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男子去修车厂借了些热水，下一秒发生的事，让修车厂老板“哭晕”

众所周知，当下国内的汽车数量是有着很明显的“存在感”的，毕竟现在很多人都已经把买车当成了“首要任务”，然而，当下道路上众多的汽车也让我们感受到了非常明显的压力，特别是堵车和停车的问题，已经成为了困扰大多数车主朋友最明显的一个问题，除此之外，由于汽车数量的增加，在加上车辆驾驶人员的驾驶技能的参差不齐和安全意识的缺失，就会导致一些比较明显的交通事故。

相信大家对于汽车的刮刮蹭蹭都是在熟悉不过了，基本上就不存在车辆不被剐蹭的现象，哪怕是老司机呢？然而，我们也都知道，除了一些刮刮蹭蹭的情况出现之外，更多的还会出现汽车前后保险杠“瘪”下去的情况，而关于这种情况很多老司机都是有自己的“民间偏方”的，这不，一男子去修车厂借了些热水，下一秒发生的事，让修车厂老板“哭晕”。这又是怎么回事呢？

原来这个男子在挪车的时候不小心碰到了一块凸起的东西上面，导致保险杠位置瘪了回去，当时由于着急赶路并没有去做处理，等到过了几天的时候，这位男子在开车回去之前看到有人说用“热水浇后保险杠就能够恢复”，所以当他行驶到一个路边的维修厂时，还是决定去借一下人家的热水去试一试关于网上说的用热水就能够修复瘪了的后保险杠。

而当这位男子来到维修厂的时候表明了自己的来意之后，维修厂的老板也是很大方的给了他很多的热水，并且还给他提出了一些建设性的意见，让这位男子一边浇热水一边用外力从里面往外推，其实我们也都知道，热水的作用是用来软化塑料的，而我们汽车保险杠位置处大多数都是有塑料和其他材质构成的，所以说在100度的热水和外力的作用下，就会有很大程度的帮助车主们回复被撞瘪的保险杠，不过这个是需要过程的，并不是像网友说的那样“邪乎”，浇上热水就能行。

而比较幸运的是，这位男子车辆的前保险杠就是用热水复原了，原本老板还是想要看他的“笑话”，而这下的话估计要“哭晕”了，然而，我们要知道的是，被撞瘪的车身并不是都能够用热水加外力的作用就能够复原的，有的时候还是要看我们“个人的运气”的，不然的话，国内的“热水”功能就太强大了吧。而关于用热水复原车身的情况是需要满足一定的条件的，首先就是热水要在90度以上，其次就是需要浇一定的时间，也就是需要足够多的热水，再者就是需要一定外力帮助。如果说我们车上的前保险杠是铁制的话这种方法就没有用了，其实我们除了用热水之外，还可以用小太阳的，反正原理都是一样的。

SUV跟轿车的车祸死亡率相差很多？专家解释后，车主：还好没买错

SUV跟轿车的车祸死亡率相差很多？专家解释后，网友：必须换车！

自从SUV车型的上市后，因为大空间跟霸气的外形，确实是吸引了一大票的忠实车粉，但是纵然SUV的到来，引起了汽车市场的轩然大波，但是却依旧没有影响到轿车在市场中的地位。自此，整个汽车市场，便分为了两大阵营，红方为SUV的支持者，而蓝方则是轿车的用户群。

SUV因为体型大，底盘高，让其驾驶者可以拥有更好的行车视野，而且空间也比较大，很适合作为家用车。可轿车也并不差，虽说没有SUV那么高的底盘，但是其舒适性，跟稳定性却要高。两者之间确实很难分辨出谁更胜一筹，不过它们之间的车祸死亡率却相差很多，当听完专家解释后，众网友是议论纷纷，有车主表示自己没买错，也有网友直呼要换车。那么接下来，咱们就来了解一下这其中的缘由吧。

