现代，车子数量急剧增加，大家在购车时都会考虑性价比、舒适度、安全性等等。一辆车的驱动，控制着整辆车的行驶速度、安全和稳定性。所以越来越多的车主在购车时，会考虑是选择前驱车还是后驱车。那么前驱车和后驱车的差别到底在哪？看完也许你就能做出选择了。
所谓前驱车，就是指该车的驱动方式在前轮。与此相反，后驱车的驱动方式就是在后轮，不是说发动机位置在前还是在后，目前市面上有前置后驱，也就是后驱车的发动机也可能在前，同时也有中置前驱、中置后驱，所以，不能以发动机的位置来判定该车是否是前驱还是后驱，要从驱动方式来判定。
前驱车一个很显著的缺点就是，由于前车轮对地面的抓力很小导致车子的转向力度不足。相反，后驱汽车的缺点就是“用力过猛”了，由于其主要的重心都在后轮，就会导致车子转弯的角度过大。一类是“力度不够”，一类是“用力过猛”，可真是让人头疼，可是他们的缺点也可以变成它们在某些特殊环境的巨大优势。
在雨雪天气，地面极度湿滑，汽车后轮本身就很容易打滑甩尾，再加上后驱，更加是雪上加霜，非常的危险。而前驱汽车由于它自身动力在前轮，后轮只是跟随着前轮的步伐行动，所以可以很好的规避这个问题。当然，后驱也不是一无是处的。它在舒适度方面做得非常的到位，前驱车重心在前，导致其在急刹车时，很容易出现车头向前磕的状况，后驱就不会这样了，它在制动方面能起到很好的减缓作用，保证了车内人员的乘车体验。目前市面上大多车型都是前驱车，采用后置驱动的车型相对比较贵，至于怎么选择，你现在能做出抉择了吗？
汽车从发明以来，它的发展历程影响着全世界人们的出行方式。从最初三轮车到后来的四轮车，从蒸汽式发动机到燃油式发动机，汽车的变化也是近代以来科技发展的一个缩影。而汽车发展到现在，已经有几百年的历史，现在的汽车不仅速度更快，而且汽车内部也有着各式各样的辅助配置，让车主不仅开得快，而且开得舒服。
现在的汽车上一般都配备了多种高科技功能，让车主的驾驶变得更加方便简单舒适。而发动机自动启停技术作为前些年比较高端的技术，一般都只存在于少数的高档车型中，但随着社会的进步和科技的发展，这项技术现在已经成为了大多数汽车上的一个基本功能了。虽然发动机自动启停技术使用起来非常方便，在一定程度上可以起到节省油耗的作用，但这个功能并不是在任何环境中都适合使用。如果使用错误的话，可能会对车主的汽车造成严重的损伤，所以车主要十分注意了。发动机启停的四大注意事项，你知道吗？不然很可能导致发动机报废。
发动机自动启停作为近些年来一种新的热点技术，它不仅可以减少汽车怠速时的油耗，同时对于改善环境也有着一定的贡献。但是在下面的这些情况中，车主最好还是把发动机自动启停功能关闭掉。
1、开启空调时
汽车空调作为汽车上的温度调控设备，它的运转和发动机是否工作是直接关联的。如果发动机关闭了，那汽车的空调也就关闭了，而当发动机启动时空调又会开启。而在自动启停的功能下，汽车空调将会频繁的关闭和开启，这对空调的使用寿命会造成很大的影响，也会造成空调的温度调控效果降低。
2、涉水行驶时
汽车如果需要涉水行驶的话，那车主记得一定要把发动机的自动启停功能关闭掉，否则车主后悔就来不及了。因为汽车如果在积水区域处于怠速的情况下，自动启停功能将会关闭发动机。而由于发动机关闭，发动机内部由于前面的做功导致空气被消耗掉，所以这时候发动机内部的气压比较低，积水会从排气管流入汽车，很大可能会造成汽车发动机的报废。但是对于汽车涉水而发生了故障，属于二次启动，保险公司是不会赔偿的，这时候车主将要自行承担这些损失了。
3、上、下坡道时
车主在上下坡时，如果碰到堵车的情况，可能需要临时在坡道中等待。这时候汽车如果开启了自动启停功能，那汽车发动机的关闭，可能会导致汽车发生溜车现象，造成意外事故的发生。
4、堵车时
