旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

大通短轴底盘的B型房车由于小巧灵活,再加上是自动挡车型,很容易驾驶,和驾驶一辆SUV的感觉差不多,被很多退休人士看中,当然他的价格不高也是很大的优势,不过这款车型内部空间小只适合2-3人旅行使用,今天小编就给大家介绍一款设计很有意思的大通短轴房车,它的尾部大床可以变淋浴室。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

外观上看起来和正常商务车差不多,该车型搭载的是2.5柴油发动机,与之匹配的是6速AMT变速箱,车顶安装有房车专用驻车空调的室外机,和固定太阳能电池板150W,车辆的高度在原车基础上略有增加。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

这是该车的布局图,通过布局图我们可以看出车辆尾部的双人床铺和淋浴间重叠在了一起,很明显的能看出是一个空间多个用途,驾驶舱设计的是三个座位。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

车辆的厨房设计也很与特点,把室内厨房设计在了中门的位置,有一部分可以直接拓展到室外,相当于在室内厨房的基础上拓展出来一个外置厨房,拓展出来的部分还带有碗筷盒。

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关上中门收起厨房外拓展,在车内正常做饭完全可以,而且还设计了一个可拓展的小桌板增加了操作台的空间。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

橱柜下面是储物空间,在室内厨房的橱柜位置也设计有一个碗筷盒,这个厨房整体设计的非常巧妙实用,给车辆节省了很多空间。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

在厨房对面还有一台49L的车载冰箱,携带一些外出旅行使用的食物、酒水饮料都很方便。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

冰箱的上面是一个衣柜,衣柜再往上是微波炉的设计,可以说是把各个空间都利用到了极致,在会客区的顶部位置安装有房车专用驻车空调。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

这是车厢的后半部分布局图,整个布局结构简单清晰中规中矩。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

会客区沙发采用了双人位设计,并都配有安全带,行车过程中也可以乘坐,正副驾驶室的座椅都可以旋转,旋转后是一个可以容纳五人的会客区。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

五个座位都采用皮质软包,在驾驶舱的顶部还设计有一台吸顶电视机,给我们的旅途生活增加了一项娱乐功能。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

尾部大床的尺寸为:1750*1100(mm),可以满足两个人休息,尾门是可以完全打开的。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

在驾驶舱顶部设计有一个天窗,这个天窗的设计使车内得到了很好的通风效果,而且在床上休息的时候也不会感到压抑。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

这就是标题提到的尾部大床可变淋浴室,大床的床板可以掀开,在床的正中间位置是淋浴室,配有有浴帘,在床的两侧是储物空间,这个淋浴室如果不使用也可以当作储物空间来用。

旅行短轴底盘房车,尾部大床可变淋浴室

车内的淋浴器隐藏设计在了尾部床铺上面的吊柜里面,不打开吊柜很难发现,车内配备了140L冷清水箱/60L热清水箱/50L污水箱。

总结:车辆的市场指导价为26.8万元,行驶过程最大荷载人数是5人,尾部的淋浴室设计虽然比较特殊但是操作起来比较麻烦,如果是对淋浴室使用不高的用户在定做房车的时候完全可以改成一个大的储物空间,短轴房车车内空间有限,该车两个人外出旅行最为合适,欢迎大家留言和小编交流房车方面的各种问题。

专家解读最有用的汽车安全配置,看看你的爱车缺哪项

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说起买一款安全性高的车,大家第一时间会想到什么呢?气囊数量?碰撞星级?电子系统?还是钢板?其实汽车安全性这个东西真的有点虚,它不像空间、动力、配置那样可以真正去试去用,估计也没多少人真拿车去碰一下吧。

其实汽车安全性不是单方面能起决定性因素,今天就跟大家聊聊最有用的安全配置有哪些。

1. 安全车架

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车辆万一发生碰撞时,保护车内乘员最重要的就是高强度车架,只有保证驾驶舱不变形,对乘员的压迫降到最低才能作出更好地保护。而现在的车架设计一般把重点放在驾驶舱的工艺和吸能区的功能上。驾驶舱工艺目前民用量产车采用的最为先进技术就是热成型钢,拥有更轻的重量和更高的强度。而吸能区则主要设计在车头和车尾,当遇到前方或后方碰撞时,这些区域对动能的吸收程度也是能缓解驾驶舱所受到的冲击,而且在这些区域里的发动机等部件在碰撞时的移位会不会侵害到乘员舱也是一个重要衡量标准。