首先，我们先来了解一下两者之间的优劣势，先来说一下SUV车型，它之所以能够在这么短的时间内，被消费者们所认可，不光是有着不俗的产品力，它的底盘高，通过性好，不管是什么样的路况都能够很好的驾驭，完全不厚剐蹭到底盘。而且因为车身够大，让其视野也更加宽阔，并且能够更好地观察四周的情况。

接下来，我们再来说说轿车，前面我们也提到了，虽说轿车不如SUV那么霸气，但是它的舒适性却非常高，这要得益于它较低的底盘，尤其是在高速上，因为重力的下降，会让驾驶者更好操控，而且长时间的行驶，也不会感到特别累。另外，还有一点就是，油耗表现要比SUV更低一些。

不过，虽说两者之间各有各的好，但是在安全方性上却有着很大的差距。根据数据显示，驾驶SUV的车主，100万个人里面会有21个人因车祸事故死亡，而驾驶轿车的车主，100万个人中则有39个人因车祸事故导致死亡。

那么为什么，SUV的死亡率要比轿车低这么多呢？其实在一般情况下来说，在两车相撞后，SUV因为体型较大，保险杠要比轿车高很多，加上车身更重，所以要比轿车更占优势。不过，在小编看来，车祸发生的原因，跟车辆的关系并不大，关键还是在于驾驶者的安全意识，所以不管什么车型，广大车主还是一定要安群行驶，才是降低车祸死亡率的最好办法。

现如今汽车在我国越来越普及，几乎每家每户都有汽车，而汽车的增多也使交通更加的拥堵，导致很多交通事故发生，所以相关部门也对此采取了一系列的政策，加强了交通法规的管理，但很多人在学车的时候只知道如何开车，并不明白具体的交通规则，上路的时候经常扣分罚款。什么情况下汽车可以左转弯？别再犯低级错误了，3岁孩子都懂

而今天小编就跟大家普及一个知识，对于汽车掉头的问题，想必很多人应该非常熟悉，掉头不就是打方向盘掉头吗？但有很多老司机都不明白，他们经常会犯一个低级的错误，3岁孩子都懂，大家都知道在行车的时候，右转是可以转弯的，但左转就要看时机了，所以大家一定要弄清楚哪一个路口是可以左转的，到时候也能够提高我们的行车效率。

一般情况下，向左掉头的一般会有掉头的标志或者有红绿灯指示，而如果我们来不及的话，看到周围没有摄像头的话也是可以掉头的，毕竟他们抓拍不到，但如果大家心有余悸的话，我们还是应该按照正规的方式行使，就算耽误一点时间，也不要贸然的前行。

其实最保险的方式就是根据红绿灯的指示和标志的显示行车了，大家可千万不要在心里猜来猜去，如果猜不对的话，可是会被扣分罚款的，红绿灯转弯标志的设置，也是为了大家的安全考虑，希望大家能够做一个文明的驾驶员。不知道大家是怎么想的呢，欢迎大家踊跃留言参与评论哦！据说点赞的人一辈子会幸福的哦！

老司机：开自动挡不要有这3种操作，方便了自己，却苦了车

虽然说现在的生活条件是越来越好了，在买车的时候选择性也越来越多了。而且现在大家在买车的时候，除了注重颜值和配置之外，都会选择自动挡的车。毕竟不用频繁的换挡，踩离合，看起来就显得轻松了很多。甚至有很多车主都嘲笑开自动挡车的人，觉得他们就如同傻瓜一样。但是，老司机却说开自动挡和开手动挡一样，要是操作不当，也是很容易发生危险的。尤其是这三种操作千万不要做，虽然是方便了自己，但是却苦了车。

停车挂D挡

老司机说很多自动挡的车主在停车的时候，习惯性地挂D挡。因为觉得在堵车的时候麻烦，基本上就只踩油门，换挡杆上依然是表示前进的D挡。虽然车主比较方便，但长期下去，就会让变速箱的温度提升，然后就会造成油质的损坏。切记不能偷懒，只要是停车，立马换成N挡。