在城市道路上驾驶是车主们最害怕的路段之一，因为堵车现象随时都可能出现，一旦被堵住可能就是几十分钟，长的甚至达到几个小时。而在堵车的过程中，汽车的自动启停功能最好也要关闭。因为在堵车时，汽车几乎都是在走走停停中度过，如果开启了自动启停功能的话，那汽车发动机就会一直在关闭和开启。如此频繁的启停将会提高汽车的油耗，而且对于汽车发动机来说也没有什么好处。
自动启停虽然对于车主来说是个节省油耗的好帮手，但它并不是在任何的环境下都是合适的。在某些特殊的情况下，车主最好把发动机的自动启停功能关闭掉，否则到时候后悔可就晚了。
对联是中国传统文化之一，对联的要求是对仗工整，且平仄协调。对联的每个字都是中华悠久历史的一种艺术形式，是中国传统文化的瑰宝。关于对联的历史故事还真是不少，今天我们来讲一下东晋书法家王羲之的对联故事。
相传有一年，大书法家王羲之从山东老家移居到浙江绍兴，正好是年末，王羲之就写了一副对联让家人贴在门外。对联是这样的：
上联：春风春雨春色
下联：新年新岁新景
没想到的是，此对联贴出后不久，因为王羲之的书法盖世，许多人甚是敬仰，就被人给偷走了。家人告诉王羲之后，王羲之不但没有生气，反倒提笔又写了一副。这次的对联是：
上联：莺啼北星
下联：燕语南郊
谁知第二天早上一看，又被偷走了。可是这一天已经是大年三十，第二天就是大年初一了，王夫人眼看家家户户都张灯结彩的，贴着火红的对联，唯独自家大门上空空如也，急得王夫人直催丈夫想个法子出来。
王羲之思索片刻，又提笔写了一副，并且告诉夫人，这次的对联绝对没有人会偷的。王夫人半信半疑的看了一眼夫君，再看这对联：
上联：福无双至
下联：祸不单行
王夫人甚是疑惑，大过年的为啥写这样不吉利的话。王羲之只是笑而不语，告诉夫人只管贴在大门上就是了。
夜间果然又有人来偷对联，可是在月色下细细一看，这对联写的也太不吉利了，尽管是王羲之的作品，也不能将这不吉利的对联拿回家呀。来偷对联的人只好无功而返。
等到第二天早上天刚亮，王羲之就亲自来到门口，将对联又补了几个字，引来众人围观，只见对联变成了：
上联：福无双至今朝至
下联：祸不单行昨夜行
众人齐声称赞，拍手称好，不愧为大书法家。
看了这则故事之后，小编想到了一个更有意思的对联，那就是火葬场门口的对联。上联是“早进来晚进来早晚都进来”，果然写的很有哲理，火葬场作为人生的终点站，每个人都要进来，不过是早晚的问题罢了。无论是平头百姓还是达官显贵，都是逃脱不了的。那么下联写什么呢？“先来到后来到先后全来到”上下联对应真的是很应景。
其实这副对联也是在警示世人，人生苦短，很多人走过大半辈子，都不知道自己都做过哪些有意义的事情。等到生命快要终结，才后悔当初。
经常可以看到，遇到一些陡坡的时候会有车子熄火，大部分新手司机都有在陡坡熄火的经历，有些手动档的司机，看到陡坡简直成了噩梦，心里有非常大的阴影，其实现在的手动挡车型都配备了坡道辅助功能，只是很多新手朋友还不知道怎么利用，下面来讲一讲。
还记得在科目二练习坡道起步的时候，教练会跟我们说，先踩住刹车，然后左脚慢松离合到半联动的状态，感觉车头微微发抖的时候松刹车，然后再慢慢抬离合就可以成功起步了，由于教练车跟我们自己买的车车型不一样，所以，有时候坡道起步就会熄火。
因为现在的手动挡都配备了坡道辅助功能，如果说还用驾校的那一套，肯定是会熄火的，坡道辅助是什么意思，就是当我们松开脚刹的时候，车子有两到三秒钟的时间，他不会后溜，这时候我们只要迅速的放开刹车就可以，然后左脚快速的，抬到半联动的状态，定住车子不动，然后再慢慢抬离合，车子就稳步的起步了，如果说遇到一些特别大的陡坡，我们甚至可以右脚油门踏板可以稍微带一点油，这样呢，起步就更加平稳
那么为什么坡道辅助功能会跟驾校学的那一套有所冲突，上坡的时候会熄火呢，主要原因就是坡道辅助，其实就相当于刹车，当我们松开脚刹的时候，他还在刹车，大概有两到三秒钟的时间，所以这个时候我们抬离合，车子还在刹车当中，所以他就会熄火。
