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我们去4S店里保养时，经常遇到店内的服务顾问给推荐该做四轮定位项目，这可能是很多车主都在纠结的保养项目之一，到底这个东西该不该做。另外还有一部分人对四轮定位存在一个误区，经常将动平衡跟四轮定位的概念混淆，觉得达到一定公里数或者说换了轮胎就必须要做，这么想其实是不对的。下面咱们就说说车辆在行驶过程中出现哪些问题时必须要做四轮定位。

首先是，汽车在行驶一段时间之后，会因为各种原因导致偏差，从而导致跑偏、轮胎异常磨损、油耗突然增加等问题，严重的会引发事故。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整前轮的主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束，和后轮的外倾(角)和逐个后轮前束，四个轮子的数值，以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

如若出现以下几种情况，说明我们该做四轮定位了。

我们一般建议在行驶2万公里或者1年时，检查下轮胎的磨损情况，如果出现偏磨，俗称“啃胎”，就说明需要做下四轮定位了。

汽车直线行驶时，偏左或偏右;

良好路面条件下的异常抖动;

方向盘不灵活，不能自动回正。

另外因事故造成底盘及悬架的损伤，也是需要做四轮定位的。

那平时我们如何驾驶，才能将“吃胎”等问题发生的情况降到最低?

过坑小心慢行，特别是搭载重的时候;

因为配重问题，建议一万公里交叉对调轮胎一次;

经常检查车胎气压，不足及时充气;

尽量避免激烈驾驶。

最后我建议，如果车子不跑偏，不吃胎的话，那么不需要去做四轮定位，很多人都对四轮定位有一个误区，这是错的，如果遇到不正规的，那么车子可能就变成越调越差。

说到皮卡房车和C型房车的区别，很多人对于皮卡和C型房车之间的关系还是存在误区的，所以我们要先搞清楚的是皮卡房车也是属于C型房车的，皮卡房车是C型房车里的一个分支，只是对于皮卡改装的房车我们会很习惯称它为皮卡房车。

为了避免以后还会出现类似的情况，先和大家简单说一下C型房车，目前市面上的C型房车主要是轻客改装而成的C型房车、轻卡改装而成的C型房车以及皮卡改装而成的C型房车等三大类。轻客改装而成的C型房车如上汽大通的RV80和V80，轻卡改装而成的房车如东风御风的C型房车、Nissan的凯普斯达F91A，皮卡改装而成的房车如大通T60改装的房车侠客、长城皮卡改装的风骏系列、 黄海皮卡底盘改装的牛刀系列等。

那么皮卡房车和其他C型房车的比较区别在哪里呢？容我简单说几点吧！1、座位数的不同。单排皮卡核载4人，双排皮卡核载5人，而其他的C型房车一般可以核载6-7人。个人觉得皮卡房车可能更适合一家三口出行，而其他的C型可以满足一家多口或者两个一家三口的旅游出行。

2、驾驶视野不一样。我们都知道皮卡底盘改装的房车，驾驶室的高度和我们日常的轿车驾驶视野差不多。而轻卡和轻客改装的C型房车，底盘要高驾驶室也是要比皮卡的驾驶室高，当然视野也会比皮卡房车好。相对来说，我们开皮卡房车的司机整个人空间舒适度要比其他的C型房车要差很多。

3、从通过性来说，那么皮卡房车就占尽优势了 皮卡房车相对其他房车来说小巧灵活，通过性好而且皮卡还带有越野性能四驱皮卡房车的减震等效果肯定要比其他轻卡轻客的C型房车要好。4、价格方面，那又是小巧灵活的皮卡房车有优势了，一般来说20-30万我们就可以买到一辆皮卡房车，但是要买一辆轻卡或轻客改装的C型房车至少要在35万以上。

5、如果说空间，同样是6米以内车长的房车，空间相对来说会是轻卡轻客改装的C型房车比皮卡房车空间会更好更舒适。总体来说C型房车都是很不错，就看个人的需求来做选择吧，皮卡房车还是轻卡轻客改装成的C型房车我都很喜欢。

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如果你要购买一辆汽车，除了要满足安全、舒适的要求以外，你最关注的是什么性能呢？多数人都会提出“最大速度高、加速性能好”这两个要求。那么，汽车的什么指标和这两个性能相关呢？那就是“最大功率”，也叫“最大马力”。

“马力”是功率的一种单位。在工业时代，马是生产、运输中主要的运载工具。因此，蒸汽机的发明人瓦特于1789年提出了“马力”的概念，目的是为了形象地说明蒸汽机可以代替多少匹马。

汽车的“最大功率”和“最大马力”其实是一样的，都是指汽车的发动机在单位时间内能输出的最大能量。最大功率的大小，决定着汽车的动力性能。在同样条件下，最大功率越大的汽车，加速越快，能达到的速度越大。不过，不同的汽车之间，往往有不同的要求。比如，跑车的行驶速度要求最高；越野车和商用车的爬坡能力比轿车的爬坡能力大；轿车的起步加速能力比商用车和越野车的要强。

