科幻作家眼里的世界:未来已至,过去未远缩略图

科幻作家眼里的世界:未来已至,过去未远

我是个写科幻小说的,唯一擅长的就是讲故事,所以今天我要给大家带来一些故事。这些故事,都是关于过去和未来的故事。

第一个故事是关于一个普普通通的女孩的。

这个女孩出生在某个很小的村庄里,抬头就是山,出门就爬坡。她十岁之前没见过汽车,十六岁的时候才用上手机。

她之所以能用上手机,是因为她所在的村庄整体搬迁到了平原上,扶贫政策把她的家人和同乡带进了现代社会,但是当他们面对这个复杂的世界时,很多人都有一点茫然。

去年,这个女孩给我写信。她在信里说了很多,还特意提到一件事——在她小的时候,在那些扶贫捐赠的书籍里,她找到一些很老的上个世纪八十年代的科幻小说,她把这些小说读了很多很多遍。后来,当她搬出大山,她觉得这个世界很熟悉,她在这个世界里很从容,因为她曾经在小说里见过。

这个女孩,她依靠阅读科幻小说来适应现代社会。对她来说,过去和未来不是时间尺度上的,而是地理尺度上的。被她抛在身后的群山和群山里的小村庄,是过去。而她面前展开的城市和城市生活,是未来。她抱着几本科幻小说,在过去和未来的分界线上,寻找着属于她自己的落脚点。

第二个故事,是关于我和我母亲的。

小的时候,我母亲经常去外地做生意。我就在作业本上给她写信。然后买信封买邮票,仔细地粘好,塞进大邮筒寄出去。每天数着手指头等回信。但由于各种各样的原因,很多信没法寄到对应的地方,所以后来我就把信变成了日记,藏在抽屉里。

再后来,我家里有了电话。我还记得那时电话是多么稀有。安一条电话线是要排号的。我有个小本子,上面认认真真记录下很多电话号码,家里的电话,阿姨家的电话,舅舅家的电话……每年过年大家都会守在电视机前,沙发上坐满了人,沙发旁边放着电话。等着打进来或者打出去。

再后来有过一段时间的BP机——火过一阵子。大家都在学怎么用BP机收发消息。不过我家从来没用过那东西。

后来我上学了。每星期打长途回家——上高中的时候,有了QQ和其他在线联系方式,但和我妈妈之间,我们还是打电话。

直到有了视频聊天。

现在我和家里最常用的联系方式就是视频聊天。我用手机拍摄各种各样的照片发给家里,让他们第一时间知道我在哪里,在做什么,很开心,或者很不开心——

我现在在外地上班。每年甚至每几年才能回家一次。有一次,我母亲开玩笑,说,要是你能传送回来就好了,或者我戴上个什么东西,就能碰到你。

她不知道VR,她不知道超空间传送。她只是觉得,既然从信件一路飞跃到现在的视频也就几十年,那么接下来,她穿过一扇门就跨越半个中国到我身边也是件顺理成章的事情。

科幻对她来说不是幻想意义上的,是现实意义上的。她觉得这一切理应成为现实,而且她需要它成为现实。

在中国,在这个时代,科幻在很多时候,是一个人们需要的东西。它不仅仅是一个想法,一个念头,它是一个实实在在的人们想要得到的东西。如果世界上真的有传送门,我爹妈会说,买。如果我可以得到一个聪明的家政机器人,我会说,买。如果基因调节药物能够治疗我家族的遗传糖尿病,那么我会买。

我们这一代人,经历了从几乎没有技术到技术大爆炸的整个过程,对我们来说,科幻小说里的东西并不是幻想,而是某种肯定可以到手的未来。

第三个故事是关于我自己的。

我今年三十五岁。我从十岁开始写科幻小说,写了二十五年。当初我写这些东西的时候,大家一致的看法是:有什么用啊你写这些东西?我想了想,确实想不出有什么用。就不回答,自己闷头写。

去年11月,基因编辑婴儿这事情出来,我朋友就来找我,他说,你是写科幻的,你应该知道。

再也没有人说科幻“有什么用”,在他们看来科幻变得有用了。他们觉得可以通过科幻看到未来,因为未来变成现实的速度太快,他们要去追赶。他们很着急。

他们觉得,你写科幻,那你一定知道一些关于未来的事情。

但其实,我很无知。我每天对着电脑对着书本,除此之外我知道的事情很少。但我写小说,写小说就要观察。我就去观察那些成功的人,成功的公司。那些成功追上未来、追上这个时代的人们,看他们是怎么做的。我发现他们都有一些共同点。

第一,是关注科学发展;

第二,是抓住具体的技术;