空挡滑行

老司机说很多开过手动挡的车主，在开自动挡的时候，依然会选择空挡滑行来省油。其实这种做法是错误的，因为这样会让变速箱的油泵出现供油不足，然后造成润滑度降低，甚至会让发动机直接报废。所以只要是在行驶的过程中，一定要让挡位始终在D挡。

换成R挡

老司机说很多车主都是急性子，车还没有停稳就直接换成了R挡。其实多等三秒钟也是帮助不了任何事情的，因为长时间这样下去会加剧离合器的磨损，让你的车在毫无察觉中就坏掉了，严重的还会引发交通事故。

最后，老司机说对于很多人而言，开自动挡的车没有那么多讲究，随心所欲的开。但一般两年之后就会发现，车子会出现怠速不稳，油耗增高，动力减弱的现象，这个时候就会抱怨说车子的质量不好，其实最大的原因就是因为发动机里面的积碳太多了。因为汽油里面的油几乎没有办法全部烧完，只要是在开车的时候，积碳就会随之冒出，会偷偷吸走一部分燃油。有时候你觉得油耗增高了，其实都是积碳在作怪。当然遇到这种问题的时候，直接拆缸清洗，虽然也不能够永绝后患，但是你付出的代价也很大，有可能会导致发动机被大修一次。

所以，在平时给汽车加油的时候，一定要去正规的加油站，而且还要在油箱里面加入燃油宝，一般使用半个月之后就会发现，动力上升了，也不抖了，油耗也不高了。当然以上这三点，一定要记牢。

如果说 2018 年的退坡力度还不足以搅动“滥竽充数”的新能源车市场，那么 2019 年或许是“实力派”与“摸鱼派”两极分化的拐点。

2019 年 6 月 25 日起开始实施的补贴新政，为 2019 年下半年新能源汽车市场带来了巨大变数。新政下新能源补贴最高降幅超过 50 %，退坡力度堪称“史上最强”。

▲ 2018 年和 2019 年补贴标准变化对比

新政高压下，市场需求多元化、行业竞争加剧等诸多因素，将迫使新能源这个“叛逆青年”快速走向成熟。补贴退坡会把那些“只图补贴”的企业淘汰掉，而让出来的市场份额，无疑将会被更有实力的企业占领。

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“看不见的手”接管，输赢判定交还于市场

在目前国内新能源市场中，自主品牌占据了大部江山，合资车企因为种种原因稍显滞后。但就研发、造车及服务的整体实力而言，合资企业无疑还是领先的：十数年积累的造车经验加背后跨国集团的技术支撑，更兼有多年布局的成熟服务体系。归根结底，造车不是一锤子买卖，战线很长，笑到最后的车企才会笑的最好。

随着补贴很快归零，“看得见的手”正逐渐退场，可以预见，未来新能源汽车一定会越来越向市场化趋势发展，留下的车型一定是更经得起考验的。汽车企业在市场上的竞争，远不止是产品层面的竞争，更重要的是体系层面的、关乎综合实力的竞争。

■ 合资车企新能源汽车价格浮动大盘点

面对史上最大补贴退坡，车企承受的压力都空前沉重。有哪些合资车企能抗住压力、实实在在不涨价，又有哪些车企玩套路、变相涨价呢？

日产轩逸·纯电：短期内涨价和保价并存

轩逸·纯电在补贴新政实施后可获得的补贴将减少 6 万元以上。经过与 4S 店沟通了解到，厂家很可能不会全部承担这些多出来的成本，此次补贴新政实施后，终端价格将会有一定的上涨，考虑之前的终端优惠，现在表现出的可能是优惠幅度的降低。

别克VELITE 6 ：稳住原价不涨，多种融租方案

上汽通用汽车别克品牌宣布，过渡期后别克 VELITE 6 的综合补贴后售价保持不变，依旧为 16.58 – 18.58 万元，并且官方还为消费者提供了多重购车和养车福利。

面对此次补贴退坡，上汽通用汽车还针对别克 VELITE 6推出了多种融租方案，消费者可以 0 首付或 0 利率以超低月租获得三年超长使用权。三年期满后，消费者自主选择购买或归还，打消了消费者对新能源车保值的顾虑。