但是，马力大的汽车不一定跑得快，还要考虑发动机转矩和转速的问题。由于汽车的功率与发动机转速和转矩的乘积成正比，因此，在同样的功率下，转矩大的车，转速就会低。

比如，商用车和越野车发动机的转矩大，“力气”很大，但车速并不快，因此这些车辆在上坡或通过不平路面的能力强，牵引力大，越野性能好。而跑车等运动型汽车转矩较小，但转速很高，因此车速快，在平坦路面的起步和加速快，但承载能力不大，而且越野能力不行。

为了提高汽车的动力性能，可以通过提高发动机的动力性能、降低整车的行驶阻力、完善发动机与汽车及其传动系统的匹配，包括降低汽车自重、采用四轮驱动、选用低滚动阻力的轮胎、汽车外形流线型化、降低风阻等措施来实现。

有一种尊贵，只有中国人才懂，

那就是中国古建筑。

千百年来，由于不同地区

人们不同的生活习惯，

中华大地上留下了许多各具特色的建筑。

大体可以分为以下六大派别：

皖派、闽派、京派、

苏派、晋派、川派。

不同流派的建筑

以其独有的历史与文化积淀

书写着各自的故事。

它们或精致，或恬静，或威严，

是如今的建筑永远无法超越的。

让我们一起走进它们，

去倾听古老文化的声音，

感受大国历史的厚重。

皖派建筑

建筑关键词：青瓦白墙、砖雕门楼

皖派建筑的尊贵，

在于它优雅了千年的徽派民居，

青瓦白墙，砖雕门楼，

徽派建筑风格以民居、

祠堂和牌坊闻名遐迩，

集徽州山川风景之灵气，

融风俗文化之精华。

皖派建筑是六大建筑派系里最为突出的建筑风格之一，是中囯南方民居的代表。

其中徽派是最为人熟悉的皖派的一支，2000年被列入“世界遗产名录”。尤以民居、祠堂和牌坊最为典型，被誉为徽州古建三绝，为中外建筑界所重视和叹服。

徽派民居建筑风格又有“三雕”（木雕、石雕、砖雕），风格不同又一脉相承。能工巧匠施尽其技，每一处花纹，每一笔雕刻，结构严谨，雕镂精湛。

错落有致的马头墙又是徽派整个建筑的点睛之笔，不仅造型精美，更融合了古人的智慧，在遭遇火灾时，这样的设计可以阻断火势的蔓延，安全可靠。

汤显祖曾说过：“一生痴绝处，无梦到徽州”。可见徽州对大戏曲家的吸引力之深。

苏派建筑

建筑关键词：山环水绕、曲径通幽

苏派建筑的尊贵，

在于它存在了数千年的苏州园林中，

自春秋战国时期人们开始追求，

脊角高翘的屋顶，江南风韵的门楼，

曲折蜿蜒，藏而不露，

饲鸟养鱼、叠石迭景，

堪称园林式布局的艺术典范。

苏派建筑是江浙一带的建筑风格，是南北方建筑风格的集大成者，园林式布局是其显著特征之一。

脊角高翘的屋顶，江南风韵的走马楼、砖雕门楼、明瓦窗、过街楼，轻巧简洁、古朴典雅，体现出清、淡、雅、素的艺术特色，充满了江南水乡古朴沉静的意味。

中国古典园林讲究曲折蜿蜒，藏而不露。置身其中，四周流淌着的是“曲径通幽处，禅房花木深”，“万籁此俱寂，但余钟磬音”之感。直露中有迂回，舒缓处有起伏，让人回味无穷。

多少中国人想拥有一处苏州宅院，作为老来闲适之所，邀三两好友，吃茶聊天写字，最好不过了！

闽派建筑

建筑关键词：土楼防御功能

闽派建筑的尊贵，

在于它历经500多年传承而来的土楼，

将生土夯筑技术发挥到极致，

单体建筑规模宏大精细，

地堡式建筑风格沿用至今坚固无比，

既可防火防震，亦可御敌入侵。

闽，即福建，闽派民居即流行于闽南地区的一种建筑风格。其中“土楼”是其最为鲜明的代表，是一种供聚族而居、且具有防御性能的民居建筑。

闽派建筑将源远流长的生土夯筑技术发挥到极致，单体建筑规模宏大，形态各异，依山傍水，错落有致；建筑风格独特，工程技术高超，文化内涵丰富。

常见的类型有圆楼、方楼、五凤楼、宫殿式楼等，楼内生产、生活、防卫设施齐全，是中国传统民居建筑的独特类型，为建筑学、人类学等学科的研究提供了宝贵的实物资料。

京派建筑

建筑关键词：对称分布、如意吉祥

京派建筑的尊贵，

在于它历经700多年

演变而来的四合院，

院落宽绰疏朗，四面房屋独立，

大到皇宫王府，小到平民住宅，

每一处雕饰，每一笔彩绘，

都是北方文化的无价之宝。

中国北方建筑以京派建筑最为典型，而京派建筑里最典型的便是北京的四合院了。

历史上，在老北京四九城里，曾有千余条胡同，京城内的民居四合院就散布在条条的胡同里。不论是王公贵戚还是平民百姓，都与四合院有着割舍不断的联系。胡同四合院也是老北京民俗文化的要素之一，是平民百姓生活、劳作的载体，有着深厚的历史价值。

