月度归档：8 月 2013

现在有很多父母对孩子的学习都特别的上心，有些父母不管多晚都会陪着孩子一起完成作业，但是这种陪着孩子一起完成作业的父母，也会遇到各种各样的问题。

比如说：在给孩子辅导作业的时候孩子不听话或者是自己讲解几遍之后孩子还是无法理解，那父母肯定会非常生气，所以说，会给孩子辅导作业其实也是一门需要技巧的功课。

小倩在怀孕之前本来是一名上班族，但是自从怀完孕之后就一直待在家里，平时照顾孩子的一切任务都在小倩的头上，随着孩子越长越大，也到了去学校的年纪，上了学自然就会有老师布置的作业，但是由于孩子年纪小，自律性不是很强，容易受到许多外界因素的干扰，所以小倩就决定每天陪孩子完成作业。但是小倩的孩子在写作业的时候总是喜欢东张西望，走来走去，本来20分钟就能写完的作业，硬是磨蹭了一个小时。所以小倩变得越来越没有耐心，对孩子大吼大叫：“怎么写作业写了这么久！”“怎么那么笨啊，这点小事都干不好！”，久而久之，孩子的成绩非但没上去，反而比原来的成绩还差。

父母在孩子写作业的时候，究竟该怎么做呢？

有很多家长都喜欢在孩子写作业的时候坐在旁边，盯着孩子的作业看，只要孩子出现一点问题，或者是孩子写错一个字，家长就会立马帮孩子纠正，而且可能还会一边纠正一边责骂孩子：“你怎么回事，这么简单的题都能错，为什么总是教不会呢？”

其实这种话语对孩子来说是很不好的，因为家长们可以想象一下，一个人在高度紧张的情况下，他的脑子其实是一片混乱的，完全听不到别人在说什么，所以建议家长首先可以问一下孩子有多少家庭作业，然后叫孩子自己去做，我们轻手轻脚地做自己的事，不轻意打扰孩子，等他做完了再进行检查。

那么该如何检查孩子的作业呢？

1、孩子低年级时，重点检查字迹是否写得端正

孩子处于刚入学阶段或者是在低年级的时候，其实要学习的东西有很多，老师要做的就是引导孩子去掌握更多的学习方法，而家长要做的就是检查孩子是否能够很好地完成老师布置的作业。

但是如果失去有效的检查，那么孩子的学习能力是难以提高的。所以说，家长要学会正确的检查方法，那么在孩子读—、二年级时，家长要重点检查的就是看孩子的字迹是否写端正。

2、孩子高年级时，重点检查孩子的做题思路

但是当孩子到了读高年级的时候，家长就要改变一下检查作业的方式了，如果说在孩子高年级，家长还是只检查字迹的话，那肯定是不行的。

在这个阶段，家长主要检查的是，孩子在做题时的思路，就比如说：家长可以检查算式的列法是否正确，而计算的结果一般不检查，而是由孩子自已确认。这样就能培养孩子对自己负责任、认真仔细的学习品质。

同时，家长也要明白，给孩子检查作业的过程不仅是发现问题的过程，更应该是发现孩子闪光点的过程。

那么该如何培养孩子良好写作业的习惯呢？

1、“限时法纠正”

这个方法就需要家长辛苦一下了，它需要家长去了解孩子的作业量，然后根据自己的时间预算来给孩子制定一个完成作业的时间表，同时，家长制定这个计划以后还得征询孩子的意见。

比如说：家长可以问问孩子，这门作业四十分钟能完成吗？那门作业三十分钟能完成吗？然后家长在补充一句：如果你在这规定的时间内完成这些作业的话，我就可以给你一个奖励。孩子听到这句话之后，肯定会大受鼓舞，然后就会尽自己最大的努力去完成父母布置的作业。

如果家长发现孩子有不专心的时候，也不要过于放在心上，家长可以在孩子身边适当的提醒一下，这样的话，孩子完成作业的效率肯定会大幅度的提升。

2、“中途安抚法纠正”

这个方法其实是在孩子写作业中途实现的，如果孩子在做作业的时候有拖拉的行为，家长就可以及时的提醒。

比如说：走到孩子身边，问问孩子在想什么，看孩子是不是遇到了什么难题，然后对症下药，帮孩子解决问题，这样可以有效的把孩子的注意力拉回到学习上。通常情况下，孩子会说没有难题，这时家长一定要非常的有耐心地对孩子讲：“相信你很快会做完的，爸爸/妈妈等着你好吗？”