- 你觉得哪地方做的比较好，可以和别人分享的？ 至少5点。
-
- BOM模版优化，增加快捷选择包装箱、防风罩等入口。增加产品描述下拉选择，增加非标木箱物料号
- 制作了改造备件清单库，使用时直接提出使用
- 保存本地个人所做订单，备注订单详情，方便查阅，后续可汇总到统一共享文件夹
- 保留所做订单，纸质的文件（包括配置表，总图，报价表等）方便后续直接查询
- 改造备件清单，自制签名，日期，节省写字时间
- 你觉得部门如何做可以帮助提升设计质量？ 至少5点。
-
- 提升Inventor 绘图设计质量，使用3D绘图鼠标可提升视图旋转效率，提升装配效率，提升二维出图效率，大约可节省5%的时间
- 非标量较大的三维制图，比如从零开始自己绘图的设计，需要在TC里面做，不仅可以图纸有归档，而且改动、升级等后续非常方便
- 在TC中建立个人的非标设计文件夹，用于存放个人非标绘制的零件图和组件图，方便后续查找使用，并可以共享
- 汇总标准模型
- 共享个人所做订单信息，供其他用户分享设计理念
- 从实际工作中总结，我们一般犯错的类型是哪些？ 至少5点。
-
- BOM——漏挂、多挂
- 三维设计——个别基础模型不准确
- 二维图——漏尺寸、公差
- 文档齐全性——漏订单所需的文档（备件清单、改造备件清单、英文版备件清单）
- 大非标——结构设计不合理
即便是居住在中国最小的、最偏远村庄的居民，也许很快就能通过手机支付完成每天各种各样的生活需要了。
2月11日，人民银行、银保监会、证监会、财政部、农业农村部五部门联合发布了《关于金融服务乡村振兴的指导意见》，其中提到在2020年，金融服务乡村振兴将实现的一个目标就是：农村金融服务持续改善。基本实现乡镇金融机构网点全覆盖，数字普惠金融在农村得到有效普及。农村支付服务环境持续改善，银行卡助农取款服务实现可持续发展，移动支付等新兴支付方式在农村地区得到普及应用。农村信用体系建设持续推进，农户及新型农业经营主体的融资增信机制显著改善。
不仅如此，指导意见还要求规范互联网金融在农村地区的发展，积极运用大数据、区块链等技术，提高涉农信贷风险的识别、监控、预警和处置水平。加强涉农信贷数据的积累和共享，通过客户信息整合和筛选，创新农村经营主体信用评价模式，在有效做好风险防范的前提下，逐步提升发放信用贷款的比重。鼓励金融机构开发针对农村电商的专属贷款产品和小额支付结算功能，打通农村电商资金链条。
截至2017年，全国42%的人口仍然是农村人口。虽然大城市扫码支付已经成为常态，但数字支付在农村城镇并没有普及，而且也具有很大的发展空间。根据央行发布的报告数据显示，2017年，中国76.9%的成年人使用了数字支付，但这一比例在农村地区为66.5%。
简单的说，中国未来希望农村管理人员提高互联网普及率，实现公共服务数字化，向城市消费者销售农村产品等。实际上，这个《指导意见》给不少国内公司带来了巨大机遇。早在几年之前，阿里巴巴和京东等科技巨头已经开始探索农村市场，并与本地政府合作建立了物流网络和线上渠道，帮助农民销售和购买商品。
去年四月，阿里巴巴以45亿元投资了汇通达公司，他们主要为农村零售店提高商品推销、营销和供应链工具服务。虽然最近三年收入增长相对缓慢，但阿里巴巴在农村地区的用户增长率非常高。同样，京东在较小的三线和四线城市的订单增长速度比北京和杭州等一线和二线城市增长速度高了近20%。
其他互联网公司也已经开始探索乡村和小城镇市场，拼多多是一家紧随阿里巴巴和京东之后的新兴电子商务初创公司，通过推广廉价商品在一些欠发达地区获得了市场先发优势；还有获得腾讯支持的短视频应用快手已经被证明深受大陆腹地用户的欢迎，农民喜欢通过短视频的方式展示乡村生活，而且还能利用直播流媒体渠道销售农产品。