丰田：悄无声息上调价格

丰田汽车做事向来十分低调，比如这次关系到消费者切身利益的涨价一事，连一个官方通告都没有。今年 3 月上市的广汽丰田雷凌双擎，按照 2018 国补政策可享受 2.2 万元补贴，其终端售价为 18.58 万-20.08 万元。6月2 日实施新政后，雷凌双擎只能享受 1 万元国补。不过有意思的是，广汽丰田也将官方指导价下调了 0.4 万元。

新政后补贴减少 1.2 万元，官方指导价下调 0.4 万元，消费者购置雷凌双擎还是需要多支付 0.8 万元，相对来说还在可接受范围内。只不过官方未曾发布涨价公告，还是令人有些费解。尽管当初上市时对外宣布将在新政策出台后执行新国补，但谁又有心思记住三个月前的一句话呢？

另外，合资车企的新能源车型还有

福特领界EV、起亚KX3、广本VE-1，雷诺KZE

等一小部分，基本都还未交付，价格也就谈不上变化。

■ 若能抗住退坡压力，谁愿意涨价？

盘点过后不难发现，在目下为数不多的主流合资新能源车当中，别克 VELITE 6 能抗住退坡压力不涨价实属难能可贵。那么，到底是什么原因支撑别克 VELITE 6 保持价格的竞争力呢？让我们先回到政策补贴退坡的初衷上。

退坡就是为了把“只图补贴”的企业淘汰掉，让更有实力的企业占领更多市场份额，让新能源车市更加自主和市场化。

如果缺乏过硬的产品力，新能源车型无法真正在市场上立足，补贴断奶仅仅只是考验的开始。反观燃油车市的发展历程，一味依靠政策和补贴也非长久之计，车市的竞争是体系层面的、关乎综合实力的竞争。

■ 不涨价背后的底气是什么？

大家都知道，国内多数合资品牌在研发产品时，周期长、成本高。相比自主品牌和新势力车企，合资品牌瞄准的是长远的时间跨度，绝不是走一步看一步，卖一辆算一辆的短浅策略，背后是企业强大的实力、赖以长久立足的诚信和长远发展的决心。仅就产品力而言，他们不但在研发试验流程方面更加严谨，成熟的生产验证体系也保证了更高的可靠性和安全性。比如上面提到的上汽通用别克的首款纯电动车型别克VELITE 6，可以说就是合资车企体系竞争优势的产品体现。

说到电动车，其实通用早在 1996 年就推出了 EV1，这是一台真正意义上的电动车型，之后通用又持续发力推出了雪佛兰Bolt、沃蓝达、君越HEV 、别克VELITE 5 等新能源车型。可以说作为别克技术背书的通用汽车，在新能源领域不但起步早，而且技术沉淀是非常深厚的。

▲通用汽车在电气化领域的积淀不可小觑

别克VELITE 6 的研发融合了上汽通用母公司双方在新能源领域的优势资源和领先技术，并在通用汽车全球最高水准的整车工厂之一—上汽通用武汉工厂生产制造。这座工厂经过了通用全球现今最高制造质量等级 BIQ（Built in Quality） L4 级认证，可提供当今汽车行业最顶尖的制造精度。

值得一提的是别克VELITE 6 动力电池的装配工艺：为实现制造过程的“零缺陷”，上汽通用在制造过程中采用了自动装配工艺，在实现对电池及电芯型号应用进行自动识别的同时，还能在装配过程中自动监控紧固扭矩、电池的温度和表面质量。

别克VELITE 6 还在电池安全方面下足了苦工。这款车采用的 BMS 电池管理系统，对于电池状态的监控标准达到了 ASIL D 的最高功能安全等级：无论是直流快充还是交流慢充，BMS 中的温度传感器可以实时监控电池温度，如果检测到温度异常，电池管理模块和整车控制模块会进行断电和停止充电，确保电池充电过程中的安全。