这种方法，实际上首先中止了孩子的拖拉行为，然后让孩子明白：父母在关注他，希望他快一点完成作业。越是责骂、数落孩子，越会加重他的坏习惯。

那么父母又该如何点拨孩子做作业呢？

1、反复读题

其实对于孩子来说，他们觉得自己读一遍的题不会，那就是不会，但是如果父母可以教给孩子反复读题的这个方法的话，可以很有效的让孩子读懂题目，其实许多题目并不难，只是孩子缺少一个将他的这种陋习改正过来的人，这种鼓励式的读题法是能够“逼”出孩子主动学习的兴趣，从而获得自信。

2、用例题做辅导

家长在给孩子辅导作业的时候，肯定都会遇到孩子不会做的难题，但是这个时候，家长也千万不要轻易的将答案告诉孩子，最好的方法就是找一道类似的题目，教给孩子解题的思路和方法，然后让孩子自己弄懂。这种做法，虽然家长要麻烦一些，但能够训练孩子举一反三的迁移能力。否则，会让孩子总是处在就题解题的被动思维定式中。

3、只讲关键点

当然，随着孩子越长越大，许多孩子不会的难题，家长也未必能解答出来，但是家长还可以这样做：对这道题，去帮助孩子分析它的关键点在哪里，找到什么条件就好解题了，让孩子根据大人的提示，去思考、去列式计算。而不能将算式直接列出来，或告诉孩子第—步做什么，第二步再做什么……如果这样辅导孩子，那么他的解题思路永远打不开。

其实在孩子写作业的时候，很多父母虽然也在旁边，但他们不是“陪伴”，而是“监工”，不断地挑孩子的毛病、训斥孩子，这样做有两个副作用：一是会干扰孩子注意力，我们看似在纠正孩子的错误，其实无形中把孩子的注意力分解地支离破碎；二是会令孩子感到紧张、厌烦，当妈妈在一旁唠叨时，孩子脑袋里想的往往不是如何改正错误，而是“我妈什么时候走啊？”

所以，每当家长在孩子写作业的这件事情上遇到困难的话，首先考虑一下自己的方法是否有问题。

苹果的游戏订阅平台 Apple Arcade 到底长什么样？收费多少？随着近日苹果向员工开放 Apple Arcade 内测，其界面和功能细节也逐渐被外界所知。

知名苹果爆料站点曝光的 Mac 版截图显示，Apple Arcade 为用户提供为期 1 个月的免费试用，试用期过后也只是象征性地收取 0.49 美元 / 月，当然，正式版肯定不止这个价，但可能会保留 1 个月免费试用政策。不过，以收集使用体验和反馈为目的的内测项目竟然还要向员工收费，苹果的做法未免有点奇怪。

Apple Arcade 的正式上线日期尚未公布，但从欢迎界面显示内测将于 iOS 13 发布时结束的信息来看，Apple Arcade 大概率将随 iOS 13 正式版同时发布。

Apple Arcade 的主界面与 App Store 类似，以展示平台上可订阅的游戏为主，左侧则为工具栏和搜索框，游戏的获取也和普通应用没什么两样，点击「获取」按钮等待下载、安装完毕即可，在游戏详情页，也和 App Store 的应用一样显示应用大小、适用年龄、开发者、语言等信息以及是否支持手柄。

目前 Apple Arcade 上能玩的游戏不多，官方推荐的几款游戏《海龟之路》（Way of the Turtle）、《空降百慕大》（Down in Bermuda）、《炙热熔岩》（Hot Lava）从名字和介绍来看都是属于闯关冒险类游戏，其余的大部分游戏仍显示在开发中，苹果 3 月份发布 Apple Arcade 时承诺将提供超过 100 款独家游戏，包括坂口博信 （Hironobu Sakaguchi）、王友健 （Ken Wong）、威尔 · 赖特 （Will Wright）等知名开发者的全新作品都将亮相 Apple Arcade。

不同于目前市面上普遍采取的付费下载、游戏内氪金的收费模式，Apple Arcade 仅收取订阅费，不再对游戏下载收费，也无应用内收费或广告，iOS、Mac 和 Apple TV 全平台覆盖和无缝同步亦是一大亮点，比如你可以在 iPhone 上中断游戏后，打开电脑接着玩。

