车主的用车习惯，所以有时候会把油箱设置在左边。

另外，汽车的油箱形状，也都是不太一样的，这与该汽车的车身设计有关联，例如传动系统以及悬架还有底盘等。需要注意的是，油箱的位置和油箱加油口的朝向是两码事，不可混为一谈。整体来说，左右油箱对用户使用来说，都没有什么影响。最大的差别就是在加油的时候注意一下油箱盖的方向。通常加油枪都有很长的软管，所以，加油不受影响。

随着我国科技的不断发展，社会的不断进步，在当代社会，我们已经从过去那个科技落后，经济落后的社会进入到现如今这个科技高速发展经济不断提升的社会。在当今社会中我们可以发现经济的不断提升给人们的生活产生了很多有利的影响，越来越多的人有钱去购买一些奢侈品了，科技的不断提升，也在我们的生活方面产生很多有利的影响，首先科技的不断提升，会生成一些高科技含量的产品不断提升就好比汽车来说，随着我国科技的不断提升，我们可以发现汽车的质量是在不断提升的。

而且我们还可以发现一些生产汽车的制造厂商，他们能够利用先进的科技，在短时间之内生产出越来越多的汽车。而且在汽车这个领域，它的竞争力也是日激烈的。这样就会造成一种现象，那就是汽车的质量越来越高，但是汽车的价格却越来越低，我们几乎是都可以去购买一辆汽车了。那么我们在购买汽车之后，一定会非常注意自己汽车的保养。其实在汽车维修以及保养这个方面，每一位新司机都会有自己的看法，毕竟不同的人有不同的看法，所以对于汽车维修保养的态度，大多数人都是不相同的，而且在日常生活中我们如果细心观察的话，也可以发现每一个老司机他们大多在一定程度上都多多少少会有一点关于汽车保养或者维修方面的小秘诀。

但是也会存在着这样一类人，他们可能比较不注重细节，汽车对他们来说仅仅只是一个代步的工具，而且本身的家庭情况也比较好，所以一旦汽车出现问题，并不是在第一时间通过自己的手去解决问题，而是直接送到4S店，或者是汽车修理维修厂。其实对于汽车一些比较小的问题，我们并不是必须都要送到维修厂，或者是4S店的，我们只需要在日常生活中养成一个比较好的习惯，一定可以提高我们汽车的寿命，尤其是当我们在对汽车进行熄火的时候，如果你能够多注意一点的话，那么你的汽车，它的寿命就能够得到很长的延长，陪伴你的时间也会更长。

现如今我们的社会是一个高速发展的社会，在如今的社会当中，我们能发现大多数汽车大多采用了一些电子设备，在汽车的内部空间中，我们可以发现各种各样的汽车插头，它不仅仅是可以充电，而且也可以供电，为我们的生活提供了不少方便。那么到目的地的时候，我们大多数车主都会在第一时间把自己的车子熄火，然后直接关门就离开，这样一连串的动作虽然直接完成了本应该做的，但是却是不对的。

在车上存在着各种各样的插头，我们就应该知道车上是有电源，如果你在车上充电的话，这个电源就一直处于充电状态，但是你如果把这个充电口给关闭了，那车上的电瓶就处在一个干耗状态中，如果不采取措施的话，时间一久，我们车上的电瓶就会遭到一定程度的损坏。所以当我们下次再准备熄火的时候要切记一定要将车上的车灯空调，以及各种各样需要电源的电器都要关掉，然后再关闭总电源之后再熄火就可以了。

在进行这些操作的时候，我们一定要注意，要把所有的设备都清理干净，因为如果你没有清理干净的话，即使你拔掉了总电源，虽然不会再产生耗电的现象，但是我们的蓄电池其实仍然在供电当中，时间一久也会对蓄电池的本身造成很大的损害，所以我们一定要切记清理干净设备。

说了那么多，其实主要的观点就是你在下车熄火的时候一定要确定车上所有的设备都断掉了电源，并且总电源也关闭了，这样我们养成习惯之后，我们会发现我们的汽车会更加平稳，并且蓄电池的损坏也比较少，所以汽车的寿命自然而然就会增加了。

现在许多人为了出门办事、上班、旅游什么的能够更加方便，越来越多的人去考驾照、买车，虽然许多人成功的拿到了驾照，但是对于许多实际性的问题还是没有充足的经验，需要大家平时多多积累。今天，我们就来说一说很多人都很疑惑的“手自一体”到底是什么意思？