第三,是立足现在。

但是这三点,说起来容易,做起来难。

而且现在这个时代,很科幻。科幻之处在于,未来已经来了,但过去还很近,近得你一转身就能看见。

我每个月要买很多书,很多资料,跟进现下的科技进展。

有这样一个技术,它通过对肌肉和神经的电刺激,来提高运动员的反应速度和肌肉力量。一部分情况下,它的效果甚至比兴奋剂还好。那这个东西算不算兴奋剂?算的话怎么去阻止?怎么去检测?不算的话,对没有这个技术支持的运动员,是不是一种不公平?人们不知道这些答案,他们只能在技术来临之后手忙脚乱地去思考。

技术已经开始改变我们拥有的一切。但我们所能参考的经验都不足以应对。

大家都在谈论转基因婴儿,谈论抗艾滋病基因。但是上个月有一件事情在新西兰发生了。科学家们研究出了如何有效地消灭一种入侵物种——我们说的是物种灭绝级别的消灭,是要把一个特定的物种彻底清除出生物圈的行为。他们研究了,他们在实验室里做到了。他们没敢在现实里做。

但就像转基因婴儿一样,他们不敢,别人敢不敢?不知道。一个恐怖分子,如果用这个技术去伤害他的敌人,他会去做。因为他的道德还停留在过去,停留在原始时代:伤害了你,我就赢了。

去年有很多新技术出来,这些新技术里,又有很多是很危险的。比如一些用来影响天气的技术。本来是用来减缓气候变暖的。但这个技术同样可以变成天气武器,用来攻击敌对的国家。

如果一个国家,找到了能够减少敌对国家降雨的手段。他会不会去做?我们的技术前进了。但是我们的战争逻辑前进了吗?

这些说的是技术的可怕之处。有人说你们搞科幻的就喜欢危言耸听,你们就喜欢搞可怕的东西,恐怖的东西,迎合人们的恐怖心理。

确实,科幻小说经常写科学的坏的一面,而且写得超坏,坏的你都开始怀疑科学是不是真是个好东西。

但是保持这种怀疑,是很重要的。如果没有这种怀疑,全心全意地,狂热地拥抱科学,会发生什么事情呢?

当初,居里夫人发现镭这种放射性元素之后,曾经有过这么一段时间的科学狂热。人们狂热地相信新的发现一定是好的。于是他们把镭拿来,做成化妆品,做成保健品,做成食品,做成药品,做成减肥药。吃下去,抹在脸上。相信自己的生活会因此变得更好。

我们现在听着好笑,在当初,很多人因为这种盲目的乐观生了病,送了命。

未来已经来了,但我们仍然用过去的想法去判断,就会出事情。

那么有没有好的东西呢?有。

有一个研究脑功能的小组。他们希望能够治疗老年痴呆,治疗健忘症。现在的社会老龄化来得很快,这个技术现在可以帮到很多人,将来可以帮到更多人。

一个北大荒的新农民,他可能今天早上起来,用租来的农业卫星看他的庄稼长势,用无人机给他的大豆打药,用人工智能助手帮他规划下个季度哪些地要种,哪些地要休耕。这是现在就有的。

但与此同时,他的邻居,可能是一个传统的农民,用传统的方式种地、养蜂,在淘宝上卖纯天然农产品。两个人都过得很好。

在写今天的讲稿的时候,我下班回家,路上,看到一个老爷爷,在卖爆米花。他用的是那种铁罐子,最老最老的那种铁罐子,手摇的。下面生的炭火。火盆还是砖头砌的。所有的东西都是上个世纪的产物。

但是在他放爆米花的摊子上,有一个微信二维码。把它翻过来,背后是一个支付宝二维码。

过去和未来可以共存,甚至不需要你对它有足够的了解。人就是这样奇特的存在。我们一方面让过去和未来激烈地冲突,一方面又能让它们并行不悖。

科学和技术就这样,在中国大地上,呈现出这种复杂多变的形态。而科幻也随之在中国呈现出分裂的状态。

一方面,对于科学,很多人不够了解。对于科幻小说和科幻影视,他们也是那种“反正我不懂我就看个热闹”的心态。

但另一方面,中国人对技术有一种强烈的饥渴。他们会毫不犹豫地使用任何能够改善他们生活的技术。并热切地期待和渴望任何一种他们在科幻作品里看到的技术变成现实。结果纳米美食,量子保健品,宇宙能量治疗仪就纷纷出炉了。

对我来说,科学和技术,是两个不同的东西。科学是天上高高的云,很好看,很神奇,碰不到,大部分情况下不理解。但这些云会时不时地下雨,这个雨,就是技术。技术是实实在在砸在你脸上的东西,你避不开,你逃不掉。即使你已经七十岁,用上个世纪的半手工业产物崩爆米花,你仍然会在这个时代使用二维码。