2. 安全带、安全气囊

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在保证乘员舱安全的同时,气囊就是另外一个重要安全装备,气囊的数量和设计位置都能在撞击时对保护驾乘人员起到重要作用,一般来说都配有正副驾驶席主气囊、侧面气囊、膝部气囊等。另外,气囊能起到保护作用的前提是系好安全带,因为气囊弹出的速度一般达到 320km/h,如果在正面碰撞时没有安全带束缚的话,乘员的身体会大幅度往前倾,这时的安全气囊反而成为 ” 杀手 “!

3.ESP 系统

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ESP 系统实际是一种牵引力控制系统,称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP 对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。装备 ESP 系统的车辆在遇到紧急避让时,会更好地抑制车身侧滑,减少车辆在这种高速时的大角度方向偏转导致失控的几率,当然,ESP 也是有极限的,车速过快的话也是难以保全,所有安全设备都一样。

4. 胎压检测

专家解读最有用的汽车安全配置,看看你的爱车缺哪项

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虽说目前并不是所有车型都配备胎压检测,特别是受众面更广的低端车型,但茶哥认为这项配置是最实用的安全配置。这个配置能实时检测到轮胎的状态,特别是行车的实时状态,要知道在还没有这种装备出现的时候,驾驶者只能从行车状态、方向盘的路感来判断轮胎状态,但对于新手来说就比较难了,可见胎压检测的实用之处。另外,在停车状态下检查轮胎也难以发现小程度的漏气状况,胎压监控便能够实时检测四个轮胎(甚至是备胎)的胎压状况,能起到预防作用。

5. 操控性能

专家解读最有用的汽车安全配置,看看你的爱车缺哪项

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其实跟 ESP 系统的作用一样,良好的车辆操控能够帮助驾驶者在危机状况下更容易避免事故发生,就像我们经常采用的 S 型绕桩来模拟路面出现特殊状况时,车辆避让时的动态、稳定性来测试车辆的操控性能。这种扎实的底盘规格和调教、精准的转向不仅能避让危险。所以国际市场上的新车越来越强调运动型,除了是消费者的需求,也是出于安全性能的考量。

当然,最根本的安全设备其实是驾驶者的安全意识,毕竟所有安全装备都有限度,当车辆速度过快的话,任何安全装备都有可能成为摆设,所以我们也不能过分,应该把所有安全装备都当成是最后一道保命法门,平时要遵守法规安全驾驶。​​​

6米“一体化”房车 厕所干湿分离 带2张大卧铺

6米“一体化”房车 厕所干湿分离 带2张大卧铺

近两年,房车在国内越来越流行,国内市场的房车也是层出不穷,甚至也因此吸引了不少外国厂商。日前,湃力特就带着一款超酷的进口房车来华了,它就是湃力特G600一体化C式房车,由于新车源自法国的Pilote房车公司,所以它身上有着不少的法式标准和特征。究竟新车的表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

6米“一体化”房车 厕所干湿分离 带2张大卧铺

6米“一体化”房车 厕所干湿分离 带2张大卧铺

首先外观方面,G600采用了一体化的设计,整体造型上有点像国内的中巴车,但车头圆润的造型,又让它充满了现代感。同时,近6米的车长,3.8米的轴距,2.3米的宽度,让它成为了目前国内最宽敞的C型房车。值得一提的是,这么大的房车,只需要C2驾照就可以驾驶。

6米“一体化”房车 厕所干湿分离 带2张大卧铺

车身侧面和尾部同样是方方正正的造型,整车线条流畅,属于典型的房车设计,但也正是因为这样方正的设计才能为车内带来极大的乘用空间。

6米“一体化”房车 厕所干湿分离 带2张大卧铺

其次内饰方面,中控台整体风格简洁大方,各区域按键划分也比较规整,比较符合国人的审美。但做工和用料还算实在,整体以实用性为主。作为展车它

6米“一体化”房车 厕所干湿分离 带2张大卧铺

对于一台房车,车厢内部才是整台车的重点。G600房车采用了前部卡座沙发,中部两侧为厨房,尾部卫生间的布局设计,同时驾驶室的座椅可以360度旋转,空间灵活性不错。

6米“一体化”房车 厕所干湿分离 带2张大卧铺

此外,它的内部也十分宽敞,最多可以容纳9人,两组对坐的大沙发放倒之后可以变成一张双人床,配上顶部隐藏的双人床,可以形成2张大卧铺,就算睡4个成年人也丝毫不是问题。