随着政策的扶持和互联网公司的布局，明年我们就能看到一个走进无现金支付社会的新农村。
一个名为江南的地方，
一场细雨绵柔的美梦，
一段不曾忘怀的佳话。
每个人心中都有一种古镇情怀。
流水江南，烟笼人家。
江南· 乌篷船
乌篷船，听雨眠，一蓑烟雨枕江南。
“轻舟八尺，低蓬三扇，
占断萍洲烟雨。”
诗人陆游曾经这样描述过乌篷船。
乌篷船两头尖翘，
船舶覆盖半圆形的船篷，
上涂桐油黑漆，故称“乌”。
这个只属于江南水乡的乌篷船，
若精灵般穿梭出现于城市水巷之间。
行则轻快，泊则闲雅，
或独或群，独则独标高格，
群则浩浩荡荡。
一摇一曳，一梦一醒，
摇摆着江南的故事。
渐弯的蓬顶，年久的船身，
逐年老去的划桨人。
桩桩件件，伴随着烟雨江南缓缓而行。
似闲时信步，若暇隙漫游，
这里的一切仍可以慢下来。
水巷乌篷，划开水面，
划开水乡的早晨，
划开一个名唤江南的梦。
吴冠中 · 水墨江南
江南· 油纸伞
一把烟雨情愫，撑一顶油纸伞，邂逅江南。
“撑着油纸伞，独自彷徨在悠长，
悠长又寂寥的雨巷，
我希望逢着一个丁香一样，
结着仇怨的姑娘。”
戴望舒笔下，一把油纸伞，
把丁香的芬芳传遍江南水巷。
一起一收，一折一拢，
撑起水乡的雨雾缥缈，
撑起了江南的诗情画意。
油纸伞面，蝶舞花弄影，
兰幽竹破岩。
每一笔装点，每一画修饰，
都在老手艺人们指下熠熠闪光，
轮回再现。
撑一把油纸伞，端庄而典雅。
着一袭白衣，褪尽铅华。
径自踱步江南小巷，明媚却惆怅。
油纸伞，青石巷。
逢一位幽兰般的姑娘，
遇一度淡妆素衣般的江南。
美睡宜人胜按摩，江南十月气犹和。
重帘不卷留香久，古砚微凹聚墨多。
昔逢烟雨，暂卧乌篷。
暝然闻雨未歇，雨巷间油伞掩映。
只道是流水江南。
流水江南，
烟笼人家。
虽然现在汽车的普及率越来越高，但对许多家庭来说，汽车仍然是家庭开支的“大项目”，这意味着汽车在像衣服和其他日常必需品一样破旧时，不能不眨眼就扔掉。人们想充分利用他们的剩余价值是很自然的。现在，国家已经取消了使用寿命的限制，并将其改为600，000公里，然后强制报废，这对私家车车主来说无疑是个好消息。许多人认为，在这种情况下，把汽车开到60万公里，然后报废它可以最大限度地降低成本，但事实上，从经济角度来看，情况并非如此。那么，从维护率的角度来看，买车后卖车的最佳时间是多久？无论如何，最好不要超过这个时间。
出售的车辆价格受四个因素影响:年龄、公里数、车辆状况和市场所有权。最重要的是年龄。一般计算方法是:对于一辆3年车( 3×365天)，这不是第三年，而是整整三年。折旧约为55 %，这是裸车购买价格的55 %，不包括购买税、保险和安装高级产品。3至6年后，车辆的保修期结束。我们经常说保修过期了，而不是过期了。此时，车辆将每年贬值5 % – 10 %。一般来说，第四年是10 %，第五年是7 %，第六年是5 %。这辆车六年后是剩余价值，基本上不会有大的折旧。
报废汽车值得吗？目前，机动车15年强制报废规则已经废除，取而代之的是60万公里。如果一辆汽车的使用率为每年20，000公里，例如600，000公里，它将需要30年才能报废。谁敢开使用率为30年的车？车龄超过15年后，将每六个月检查一次。因此，15年后维护和检查汽车应该会更加麻烦。这不仅是浪费金钱，也是浪费时间。建议处理掉它。有些人开车去报废汽车只是为了在报废后获得补贴。他们能补贴多少？一般来说，排量小于1升、1升- 1.35升和1.35升以上的汽车可以分别获得6000元、1万元和1.8万元的补贴。
如果你想卖一辆车六到三年，这更划算。如果六年内没有发生严重事故的汽车，相对价格已经相对较低，然后你可以再用四年，你有很多朋友。这基本上是一个更好的时间点。如果六年太长，前一个时间点是三年，三年后汽车还是比较新的，汽车状况也比较好。与新车价格相比，买主愿意出售，出售时不会损失太多。无论如何，最好不要超过它。