“手自一体”从他表面的文字就可以看出来是将手动换挡和自动换挡结合起来使用，使驾驶者能够根据具体情况来选择用哪种变速系统。一般而言，手动换挡主要是使驾驶者体验开车的愉悦乐趣和快感；而移动换挡主要是让驾驶者不需要过多的动手操作，让其享受一个舒适的体验感。驾驶者需要根据道路情况来交叉使用，比如在下雨天的时候，再加上上坡的坡度偏大时，就需要切换使用手动挡，驾驶者自己来操作车的行驶速度，并且能够保证前进时的稳定性，降低风险，保证安全。

一般在城市平坦的道路或者是在高速上，都可以选择开启自动挡，通过一个D挡前进，一般速率也是比较稳定的，不需要驾驶者过多的参与，能带给人极大的舒适体验。所以大多数时候，人们为了避免麻烦，懒得动手去操作，所以更多时候偏向于去采用自动，这也导致很多人一直不知道可以相互切换，一直是当自动挡在开。

开车是一个很严肃的事情，需要大家及时补充更新相关的知识，才能更好的服务于平时的生活中，不要一直处在像“手自一体”这样的误区中。

现在我们的生活条件越来越好了，所以买车的朋友也就越来越多了，当然有过买车经历的朋友都会发现，现在我们国内的汽车市场上面自动挡汽车还是占了大多数的，因为比起手动挡汽车的话，自动挡驾驶起来要更加方便，操作也会更加便捷，对于一些新手司机或者是女司机来说，开车的难度就会小了很多，而且对我们劳累了一天的车主来说，驾驶的时候能够省点心是特别重要的一件事情，现在越来越多的汽车厂商也推出了，他们各种自动挡车型，手动挡，汽车现在在国内的市场比例也越来越小了。但是我们也知道手动挡汽车主要都是靠人工操作，但是自动挡汽车主要靠行车电脑，如果人为的因素插入越少的话，后续如果出现故障可能我们人为能够解决的情况也就越低，虽然说短期内自动挡汽车开着比较方便，可是如果一旦行车电脑出现问题，对于我们的汽车伤害将是不可逆的，很有可能还会给我们带来一些危险。

我们在开自动挡汽车的时候尽管操作非常简单，可是也要正确的开车，很多人都不知道我们开车的时候一些习惯却是对车子造成了不同程度上的损害，短期内看不出来，可是如果长期这样做的话就会对自动挡汽车造成不可逆的影响，甚至可能让它提前报废，今天老司机就给我们分享了，开自动挡汽车注意的三个不要很多新手都不太注意这个问题，最后反而是开车在毁车。

第1个问题就是用自动挡，开车的时候千万不要一个d挡走天下，很多人都是用自动挡汽车的时候挂在d档上，不管开什么路况，走什么状况都是不换挡，只通过加减油门和刹车来变换自己的车速，但这种情况是万万不可取的，因为车辆的档位并不是摆设，他只是适用于一些情况的动力需求，如果长时间这样做的话，低档就会阻碍行车电脑本身对于路况的判断时间长的话，变速箱调整就会出现异常状况，所以我们在开自动挡汽车的时候不是不需要换挡，只是用起来比手动挡换挡可能要少一些，所以一定不要d挡走天下，千万在必要的时刻换挡。

第2个就是尽可能不要让汽车挂在空挡上去开车，这点倒是不值自动挡汽车，手动挡汽车也是同样子的出现，这种情况很多司机都是在下坡的时候想要挂在空挡，让汽车利用自身的惯性去滑行，可是这样是非常危险的一件事情，如果前方出现紧急情况的话，空挡的时候制动距离就因为大大加长而不能紧急制动这样子就可能会发生很多意外，而且空挡滑行也会加速变速箱的老化，它会让变速箱长期处于高负荷运转，导致变速箱磨损巨大。

第3个不要的就是如果我们开完车想停车的时候，不要立刻挂在p档上边，我们知道自动挡汽车的p档是驻车挡，但是我们的车子还没停稳的时候，一下子就拉到了p挡上的话，本来是刹车片该承受的外力磨损，一下子就转移到了变速箱上边，这样的话就会加速变速箱的磨损程度，长时间下去的话，变速箱肯定会吃不消的。正确的停车方式应该是先将车子停稳，踩刹车，让刹车片消耗大部分的磨损之后再挂到p挡停车挡上面，这样的话就会让我们的变速箱承受的磨损降到最低，我们要知道对于自动挡汽车来说除了发动机之外，变速箱也是一个非常重要的核心零部件，因此我们一定要保护好自己的变速箱。