车辆中部的厨房还配有,燃气灶、水槽、油烟机、烤箱、微波炉、电冰箱等电器,就算是在长途旅行中也能拥有更多家的味道,还是非常不错的。

车辆尾部是一个空间表现不错的干湿分离卫生间,有洗脸池、马桶、淋浴设计,空间几乎可以媲美家用卫生间。

最后动力方面,G600搭载了一台2.3T的涡轮增压柴油发动机,匹配6速AMT变速箱,并且进口的身份,菲亚特的底盘,不错的造型和内饰,让它比国内的众多房车更加优秀。

马力大的汽车一定跑得快吗

如果你要购买一辆汽车,除了要满足安全、舒适的要求以外,你最关注的是什么性能呢?多数人都会提出“最大速度高、加速性能好”这两个要求。那么,汽车的什么指标和这两个性能相关呢?那就是“最大功率”,也叫“最大马力”。

自动草稿

“马力”是功率的一种单位。在工业时代,马是生产、运输中主要的运载工具。因此,蒸汽机的发明人瓦特于1789年提出了“马力”的概念,目的是为了形象地说明蒸汽机可以代替多少匹马。

汽车的“最大功率”和“最大马力”其实是一样的,都是指汽车的发动机在单位时间内能输出的最大能量。最大功率的大小,决定着汽车的动力性能。在同样条件下,最大功率越大的汽车,加速越快,能达到的速度越大。不过,不同的汽车之间,往往有不同的要求。比如,跑车的行驶速度要求最高;越野车和商用车的爬坡能力比轿车的爬坡能力大;轿车的起步加速能力比商用车和越野车的要强。

但是,马力大的汽车不一定跑得快,还要考虑发动机转矩和转速的问题。由于汽车的功率与发动机转速和转矩的乘积成正比,因此,在同样的功率下,转矩大的车,转速就会低。

自动草稿

比如,商用车和越野车发动机的转矩大,“力气”很大,但车速并不快,因此这些车辆在上坡或通过不平路面的能力强,牵引力大,越野性能好。而跑车等运动型汽车转矩较小,但转速很高,因此车速快,在平坦路面的起步和加速快,但承载能力不大,而且越野能力不行。

为了提高汽车的动力性能,可以通过提高发动机的动力性能、降低整车的行驶阻力、完善发动机与汽车及其传动系统的匹配,包括降低汽车自重、采用四轮驱动、选用低滚动阻力的轮胎、汽车外形流线型化、降低风阻等措施来实现。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

有一种尊贵,只有中国人才懂,

那就是中国古建筑。

千百年来,由于不同地区

人们不同的生活习惯,

中华大地上留下了许多各具特色的建筑。

大体可以分为以下六大派别:

皖派、闽派、京派、

苏派、晋派、川派。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

不同流派的建筑

以其独有的历史与文化积淀

书写着各自的故事。

它们或精致,或恬静,或威严,

是如今的建筑永远无法超越的。

让我们一起走进它们,

去倾听古老文化的声音,

感受大国历史的厚重。

皖派建筑

建筑关键词:青瓦白墙、砖雕门楼

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

皖派建筑的尊贵,

在于它优雅了千年的徽派民居,

青瓦白墙,砖雕门楼,

徽派建筑风格以民居、

祠堂和牌坊闻名遐迩,

集徽州山川风景之灵气,

融风俗文化之精华。

皖派建筑是六大建筑派系里最为突出的建筑风格之一,是中囯南方民居的代表。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

其中徽派是最为人熟悉的皖派的一支,2000年被列入“世界遗产名录”。尤以民居、祠堂和牌坊最为典型,被誉为徽州古建三绝,为中外建筑界所重视和叹服。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