▲VELITE 6 基于全新电动车架构开发

在电池的结构安全防护上，别克 VELITE 6 的电池包在电芯之间还采用了气凝胶的材质（导热系数最低的固体材料），模块之间也铺设了防火毯，能够有效提升阻燃能力。同时，别克VELITE 6 的电池包满足高于国标的试验认证标准，同时经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路七重 13 大类的极限安全检测，来保证电池安全。针对特殊的工况，上汽通用还为别克VELITE 6的电池包进行了专门的安全验证，比如车辆在高处跌落、下方有凸起物、车辆在行驶中跳上路崖等，确保日常使用的安全性和稳定性。

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小结

在补贴大幅退坡之后，纯电动车型比拼的不再是补贴金额的多少，安全、可靠性和品质正在逐渐被消费者重视。在宣布售价不变后，别克VELITE 6 用更具诚意的价格为合资新能源产品树立了新的标杆。如果你想找一个外形靓丽品质可靠的都市出行伙伴，这款车会是个不错的选择。

日前，一猫汽车从海外媒体获悉了一组全新一代奔驰S级的最新路试谍照，作为奔驰旗下的旗舰型轿车，每次的更新换代都会在汽车界引起不小的轰动，也会再一次引领新的风潮。

亮点：新车采用了大量的前沿技术，将拥有L3级以上的自动驾驶水平。

外观方面，新车基于全新平台打造，多处细节进行了全新设计，其中大灯和中网样式预示着新车将采用跟换代CLS一样的家族语言。新车的门把手设计也将采用隐藏式，我们从测试车中被覆盖住的车门上沿位置也可以进一步印证。

动力方面，奔驰官方尚未透露新车的动力信息，但我们预测普通版车型将采用2.0T以及3.0T且配合EQ Boost电机的微混动力系统，甚至不排除采用电气化程度更高的EQ Power插电式混合动力系统。至于AMG版本，S63 AMG很大可能将会搭载一台4.0T V8双涡轮增压引擎。

现款奔驰S级

现款奔驰S级

现款在售的奔驰S级车型为去年成都车展上市，其中包括奔驰S320L、奔驰S350L尊贵型以及奔驰S350L豪华型，售价区间为86.38-102.88万元。

有这车还看啥哈弗H6，比本田CR-V还漂亮，不足11万，气场不输合资

在所有的国产SUV品牌中，长城哈弗的影响力可以说是越来越大了，依靠这一款经典的神车长城哈弗H6，它们在国内市场是进行了疯狂的扩张，但是要是说到除这款车型之外的其它长城旗下的车型，可能大多数的消费者并不是特别的熟悉。我们都知道这个时代的车型其实是变得越来越年轻化的，毕竟消费群体也是越来越年轻化，所以动感的车型是特别受到消费者的喜爱的，出于这样的目的，长城哈弗其实也是发展的一款适合年轻人驾驭的SUV，这款车的话就是长城哈弗F7，有很多的消费者对她可能是了解的，也有很多的消费者对于这款车是陌生的，而今天我们就具体的来看一看这款车的表现到底是怎样的。

首先在定位上尝尝哈弗F7其实是非常的有辨识度，它整个的定位中心就是时尚与年轻，从一开始很多人就会喜欢上这样的设计风格，整个脸部的线条看上去非常的柔顺，使用的一个比较常规的六边形前进气格栅，但是在造型线条上面做得非常的犀利，并且这一次的大灯灯组也是非常的有辨识度，使用的一个矩阵式的分体式设计，把自身的一个视觉感全部形象的凸显了出来。

而在侧面的呈现方式上面，哈弗F7其实是做得非常的优雅大气的，我们从它的腰线中就可以看得出来，虽然使用了比较常规的设计也是贯穿式的方案，但是它整体的律动性非常的好，跟整个车身搭配起来显得非常的协调，并且这一次的彻底也是只用了一个小幅度的溜背式造型，通过这样的方式是把自己的运动感彻底的释放了出来。