一、买了新车不要着急的一上车就立马开空调，停了一晚，你的车多少会有一些毒气，所以尽量的开车之前先把窗户打开跑个十来秒再开空调。

二、如果是夏天暴晒之后，记住开空调前也应该要先开窗，一来高温会加速甲醛的挥发，二来车内本身热气多，那你冷气开得再足，其实呢也会降低你制冷的效果。

三、内循环外循环到底怎么用？举个例子，跑高速的时候大家为什么会犯困，那是因为你长时间开着内循环一直呼吸着同样的空气，所以跑高速，车里味道大记得一定要切成外循环，那至于内循环嘛，就像雾霾天啊，空气质量差的时候，或者是想让车里的制暖啊，制冷效果加强的时候就把它打开。

四、A/C按钮是空调压缩机按钮，开了之后的话自然你的车会更加费油，但是你要是冬天想除雾快的话那开了这个，效果就会明显很多，但是注意空调里边它可能会滋生很多细菌，那久而久之的话就会有异味，所以一年的时候就要清洗一次！

新能源汽车来说的话，随着电池技术的日益提升，目前的续航里程基本上都是在300公里左右，有甚着超过400公里的，对于新能源汽车来说的话，提高续航主要还是在于动力电池的密度，密度越高车辆的续航里程就越高，但是如此一来就意味这会有更高的安全风险，对于新能源汽车暗藏的这些危机你知道吗？是不是续航太高不见得是好事？

对于这样的一个问题来说的话，我们需要从续航的源头动力电池的密度说起，续航里程是由电池和电池的密度决定的，但是对于电池密度来说的话，如果一味的提高，电池能量密度越高，安全性越差，但是会存在电池由于密度过大，在工作的工作当中出现过热的问题。

根据动力电池的工作可以得知，电池充电的时候，在电池负极表面会大量产生锂晶，大电流充电会加速这种锂枝晶的生长速度，枝晶持续增长最终会把隔膜刺破导致电池内部短路，一般来说，当电池温度升高到一定程度，电池就会自产热，但即便如此，受电池材料所限，任何电池的能量密度都有极限，在固定体积的空间下，如果不改变电池材料，电池的能量密度便不能提升。

如果没有在新材料上的突破，电池比能量可能在300Wh/kg-400Wh/kg之间徘徊。当然随着技术的不断提升，突破材料的限制，续航太高也不会影响到车辆的安全性。

现如今很多人在买了车之后对于车辆的养护都不是很重视，导致汽车的使用寿命变短。其实一款车想要使用的长远，最重要的一点就是进行养护，尤其是新车型，只要养护得当的话，在未来是能够使用很长时间的，相反，如果不注重养护，那么可能过不了几年就会出现各种各样的问题。

在汽车保养这方面，很多人都会忽略汽车车胎的换位的问题，甚至压根就对这个问题没有了解过。其实轮胎在行驶到一定的公里数之后是需要进行车胎更换位置，那么车胎换位置需要我们在汽车开了多少公里之后进行呢？下面我们一起来看看修车师傅是怎么说的吧。

不夸张的说，当下许多的车主都不知道什么是车胎的位置更换。很多人在开车好几年之后都依然没有这种意识，其实大家要明白，之所以需要进行车胎换位。是因为我们的路面每一个区域不同，对于我们的车胎磨损也不同，而当我们长期行驶在差不多的道路上之后，那么汽车的四个车胎所受到的磨损程度是完全不同的，这就是为什么我们的车胎在需要更换的时候不会四个一起换的原因。

而正是因为车胎的磨损状态不同，当我们的汽车行驶公里太多之后，汽车就会存在一定的安全隐患。当我们在转弯的时候可能会出现一定的偏离。正是因为如此，我们需要在汽车车胎磨损严重之前，及时的将磨损程度不同的轮胎进行位置的更换，这样就能够有效的延长我们的汽车使用寿命，并且让我们的汽车变得更加的平稳。

而对于汽车车胎的位置变换很多人都不是很了解，一般来说如果我们的汽车轮胎是雪地胎的话，那么是不需要进行位置变换的。但是如果说我们的车是四驱车的话，那么车胎的磨损一般是前后车胎，这样就前后更换一下就可以。但是如果我们的车是前去或者后驱的话，就需要我们交叉更换。

而一般来说，当我们的汽车行驶到1万公里左右的时候，车胎积累的磨损其实就已经比较明显了，这个时候进行车胎更换位置是非常好的选择。所以说大家如果觉得自己的汽车轮胎磨损严重的话，那么最好也尝试进行汽车轮胎的换位。