今年早些时候，有报道称苹果已为 Apple Arcade 投入了 5 亿美元，汇丰银行认为该服务明年可为苹果带来 3.7 亿美元收入，到 2024 年 Apple Arcade 的用户将达到 2900 万，预测每人每月的费用为 12.99 美元。除了订阅费，Apple Arcade 还有望带动苹果硬件产品的销量，不仅是 iPhone、iPad 或 Mac，追求更好体验的游戏玩家或许还乐意花钱购买适配苹果设备的手柄。

但这一切都是建立在 Apple Arcade 能够像 App Store 一样成功的前提下。作为消费者，对于这种一价全包，无需额外氪金的模式自然是喜闻乐见，但开发者的心情就比较复杂了。倘若选择 Apple Arcade，大型游戏厂商的收入想必锐减，他们恐怕不乐意把自己最赚钱的产品放到上面，而小的开发团队得到的分成也可能难以覆盖其研发成本，但对于后者而言，Apple Arcade 也不失为一个提升曝光度的好平台。

相信只要在用手机的人都接到过各式各样的营销电话，一开口不是推荐买房、卖车，就是问你要不要买保险，对于没有需求的人来说无疑是骚扰电话了，令人头疼的是，就算是把来电号码拉入黑名单实际作用也不大，压根没有办法制止后续 ” 骚扰 “。因为这些推销公司有多个分部，还有员工用个人手机号打电话，总之推销是防不胜防。

在骚扰电话的背后反映出了一个严重问题，那就是个人信息遭到泄露。就比如你买房签了合同，就会在不久之后收到推销铺面、装修，甚至是问你要不要卖房。其实信息的泄露已经形成一个产业链。产业链上的需求方、提供方、搜索引擎平台三方各取所需，共同推动黑色产业链发展。

这类信息严重干扰到大家的生活，并且已成为当下社会关注的一个重点话题。各大运营商 ” 抵制营销电话 ” 的行列中来。但是他们自己遵守这个约定了么？

其实当时运营商发布这个抵制声明的时候，就有人提出了质疑。笔者也经常接到移动打来的电话，说自己的套餐已经符合公司赠送宽带的要求，可以提供安装宽带的服务。最关键的是，不止接到一次这样的电话，打电话之前经过我同意了么？

除了电话之外，也会时常收到运营商发来的推销短信。这不，笔者最近又收到了一条移动推送的促销信息：

没有孩子之前从来没收到过这个信息，现在孩子快两岁了，这个消息都来了。细想之下，自己并没有告诉移动公司自己已经结婚生子啊，这信息又悄无声息地泄露了啊。

难道运营商在声明里说在未经用户允许的情况下，任何组织和个人不得向用户拨打商业营销电话，不能打电话就能发短信了？闹着玩呢？还是抠字眼呀？现在就很想知道，收到移动这类推销信息能不能举报运营商呢？

每一家涉足自动驾驶业务的公司大概都有一个自建地图的梦想。车和家 CEO 李想就曾表示：” 高精地图是做自动驾驶绕不开的东西。”

就像滴滴，2016 年组建自动驾驶技术研发团队，同步成立全资子公司滴图科技，并于一年后拿到了导航电子地图制作（甲级）测绘资质，走上了自力更生绘制高精地图的道路。程维更在公开场合多次表示，布局自动驾驶将为滴滴明天的发展奠定战略性基础。

再比如美团，近期被曝入局地图服务领域，相关职位招聘信息也已发布。其实这早有端倪，美团在去年的组织升级中成立了 LBS 平台，含 LBS 服务、网约车、大交通、无人配送等部门，其中就包括地图业务。前人人车副总裁张绍文加盟，主要关注技术研发，他曾任百度地图智能导航总经理、百度地图技术委员会主席。引入一位在地图导航领域具有丰富经验的高管，重要性不言而喻。

但高德、百度等巨头在前，传统图商、科技企业、汽车公司争相布阵，激烈竞争下，美团为什么选择做地图？作为这个行业的后来者，美团又面临怎样的挑战？

无人配送的野心

美团 2019 年第一季度财报显示，餐饮外卖营收在总营收中占比为 55.8%，尽管较去年同期的 62.6% 有所下降，依然是其最主要的营收来源。与此同时，餐饮外卖销售成本同比增长 40.5%，主要由于交易笔数增加带来的骑手成本提升。