而要是进入到哈弗F7的车内，在这一点上其实跟长城哈弗H6还是比较类似的，它整体的设计方案其实是比较简约的，整个车内也是使用了黑色的色调为主进行营造，在辨识度上面并不是特别的高，也是使用了一个镶嵌式的屏幕，但是在手感上面其实是做得更加优秀的，我们可以看到它手指能够触摸到的地方是显得更加柔软的。

最后要讲的就是关于这款车的动力了，在这一点上其实配置上面跟长城哈弗H6也是如出一辙，分别使用的是1.5T以及2.0T的引擎，其中2:07的版本肯定是面向主流市场的，它的最大马力可以达到197PS，而这一次这款车的售价其实还是比较的实惠的，入门级别的车型是在10.9万起步，同时在顶配中饰搭配了一个4驱系统，而它的价格也仅仅只要15.1万。可见，有这车还看啥哈弗H6，比本田CR-V还漂亮，不足11万，气场不输合资，年轻人看了也会喜欢的，大家说是吧。

新能源汽车可能大家都有所了解，而随着现代人们生活水平的提高，买车也变成了最大的需求，而买一辆什么车也是成为众人疑惑的问题，现在的汽车要么是耗油，要么是耗电，要么就是两者都消耗，也是让人纠结。

现在国内的新能源汽车也是发展十分迅速，比如比亚迪的新能源汽车早早的就走出了国门，而纯电动车虽然环保，但是有缺点那就是续航不足，而且充电也是让人头疼，而且电池的费用非常的大，如果花一个电池那就等于买一辆新车了。

然而近期在国内有一款新型汽车也是让众人亮眼，那就是本田推出的氢燃料汽车，这款汽车在续航上还是充电方面都比纯电动车有优势，只需要三分钟就可以充满燃料。续航能力高达750km，相对于价格来说也是非常的便宜，折合人民币也就是40多万。

在内在却大有分别了，整个车身显得异常的轻盈流畅，而车柱和车顶都是采用了黑色，给人一种很科幻的感觉，这款车的内饰可以说是简单大方，拥有极大的创新。而这款车的车灯也是采用了全新的LED，可以说是时尚与运动性都非常的高。

在我国的新能源汽车取下惊人成绩的现在合资车也开始逐渐发力了这款丰田的CLARITY也是十分让人亮眼的。而未来国内市场究竟该如何风起云涌？那么还是得看未来的表现了。而如果是你有这样一辆只需要三分钟就能加满燃料的汽车，你会购买吗？

自从礼让行人这一项规定颁布之后，社会当中就出现两种声音，对于司机来说，这绝对是一个不好的方式，为了赶时间少踩油门，很多人都已经开习惯了，但礼让行人这项规定颁布后，大家必须在人行道上礼让行人，这完全就浪费了我们的时间啊。男子文明礼让3个女生，谁知好心当成驴肝肺，车主：被坑惨了

当然这也是为了保障大家的安全，但这可方便了行人，但有一些行人却非常的嚣张，在过马路的时候看到有汽车驶来，却还在那里玩手机或者听音乐，根本不把他当回事儿，以为礼让行人就是司机的责任，这就在社会中形成了两种舆论方式，而最近有一位司机在下班的时候，看到前方有三名女子经过马路。

作为一个文明的公民，驾驶员挥了挥手，让三名女子先过去，但没想到有一个女子突然上来冲司机大笑，说道你违章了，三分100块没了，这时候司机非常的无辜，开着车走了，这完全就是明显的碰瓷儿，这就令司机非常的生气了，本来自己的好心当成驴肝肺，最后让这位女士给坑了。

结果该司机找到了记者和交警处理，其实这三位女子当时喝醉酒，再加上素质低下，导致出现这种问题，小编在这里提醒大家，作为司机而言，我们礼让行人是必须做的，但如果碰到一些无理的行人，大家完全不用跟他们顾及情面，但也不要冲动，无论发生什么事情，都要给交警打电话报警，采取合理的手段。不知道大家是怎么想的呢，欢迎大家踊跃留言参与评论哦！据说点赞的人一辈子会幸福的哦！