四合院的选址、装修、雕饰、彩绘，处处体现着源远流长的民俗民风和传统文化，表现特定历史条件下人们对幸福、美好、富裕、吉祥的追求。

四合院凝聚世代居住在这里的人们共同的记忆，庭院方阔，尺度合宜，院内亲切宁静，有着古朴浓厚的生活气息。闲暇时刻，邀三五知己在院中把盏言欢，不亦乐乎。

除四合院外，宫殿建筑也是京派建筑的代表作，其中故宫是宫殿建筑的问鼎之作，也代表了传统建筑艺术的最高水平。它可以看做是一个巨大的四合院，功能更广泛，分工更明确，给人以皇家威严之感。

晋派建筑

建筑关键词：窑洞、晋商文化

晋派建筑的尊贵，

在于它气势恢宏的乔家大院，

斗拱飞檐，彩饰金装，

砖瓦磨合，城楼细做，

六个大院三百多间房屋错落有致，

展现出晋商的稳重大气，严谨深沉，

晋派只是一个泛称，不仅指山西一带，还包括陕西、甘肃、宁夏及青海部分地区。在这些地区中以山西的建筑风格最为成熟，故统称为晋派建筑。

晋派建筑大体分为两类：一类是山西的城市建筑，这是狭义上的晋派建筑；

山西历史上有晋商闻名天下，勤劳的世代晋商在积累无数财富的基础上形成了自己的建筑风格。

晋派建筑在很大程度上反映了晋商的品格，稳重，大气，严谨，深沉；斗拱飞檐，彩饰金装，砖瓦磨合，精工细做。它所蕴含的文化与精神是一笔无与伦比的财富。

另一类是陕北及周边地区的窑洞建筑，这也是西北地区分布最广的一种建筑风格 。

黄土高原的祖先们就是在窑洞中生存、繁衍和壮大起来的。千百年来，无论社会怎么变革，都未能撼动窑洞在陕北的主导地位。

窑洞选择了黄土高原，黄土高原选择了人，人也选择了窑洞，这种“天人合一”的自然辩证法则，隐藏着不可言破的玄机。

窑洞冬暖夏凉，天空瓦蓝透亮，空气神清气爽。这片古老而神奇、深沉而雄健的黄土地，窑洞用她那宽广的胸怀、真挚的情感，哺育了一代又一代陕北人。

川派建筑

建筑关键词：民族特色

川派建筑的尊贵，

在于它融合多民族智慧的吊脚楼，

作为巴楚文化的活化石，

依山靠河就势而建，

丝檐走栏自成一派，

看似随意却十分考究，

成为千年民族文化的传承。

川派建筑，即流行于四川、云南、贵州等地的一种建筑风格，为当地少数民族特有的建筑风格。在川派建筑中以傣族竹楼、侗族鼓楼、川西吊脚楼，最具鲜明特色。

傣族竹楼是傣族人民因地制宜创造的一种特殊形式的民居，傣族人住竹楼已有1400多年的历史。竹楼是一种干栏式建筑，主要用竹子建造，下层高约七八尺，四无遮栏，牛马拴束于柱上。上层近梯处有一露台，用竹篱隔出主人卧室并兼重要钱物存储处;其余为一大敞间。楼中央是一个火塘，日夜燃烧不熄。

侗族鼓楼是侗乡具有独特风格的建筑物，座座鼓楼高耸于侗寨之中，巍然挺立，气概雄伟。飞阁垂檐层层而上呈宝塔形，瓦檐上彩绘或雕塑着山水、花卉、龙凤、飞鸟和古装人物，云腾雾绕，五彩缤纷，侗寨风光可谓十足。

川西吊脚楼，也叫“吊楼”，多依山靠河就势而建，呈虎坐形。吊脚楼属于干栏式建筑，但与一般所指干栏有所不同。干栏应该全部都悬空的，所以称吊脚楼为半干栏式建筑。吊脚楼有很多好处，高悬地面既通风干燥，又能防毒蛇、野兽，楼板下还可放杂物。吊脚楼还有鲜明的民族特色，优雅的“丝檐”和宽绰的“走栏”使吊脚楼自成一格，被称为巴楚文化的“活化石”。

编后语

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不论是何种建筑派别，都离不开匠人们历时数年的精心雕琢，一砖一瓦之时，一榫一卯之间，一转一折之际，都凝结着匠人文化的精粹。不仅集中国古韵之大美，更以原汁原味的中式建筑特色， 凸显着属于中国独一无二的繁华盛景，这，何尝不值得每一个中国人骄傲！