招股书中的数据更为直观：2016 年，美团餐饮外卖销售成本为 57 亿元，2017 年，这个数字是 193 亿元，增幅达 238%，骑手成本则由 51 亿元升至 183 亿元，翻了三倍。

为了摆脱水涨船高的人力成本，美团在 2016 年成立了无人车配送项目组。2017 年，该项目组升级为无人配送部。2018 年，美团推出美团无人配送开放平台。王兴预计，美团无人配送业务会在 2019 年全面落地，实现规模化运营。

美团联合创始人、高级副总裁王慧文展示美团无人配送车 ” 小袋 ” 的配送过程

老业务，新战场。当外卖配送成为无人驾驶应用的第一战线，美团需要一张特别的牌，补足短板，血战突围。

这张牌可能是地图。傲酷雷达亚太区总裁、前高德地图副总裁郄建军对新浪科技表示，如果美团仅着眼于普通民用导航电子地图，在高德、百度、腾讯分立且市场足够成熟的情况下，并没有多少空间。但自动驾驶汽车需要通过高精地图及其建立的环境模型来形成传感器感知的冗余，进而保证安全行驶。从这个意义上看，车载高精地图潜力巨大。

具体到美团而言，首先，外卖的无人配送等同于一种无人驾驶，必须匹配高精地图，存在使用需要。美团当然也可以与其他图商合作，但收集到的行驶数据最终要落在云平台上，如果无法完成自有地图和云平台之间的实时互通，不仅自有数据的处理与融合难度较大，安全上也存在隐忧。” 这是一个大家都要争夺的市场，美团必须得做，不做就会很被动。” 郄建军说。

何况无人配送要面对的不只是道路、红绿灯、车流等室外环境，还包括写字楼、门禁、电梯这样的封闭区域，” 最后一公里 ” 环境的复杂程度，决定了配送的难度，也赋予了美团所需地图数据的特殊性。服务于自动驾驶汽车的图商擅长高速公路、主干道等交通路况数据的优先采集，但美团更偏向楼宇、园区甚至地下车库等场景应用。郄建军认为，即使美团寻求与其他图商合作，后者的技术重心不在该领域，难以满足美团的数据需求，不如自己开发地图能力，一举多得。

这个一举多得还体现地图与美团外卖、点评及打车、共享单车等出行业务的协同上，形成场景贯通。尽管美团打车已转向相对轻度的聚合模式，但地图业务与出行之间依然是高度契合的。” 所以美团自建地图服务很好理解 “，他补充。

资质与资金难题

要自主绘制高精地图，必须具备相关资质。国家测绘地理信息局 2016 年下发的《关于加强自动驾驶地图生产测试与应用管理的通知》中明确规定：自动驾驶地图（即高精地图）属于导航电子地图的新型种类和重要组成部分，其数据采集、编辑加工和生产制作必须由具有导航电子地图制作测绘资质的单位承担。

迄今已获得导航电子地图制作（甲级）资质的单位

但拥有导航电子地图制作（甲级）资质的单位寥寥无几。自 2001 年四维图新拿到第一张导航电子地图制作（甲级）资质至今，18 年间，只有 20 家单位手握这枚 ” 金钥匙 “，平均每年批准一家，实属不易。

导航电子地图制作与互联网地图服务专业标准对比

地图测绘涉及保密安全，高精地图更甚。所以无论是在人员规模、仪器设备，还是保密管理、作业标准等方面，获取导航电子地图制作（甲级）资质的专业标准都明显严于互联网地图服务。此外，《外国的组织或者个人来华测绘管理暂行办法》中指出，导航电子地图编制禁止外商投资。

来源：自然资源部官网

据财新报道，美团已申请导航电子地图制作（甲级）资质，但未获自然资源部审核通过。主要原因是其 VIE 结构协议包含与境外实体共享数据的条款，不符合《测绘资质管理规定》。

对于上述内容，美团方面向新浪科技表示：消息不实。但对新浪科技 ” 是否拿到资质 ” 的进一步追问，未予回复。

此前有传闻称，美团曾与老牌图商凯立德洽谈收购，未能成行。资质是一道天然门槛，如果美团折戟于此，未免会让这张尚待绘制的蓝图蒙上一层阴影。不过，郄建军相对乐观：” 之前很多年一直只有 11 家，最近两三年放得比较多，可能短期内申请不太顺利，但长远来看还是有拿到的可能。”