在人多车多的大城市，停车已经成为一大难题，狭窄的停车位让很多车主头疼，今天我们就来详细介绍一下倒车入库和侧方位停车的方法，掌握这些方法你或能一盘子倒进去。
一、侧方位停车。第1步：找到一个车位，先把您的爱车停在这个车位的旁边看看是否能够容纳得下您的爱车，也就是说要对自己的车的尺寸有一个大致的判断。然后让自己的车和车位前面的车平行的停在一起，两车相距大概0.5米，当您的车的后视镜和前面的车的B柱对齐时，像右边打满方向盘准备倒车。第2步：向后倒车，保持方向盘打满，直到你可以从左后视镜看到后面的车的车牌时，就可以把方向盘回正了，此时夹角为45度左右。
第3步：回正向后倒车，直到右侧的车头刚刚越过前车后保险杠的时候，就可以停止倒车，此时可以向左侧打满方向盘。第4步：倒车至完全入库，并根据前后车的距离调整位置，给自己还有别人出车位留下一个适合的空间。
二、倒车入库。第1步：驾驶车辆至与前车平行并相距大约1.5米左右，且驾驶位在旁车车头的正中央，这时候就可以准备倒车了。第2步：向右打满方向盘慢慢倒车。第3步：车身摆正后，如果感觉左右距离不是很合适，不方便上下车的话，可以略微调整，最后回正方向盘，倒车至后视镜与旁车后视镜平行，就完工了。以上就是侧方位停车和倒车入库的详解，掌握这些方法后，或许你也能一盘子倒进去。
空气悬挂，听上去就很高大上，事实上也是如此，现在凡是使用空气悬挂的车无一不是价格昂贵，哪怕大众的辉昂使用了空气悬挂以后即使降价售价也不算便宜，那么为什么空气悬挂只用在高端车上呢?
原因当然是贵了!简单来说空气悬挂就是在车辆悬挂上安装了空气压缩机，通过调节空气可以升高和降低悬挂(底盘)可以让车辆具备不同的驾驶模式。比如说，在过崎岖路面的时候底盘可以升高，增加通过度。而需要速度的时候可降低底盘，获得更好的抓地力，所以看上去很简单的空气悬挂其中的技术含量还是很高的。
可能也正是因为如此，空气悬挂也是比较娇气的，如果调校不好的话很有可能会出问题，而且还是连续不断的出问题，所以对于厂家的造车水平是一个很大的考验。因此我们很少在国内的车企上看到空气悬挂，即使是海外车厂也大多数在一些高端车企上才能看到，中低端也是很少见的。
当然除了家用的轿车和SUV以外，由于空气悬挂的防震性很好，因此在很多对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求的集装箱运输车等都会使用空气悬挂，而这些车也是高大上的存在。
总体来说，目前来说空气悬挂真的只有高端品牌和一些高档特种车才会使用，不过现在汽车上很多普通的配置当年也是高大上的存在，但是随着技术的革新，新技术的出现相信未来空气悬挂和会和ESP、液晶仪表盘一样落入寻常百姓家的。
很多人都知道车要定时清理积碳否则会导致发动机性能下降，严重时会导致发动机故障的发生，缩短发动机寿命，定期清洁保养燃油系统非常重要。
如果一个地方长时间使用但不清理，废旧物和灰尘就会越积越多，一只茶杯长时间使用但不清洗，茶渍也会越积越多，汽车发动机亦是如此。如果汽车发动机长时间使用但不清理，就会产生积碳。积碳是一种在高温状态下产生的焦状物质，会使发动机的冷却效果被削弱，还会使发动机的动力性和经济性大打折扣。如果发动机长期被积碳”折磨”，其寿命也会大大缩减。
但是很多人不理解为什么这个只是进空气的地方也会产生积碳
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。
导致节气门污垢的原因到底是什么？