徽派民居建筑风格又有“三雕”(木雕、石雕、砖雕),风格不同又一脉相承。能工巧匠施尽其技,每一处花纹,每一笔雕刻,结构严谨,雕镂精湛。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

错落有致的马头墙又是徽派整个建筑的点睛之笔,不仅造型精美,更融合了古人的智慧,在遭遇火灾时,这样的设计可以阻断火势的蔓延,安全可靠。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

汤显祖曾说过:“一生痴绝处,无梦到徽州”。可见徽州对大戏曲家的吸引力之深。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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苏派建筑

建筑关键词:山环水绕、曲径通幽

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

苏派建筑的尊贵,

在于它存在了数千年的苏州园林中,

自春秋战国时期人们开始追求,

脊角高翘的屋顶,江南风韵的门楼,

曲折蜿蜒,藏而不露,

饲鸟养鱼、叠石迭景,

堪称园林式布局的艺术典范。

苏派建筑是江浙一带的建筑风格,是南北方建筑风格的集大成者,园林式布局是其显著特征之一。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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脊角高翘的屋顶,江南风韵的走马楼、砖雕门楼、明瓦窗、过街楼,轻巧简洁、古朴典雅,体现出清、淡、雅、素的艺术特色,充满了江南水乡古朴沉静的意味。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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中国古典园林讲究曲折蜿蜒,藏而不露。置身其中,四周流淌着的是“曲径通幽处,禅房花木深”,“万籁此俱寂,但余钟磬音”之感。直露中有迂回,舒缓处有起伏,让人回味无穷。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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多少中国人想拥有一处苏州宅院,作为老来闲适之所,邀三两好友,吃茶聊天写字,最好不过了!

闽派建筑

建筑关键词:土楼防御功能

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闽派建筑的尊贵,

在于它历经500多年传承而来的土楼,

将生土夯筑技术发挥到极致,

单体建筑规模宏大精细,

地堡式建筑风格沿用至今坚固无比,

既可防火防震,亦可御敌入侵。

闽,即福建,闽派民居即流行于闽南地区的一种建筑风格。其中“土楼”是其最为鲜明的代表,是一种供聚族而居、且具有防御性能的民居建筑。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

闽派建筑将源远流长的生土夯筑技术发挥到极致,单体建筑规模宏大,形态各异,依山傍水,错落有致;建筑风格独特,工程技术高超,文化内涵丰富。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

常见的类型有圆楼、方楼、五凤楼、宫殿式楼等,楼内生产、生活、防卫设施齐全,是中国传统民居建筑的独特类型,为建筑学、人类学等学科的研究提供了宝贵的实物资料。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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京派建筑

建筑关键词:对称分布、如意吉祥

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

京派建筑的尊贵,

在于它历经700多年

演变而来的四合院,

院落宽绰疏朗,四面房屋独立,

大到皇宫王府,小到平民住宅,

每一处雕饰,每一笔彩绘,

都是北方文化的无价之宝。

中国北方建筑以京派建筑最为典型,而京派建筑里最典型的便是北京的四合院了。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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历史上,在老北京四九城里,曾有千余条胡同,京城内的民居四合院就散布在条条的胡同里。不论是王公贵戚还是平民百姓,都与四合院有着割舍不断的联系。胡同四合院也是老北京民俗文化的要素之一,是平民百姓生活、劳作的载体,有着深厚的历史价值。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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四合院的选址、装修、雕饰、彩绘,处处体现着源远流长的民俗民风和传统文化,表现特定历史条件下人们对幸福、美好、富裕、吉祥的追求。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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四合院凝聚世代居住在这里的人们共同的记忆,庭院方阔,尺度合宜,院内亲切宁静,有着古朴浓厚的生活气息。闲暇时刻,邀三五知己在院中把盏言欢,不亦乐乎。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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除四合院外,宫殿建筑也是京派建筑的代表作,其中故宫是宫殿建筑的问鼎之作,也代表了传统建筑艺术的最高水平。它可以看做是一个巨大的四合院,功能更广泛,分工更明确,给人以皇家威严之感。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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晋派建筑