无人驾驶技术的发展为高精地图的精度、广度、鲜活度等指标提出了更高要求，这同样是美团所不能回避的。一位蔚来汽车员工向新浪科技透露，之前蔚来车载地图只有四维图新一家，但客户觉得不好用，随后增加了百度地图。

新一轮竞争已经开始，美团为地图留出了多少预算？一位不愿具名的图商员工分析，出于成本考量，美团可通过与图商合作等方式搭建底层架构，但最重要的末端配送数据采集必须自己完成。郄建军持相同意见——传统图商大量采集 POI 点、门牌号、经纬度等费事费力，但外卖骑手众多、地面团队强大的美团反而占优，故而美团的整体投入可能会小于同行。” 地图这一行原来一年有几个亿就能做得不错，美团要达到什么程度现在还不清楚，但至少不用特别大的投入。”

下一步会 to B 吗

美团在外卖配送方面对地图存在强需求，其财报中也提到，将继续投资无人配送技术研发及探索新配送，模式自建地图可以理解为对原有业务的战略性支撑。除此之外，它还能给美团带来什么？做这笔买卖值吗？

一位出行行业人士认为，美团不一定是想把地图做得多么厉害，回答这个问题更应考虑到美团新业务与其他业务的协同。

美团业务主要由餐饮外卖、到店及酒旅、含出行与生鲜等在内的新业务三部分组成，它们都可以作为地图上的信息出现。换句话说，地图能够与这些业务在不同场景下更紧密地结合。

以出行为例，高德地图在达到一定用户规模后转型为出行总平台，地图是基础，用户端和司机端都不可或缺。同时，高德地图的用户也是入驻该平台各出行服务商的潜在用户，双方互利互惠。

类比到美团也是一样。美团外卖和出行业务的地图均来自第三方，作为主营业务的底层技术之一，长期依靠第三方并不现实。目前，美团已将打车功能设置在主 App 显著位置，并从做重自营向聚合模式倾斜。当地图能力构建起来后，不仅有机会和出行业务相互导流，还能延伸至找店铺、订外卖等生活服务方向，场景自然。

然而，现阶段美团做地图面向 C 端的机会太小了。郄建军指出，地图是一个成本中心，使用免费，to C 的商业模式很难产生，但自用并不吃亏。当数据能力积累到一定程度后，开放给产业链上下游，不失为一件好事。” 大家 to B 都是先 to 自己，美团的出发点是对的，做事做到底。”

美团一直走在探索边界的路上。不止地图，云计算、便利店、共享充电宝等都是美团试水过的新业务，但结局大多不佳。

公开资料显示，美团云 2012 年开始部署，最早是为美团内部业务规模拓展启用。一年后，美团逐步将外卖、票务等自家业务迁入云端。2015 年 5 月，美团云正式独立运营，主要面向餐饮、酒店、电商 O2O 市场的企业用户。2017 年，美团宣布全面开放公有云服务，并多次打响价格战，直至服务全线免费。但美团云的故事在这里戛然而止，美团公有云战略和业务已被放弃，再度转为私有云。在公有云巨头的冲击下，美团云的 to B 只是昙花一现。

但这并不妨碍美团无边界战略的推进。近日，理想汽车宣布完成 5.3 亿美元 C 轮融资，王兴领投。试想，如果美团的地图业务成长起来，会不会接入理想 ONE？毕竟车和家 SEV 都成了美团无人驾驶物流车的底盘，两者关系匪浅。绘制蓝图的梦想是一定要有的，万一实现了呢。

丘吉尔曾说：「The water was not fit to drink. To make it palatable, we had to add whisky. 水不适合饮用。为了让它变得美味，我们需要加点威士忌。」

一只玻璃杯，倒上两三盎司金黄或琥珀色液体，感受逐渐散开的焦糖、花香、麦芽、香草等气息萦绕于杯中，一饮而下，让清冽的液体瞬间在喉头温热起来，口中弥漫的是海风、烟熏、果脯、蜂蜜、奶油等优雅顺滑的滋味。威士忌为何被称为「生命之水」，这时才有了答案。

01.