形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸气，其次是空气中的微粒和水分。由于气缸内的混合气燃烧后，有部分废气进入到曲轴箱，久而久之曲轴箱里的压力会越来越大，这时候需要把部分气体释放出来，减小曲轴箱的压力，于是有了曲轴强制通风的装置。它能把曲轴箱中残留的燃油输送到进气歧管，进行再一次燃烧。
然而，在大部分的废气中，还夹杂着部分机油蒸汽，在节气门开度较小的时候，附着在节气门背面。由于吸入的空气中含有细小灰尘，在空气滤清器无法完全过滤，因而被粘稠的机油吸附在一起，在高温下形成漆状物，经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积碳。
节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。
建议每一万公里左右清洗一次节气门。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。所以清完节气门一定要进行匹配。
一般到了节假日往返高峰期，开车去旅游或者回家的人就特别多，只要去的远了一般都要上高速公路。而对于经常开车的老司机来说，在高速公路上最希望的就是路况良好最好是一马平川，可是往往令人头疼的就是超速了。同时，也有不少小伙伴问，高速的区间测速到底是什么意思？其实它的意思很简单，只是鲜有人知。
区间测速简单点说就是一段高速路的平均时速。例如，该测速区间为10公里，本来限制你按每小时一百公里以下的速度跑完，结果你开车的速度超了这段区间要求的平均速度，用时短了，自然就是会被认定为超速行驶。另外如果你开车的时候，在到达区间测速终点前，从某个出口先离开了，不在测速范围内了，自然就没有算是区间测速了。
区间测速其实就是为了弥补单点测速的缺点而出现的，说白了也是交通部门为了减少因车辆超速造成的交通事故。为的也是司机的安全，生命的安全。当然应对区间的方法也是有的。
第一，就是在进入区间测速路段之前就要减速，如果在行驶时一直速度过快，不仅会被抓住超速，更可能有危险。第二，在区间测速路段尽量保持匀速行驶，不要突然太快，否则在下一个测速点很有可能会被认为超速。第三，就是一定要注意高速公路上的标志，会明确提醒你什么地方有测速，这样也可以给司机准备以及警醒，让后按照以上两点行驶即可。以上就是区间测速的意思以及遇到它的处理方法，其实很简单，只是鲜有人知。
虽然现在汽车品牌很多，但大家要知道的是，汽车也是有等级区别的。主要有A、B、C、D四个级别。那么这4类车到底应该怎么区分？
首先是D级车，这在汽车等级当中是最高一级的。一般都是排量超过了3.0L，并且轴距超过2.8米的。看到这两个数据大家应该就能够知道，一般只有豪车才能有这样的配置了。所以D级车是等级最高的。大家比较熟知的D级车：劳斯莱斯幻影、迈巴赫S级、奥迪A8等等。
C级车的排量通常在2.3L到3.0L之间，汽车的轴距一般在2.6米到2.8米之间。这类汽车在咱们的生活还是比较常见的。比如奥迪的A6，宝马汽车的5系，以及其他品牌同类型的汽车，都属于C级。
而B级车和A级车，是目前许多车友在价格和汽车配置各方面都比较喜欢的了。B级车的轴距通常在2.6米到2.7米之间，其实与C级车轴距差别不大。主要是在排量上，B级车的排量一般在1.5L到2.5L之间，相比于C级车，B级车会更省油哦。
A级车是现在普通家庭都比较喜欢 购买的车型，也就是我们常说的紧凑型车。排量不高，通常情况下只在1.3L到2.0L，轴距大约在2.5米到2.6米，对于一家人出行，这个车的内部空间非常的合适。一般的售价也在十万上下，价格合理。A级车中更细分出了A0级和A00级。A0级的汽车就比如大众的POLO，奇瑞的QQ等。A00级的就要更小一些，比如之前的奥拓，还有现在的一些小型的新能源汽车。大家有都知道怎么区分了吗？