建筑关键词:窑洞、晋商文化

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晋派建筑的尊贵,

在于它气势恢宏的乔家大院,

斗拱飞檐,彩饰金装,

砖瓦磨合,城楼细做,

六个大院三百多间房屋错落有致,

展现出晋商的稳重大气,严谨深沉,

晋派只是一个泛称,不仅指山西一带,还包括陕西、甘肃、宁夏及青海部分地区。在这些地区中以山西的建筑风格最为成熟,故统称为晋派建筑。

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晋派建筑大体分为两类:一类是山西的城市建筑,这是狭义上的晋派建筑;

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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山西历史上有晋商闻名天下,勤劳的世代晋商在积累无数财富的基础上形成了自己的建筑风格。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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晋派建筑在很大程度上反映了晋商的品格,稳重,大气,严谨,深沉;斗拱飞檐,彩饰金装,砖瓦磨合,精工细做。它所蕴含的文化与精神是一笔无与伦比的财富。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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另一类是陕北及周边地区的窑洞建筑,这也是西北地区分布最广的一种建筑风格 。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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黄土高原的祖先们就是在窑洞中生存、繁衍和壮大起来的。千百年来,无论社会怎么变革,都未能撼动窑洞在陕北的主导地位。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

窑洞选择了黄土高原,黄土高原选择了人,人也选择了窑洞,这种“天人合一”的自然辩证法则,隐藏着不可言破的玄机。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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窑洞冬暖夏凉,天空瓦蓝透亮,空气神清气爽。这片古老而神奇、深沉而雄健的黄土地,窑洞用她那宽广的胸怀、真挚的情感,哺育了一代又一代陕北人。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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川派建筑

建筑关键词:民族特色

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川派建筑的尊贵,

在于它融合多民族智慧的吊脚楼,

作为巴楚文化的活化石,

依山靠河就势而建,

丝檐走栏自成一派,

看似随意却十分考究,

成为千年民族文化的传承。

川派建筑,即流行于四川、云南、贵州等地的一种建筑风格,为当地少数民族特有的建筑风格。在川派建筑中以傣族竹楼、侗族鼓楼、川西吊脚楼,最具鲜明特色。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人

傣族竹楼是傣族人民因地制宜创造的一种特殊形式的民居,傣族人住竹楼已有1400多年的历史。竹楼是一种干栏式建筑,主要用竹子建造,下层高约七八尺,四无遮栏,牛马拴束于柱上。上层近梯处有一露台,用竹篱隔出主人卧室并兼重要钱物存储处;其余为一大敞间。楼中央是一个火塘,日夜燃烧不熄。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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侗族鼓楼是侗乡具有独特风格的建筑物,座座鼓楼高耸于侗寨之中,巍然挺立,气概雄伟。飞阁垂檐层层而上呈宝塔形,瓦檐上彩绘或雕塑着山水、花卉、龙凤、飞鸟和古装人物,云腾雾绕,五彩缤纷,侗寨风光可谓十足。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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川西吊脚楼,也叫“吊楼”,多依山靠河就势而建,呈虎坐形。吊脚楼属于干栏式建筑,但与一般所指干栏有所不同。干栏应该全部都悬空的,所以称吊脚楼为半干栏式建筑。吊脚楼有很多好处,高悬地面既通风干燥,又能防毒蛇、野兽,楼板下还可放杂物。吊脚楼还有鲜明的民族特色,优雅的“丝檐”和宽绰的“走栏”使吊脚楼自成一格,被称为巴楚文化的“活化石”。

中式建筑“六大顶尖门派”,惊艳世人
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编后语


不论是何种建筑派别,都离不开匠人们历时数年的精心雕琢,一砖一瓦之时,一榫一卯之间,一转一折之际,都凝结着匠人文化的精粹。不仅集中国古韵之大美,更以原汁原味的中式建筑特色, 凸显着属于中国独一无二的繁华盛景,这,何尝不值得每一个中国人骄傲!