懂得威士忌从纯饮开始

作为全世界最为复杂的谷物蒸馏烈酒，关于威士忌的理论体系庞大而复杂，对于新手而言，不必执著于此，重要的是端起酒杯，丰富的经验往往比知识靠谱，细细品味它的各种风味特征。

主流的威士忌喝法大致有四种：纯饮、加水、加冰、加苏打水，推荐先纯饮，完整感受一杯威士忌原本的香气及风味后再进阶品鉴。

02.

喝剩的威士忌如何保存？

无论多么柔软顺滑，威士忌依然拥有作为烈酒的尊严，其优雅的品鉴方式更让威士忌注定消耗缓慢，酒量再好也很难一次性喝完一整瓶。因此，学会保存威士忌绝对是必备的功课。

一瓶威士忌在最终调配入瓶时便已经定型，陈酿 12 年的威士忌，放再久也不会变出 25 年的口感。当然，这也意味着威士忌本身风格非常稳定。从保存的角度来说，威士忌对新手们很宽容，你把它买来放到冰箱，书架甚至床边，几个月之后它的状态仍然完美。

通常说来，保存威士忌只要注意竖直放置（以防酒液浸泡木塞），避免阳光直射（防止酒液颜色变化），保持正常室温即可。

存放 tips

酒界常言：只有懂得威士忌，才真正懂得生活。酒杯中，有阅历有人情。人生苦短，多喝点威士忌吧。

昔日瓶装水和乳酸菌领导品牌乐百氏，近几年无论在广告或是新闻中都甚少出现在公众视野，随着两年前从法国达能集团回归开始，乐百氏开始计划布局饮用水市场，2019 年首款主打产品更是借助品牌 30 周年庆之际，推出一次性 15L 桶装水。

广东省瓶装饮用水行业协会会长郭伟鹏先生，广东省食品安全协会会长戴昌芳先生出席了本次新品发布会

一次性桶装水渐成主流

根据数据显示，桶装水市场营业额在 2019 年预计将达 900 亿，一次性的包装更是逐渐成为家庭用户的主流首选。据品牌方介绍，本次重回市场首款主打产品选择桶装水，正是看中了该市场的巨大需求潜力和用户该方面痛点。近几年，桶装水行业的负面新闻层出不穷，水质问题、水桶循环问题等都成为消费者关心与担心的问题，也是桶装水质量的关键问题。一些桶装水企业的不良做法，不仅扰乱了桶装水市场的秩序，也使桶装水存在的问题曝光。因此越来越多厂家开始转型生产一次性桶装水，既解决了卫生安全问题，也减轻了用户押金、退桶等繁琐手续。

本次新品从生产线采购到产品上市仅仅几个月的时间，除了产品本身的特点之外，还有诸多环节的人性化处理，不难看出乐百氏的用心程度，相信除了会对整个大包装水行业起到推动和示范作用，对整体大包装水市场也必将重新洗牌。

多少容量才是黄金比例？

8~15L 容量桶装水是现今市场的主流，市面上各个品牌均有布局，其拟定目标都是以一周为使用的上限，最终哪个才是黄金比例各个商家各有说法。乐百氏表示，这次通过深入分析大包装水市场发展趋势，紧紧抓住消费者追求时尚和自我认同感以及愉悦的用水体验感出发，开发出 15L 天然泉水，并借助其兄弟企业安吉尔公司，开发独特配套 15L 产品的饮水设备共同上市，后期根据市场数据和反映，将拓展更多不同容量的产品线。

中国联通( 5.760, 0.13, 2.31% ) 董事长王晓初近期透露 5G 功能包每月最低 190 元，引发了巨大争议。甚至有媒体故意借网友的话说 ” 用不起 “。但根据运营商财经网的了解，中国联通的 5G 费用目前为全球最低，仅为韩国 5G 最低资费的不到 60%，不到美国 5G 资费的 40%。

（图片来源为时代财经）

韩国最低 5G 资费折合人民币 325 元

王晓初是在在中国联通 2019 年度中期业绩发布会上做上述表示的，当时他称，” 目前联通推出的 5G 功能包费用最低为 190 元。” 乍听之下，190 元似乎有点贵，那么价格是否合理呢？