四缸机对比三缸机,它们差别有多大

四缸机对比三缸机,它们差别有多大

随着市面上越来越多搭载三缸发动机车型的上市,消费者对三缸机关注也越来越高。三缸机和四缸机的主要区别就是平衡性不一样。 三缸机的平衡性不如四缸机好。
四缸机对比三缸机,它们差别有多大
为了应对越来越严苛的排放法规,其实很多厂商都在研制三缸小排量涡轮增压发动机,但不可否认,由于三缸发动机的物理结构,即便工程师们在努力,抖动问题依然不能完美解决。而对于信心满满,执意将自己的四缸机换成三缸机的通用品牌来说,这台三缸涡轮增压发动机真的有着那么出色的性能么?
一提到三缸机,给我们的第一印象就是抖动、噪音大,还有廉价。随着技术的进步和发展,虽然三缸机的抖动以及噪音大等问题基本得到了很好的解决,但消费者对三缸机的固有印象却不是短时间内能改变的,而这也是搭载了先进三缸发动机的车型,其市场表现不佳的重要原因。
在2018年国际发动机大奖评选结果中,三缸机包揽了小排量发动机领域的各项大奖。比如,大众1.0L TSI直列三缸发动机,获得“排量1.0L以下最佳发动机”的称号;而标致雪铁龙1.2T 直列三缸发动机、宝马1.5T 直列三缸 Hybrid 系统,也均获得“最佳”小排量发动机的殊荣。据统计,在权威性的“国际引擎年度大奖”十佳评选中,从2015年至今,三缸发动机已经包揽了1.5L及以下排量的所有奖项。
四个汽缸就像接力赛一样,一个缸紧接着一个缸做功,动力输出连贯顺畅、不间断,而且,任何时候发动机左右两边的活塞都始终保持对称,这样在很大程度上减小了发动机在工作时产生的不平衡,从而降低了发动机抖动问题,四缸发动机相对于三缸车更平稳、输出动力更平顺。
而这里就有个问题:小排量的“小”也是个相对值,对于那些本来在用V6甚至V8的中大型车来说,减到现在堪称万能的2.0T就算是小了,除了损失点逼格也好歹是个四缸嘛。
如果四缸机继续降低排量,那么成本反而会升高,越小的单杠排量也容易使汽油燃烧也不彻底,影响整机热效率。换句话说,如果越低排量相同技术的L3在未来势必会比L4省油,低扭输出也更好,所以许多厂商现在就如此执着于三缸机。

交通灯预测技术 确保驾驶员避开所有红灯

奥迪正在更新其嵌入式交通灯感应技术,该技术能够帮助驾驶员更精确地预测绿灯,调整行驶速度。

奥迪称之为绿灯最优速度建议技术(GLOSA),它会将车辆当前位置与交通灯数据结合,为驾驶员计算最佳行驶速度,并在车辆仪表盘上显示理想时速,以减少车主在等候红灯时花费的时间。从理论上讲,车主甚至可以通过该系统,避开所有红灯。

来自美国汽车协会交通安全基金会的调查数据显示,美国普通驾驶员每年会花费近300个小时驾驶。奥迪表示,GLOSA功能旨在帮助缓解交通拥堵,减少出行压力,并提升驾驶员开车时的舒适度。2017年起,奥迪部分车型内置了4G LTE热点,能够从中央交通灯管理系统接收信息。

奥迪于2016年首次在拉斯维加斯发布该技术,目前已经覆盖了美国13个城市地区,扩展到4700个交叉路口,其中包括达拉斯、丹佛、盖恩斯维尔、休斯顿、堪萨斯城、拉斯维加斯、洛杉矶、纽约市、奥兰多、波特兰、旧金山、华盛顿特区和弗吉尼亚州北部。

这是迈向智慧城市自动驾驶的又一进步。能够在几秒钟内预测交通信号灯并调整驾驶方案,这无疑是无数司机梦寐以求的便利。希望奥迪车主不会滥用该功能,为了刻意避开所有红灯而盲目使用危险速度驾驶,对其它司机和行人造成伤害。

别墅花园风水景观布局精品集

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在风水勘测职业过程中,很多业务都是别墅区的私家花园风水布局。中国内地的别墅设计水平总体很低,处于低级发展阶段,景观的营造基本停留在花架、菜地、水泥砖、果树等元素的拼凑搭接阶段,属于小儿科的初级阶段。本文收集部分美国、西欧别墅花园景观的设计的经典。供广大别墅业主、设计师、施工者参考!

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