运营商财经网查到了韩国的 5G 资费，韩国三家移动运营商的资费标准中，5G 套餐最低起步价均为 55000 韩元（约合人民币 325 元），而韩国 2018 年的人均可支配收入为 3.1 万美金（约合 22 万人民币）。

其中，SK 电讯（SKT）与 KT 两家运营商的最低档 55000 韩元（约合人民币 318 元）5G 套餐包含 8GB 数据流量，LG U 包含 9GB 流量。但是当套餐资费升级至 75000 韩元（约合人民币 444 元），

SKT 和 LG U 提供的数据流量就大幅提升到 150GB，这两家运营商 95000 韩元（约合人民币 562 元）档的套餐分别提供 200GB 和 250GB 的数据流量。

（图片来源为时代财经）

美国 5G 最低套餐折合人民币 480 元

AT&T 本次商用 5G 的最大看点是其推出的首个 5G 套餐资费，15GB 的 5G 流量资费要 70 美元，合人民币 480 元左右。

此外由于目前 5G 设备还不多，现阶段想要使用 5G，美国消费者还需购买 5G 热点设备，其售价为 499 美元，约合 3440 元人民币，而在此前移动也是表示首批 5G 手机价格并不便宜，价格大约在 8000 元左右。

英国 EE 的 5G 套餐 VS 4G 套餐

英国 5G 资费 300 元

而近日，英国电信运营商 “Three” 开通了 5G 宽带服务。

据悉，Three 的 5G 产品基于家庭宽带供应，使用类似光纤的超快速度来提供传统宽带服务的替代方案。要获得 5G 宽带业务，用户需要订购一个价格为 20 英镑的宽带设备，并且每个月需要付费 35 英镑（约合人民币 300 元），签 12 个月合约，套餐内含无限流量。

联通 4G 初期 ” 冰激凌套餐 ” 每月 198 元起步

运营商财经网还发现，在 4G 应用初期，中国联通推出 ” 冰激凌套餐 ” 的月租定价为 198 元和 398 元。

因此，中国联通 5G 套餐的起步价定在 190 元，其实说得通的。

当然，上述价格对比是用绝对价格来做比较的，如果用平价购买力相比，可能会有不同的感觉。

今后会推出低档位 5G 套餐

不过，中国联通也是会有低档位的 5G 套餐。王晓初表示，” 在长远的计划里将谋求根据用户的质量、速度的不同差异化定价 “，也就意味着未来还会根据不同用户的不同需求作出相应调整。

就拿现在中国联通的 4G 套餐来说，区别于刚开始的 198 元和 398 元 ” 冰激凌套餐 “，目前不仅套餐内容选择多样化，价格也更为灵活，甚至还有 79 元月租费的 ” 冰激凌套餐 “。

可见随着 5G 网络的不断发展，未来运营商也会根据市场需求，不断做出相应调整，以此为用户推出更合适、更优惠的套餐。

不过至于具体的套餐资费还待各家运营商 5G 商用正式开启才会知晓，那么对于中国联通此次公布的套餐最低价为 190 元一事，其实也在情理之中。

就像联通冰激凌套餐，一开始是最低 199 元，后来就有了 129 元档、甚至 99 元档。

IT 之家8 月 19 日消息 据看看新闻报道，最近河南一盲人在乘坐网约车后，竟被司机收两次车费。

报道称，河南某地的盲人牛师傅是经营按摩店的按摩师，前段时间他因为家中有事就让同事帮忙叫了一辆网约车。在到达目的地之后司机向牛师傅索要车费，要求其线下支付。没想到第 2 天大早牛师傅又接到了同事的电话，在平台上又提示了用户支付车费的信息。

牛师傅疑惑并联系上司机师傅时，司机却告诉牛师傅说：“你得掏来回的钱。”无奈之下牛师傅的同事再次支付了 40 多元的车费。

事后两人觉得该司机道德有问题，再次向司机拨通了电话，司机搪塞说：“我的确收了两次的费用，有什么问题一会儿再说。”

两人向滴滴平台反映此事，工作人员说：“我们通过查证了解到乘客反馈的情况基本属实，司机多收取的那一部分费用我们会通过原渠道进行返还。对于司机的违规行为，我们平台也会去做申请封禁的处罚。”有关部门也对此事作出回应：如果司机确实存在违法违规行为，我们也会按照驾驶员从业资格管理规定对其进行处罚。按照规定，这名司机可能面临最高 2000 元的罚款。