技术是科学在时代中留下的印记。每个人身上都有,每个人都不可能置身其外。

在这样的时代写科幻,很困难,也很有趣。因为这个时代选择很多,所以虽然大家都写科幻,但是大家对科幻的认知也都不一样。

对我来说,我对科技有强烈的渴望。我喜欢科学。因为科学是科幻的基础。过去,人类的记忆里只有过去,没有未来。有了科技,人类才能开始思考很远很远的未来。对他们来说,未来才第一次是可以改变的,而不仅仅是他们所处的现在的延伸。

在技术革命之前的故事,戏剧,小说,帝王将相才子佳人神仙妖鬼,写这些东西的人,在他们的意识里,过去和未来是一样的。或许会换一个皇帝,但永远有皇帝。或许这块土地属于另一个国王,但永远有国王。

然后科学来了,技术革命来了。人们睁开眼睛,发现,原来是可以没有国王的,原来未来和过去是不一样的。

在技术革命之前,所谓史诗,要有英雄,要有帝王,要有魔鬼。

在技术革命之后,所谓史诗,要有蒸汽机,要有机枪,要有五对轮的坦克,要有原子弹。

我最喜欢讲的一个关于奇迹的故事。是一台火星车。美国人发射的。

当初发射这台火星车的时候,没钱。科学家说那我们就争取一下,就做个一个季度的实验,火星车设计寿命是三个月。

然后争取到了,发射上去了。

三个月之后呢,火星车还能运转,探测器又没有保质期,跟老妈家里的冰箱一样,还能用就使劲儿用。

三年过去了。火星车还在跑。然后我查资料时候查到了。哟,牛逼。

那是2006年。

到今年,那台火星车,机遇号。还在火星上。还在干活。工龄比我都长。

有个漫画家画了个漫画,说,很多年过去了,人类没有了,机遇号还在火星上,四处游荡。

这是一首现代社会的奇迹史诗。它是由一群科学家、一台探测器和一颗星球书写的。

2012年的时候,我还在用现金付款。现在我拿着手机都想不起来带钱。放在过去,世界发生了这么大的改变,会有人给马云写一部史诗。说他独自一人金枪白马,身高八尺腰围也是八尺,背上背着两把板斧,杀个七进七出直到把邪恶的实体货币之神斩于马下。然后云开日出,世界瞬间焕然一新。

但我会给你们讲那个用二维码卖爆米花的老大爷。他是这部史诗中必不可少的一部分。

现在有很多废柴男主拯救世界的故事,很多人听了就笑。我觉得这是一件好事,他告诉人们:你可以。你可以拥有未来,因为科学发展到这里了,你有这个能力了。你是时代的一部分。

所以我写科幻,我努力向未来去看,然后把我想到的东西写下来。对我来说,科幻是凡人的史诗,是未来的史诗。

历史负责记忆过去,科幻负责记忆未来。

我写科幻的另一个原因,是它可以让我有一个很广阔的视野。

科幻写很多我们平时不会去看,也不会去想的东西。比如《科幻世界》今年译文版上有个叫《龙蛋》的长篇。写的是中子星上的生物发展史。很好看。但平时我们不会去想这些。我们想法的范围没那么大。

比如,最近有一个新闻,说的是十五亿光年外的伽玛射线暴发,非常独特。被探测到了。

有些公众号就开始夸大其词,说,这是外星人的信号,外星人的飞船要来啦。

然后科学家们就很无奈,就去科普。说这个东西,最起码也是中子星级别的,你们先动动脑子。这不可能是飞船。

确实,它不太可能是个飞船。但是我写科幻嘛。我就想,它有可能是别的东西。

比如说,我们现在,下意识地都觉得,文明的尺度就是行星级别的。因为我们这个文明目前也就是在一个小小的行星上待着。要出去得费老大劲儿。所以很多人下意识地觉得,恒星那么大,中子星那么厉害,肯定不是文明,是自然现象。

但为什么文明不能是恒星级别的呢?一颗反复爆发伽玛射线的中子星,完全可以是一座灯塔。一个信标。一个宇宙尺度的信标。告诉其它文明,我在这里,我来过。

刘慈欣老师,中国最好的科幻作家,写过一个小说,说太阳系要完了,我们把地球整个带走。

还有一个国外的科幻作家,他说,银河系要完了,我们把我们的恒星打包带走。

科幻作家就会这么想。

这里面我要先讲一个猴子的故事。这是一个很有趣的思想实验。说的是,你弄一笼猴子,放在那里,给他们打字机和键盘,让他们乱敲。他们也很有可能敲出一些看起来有意义的词语。这属于自然现象。

但是有一天,你发现在笼子里有一本莎士比亚,合订本,精装,皮面儿的。

那你肯定知道这不是猴子做出来的。

我们假设说,人类文明,发展了很多年很多年,虽然很厉害了,然后最后还是要完了。人们就说,我们得弄点东西,证明我们来过。比如说刻个石碑,建个纪念塔。

我说,我们找颗在自然状态下绝对不会变成中子星的恒星,把它炸成个中子星。

然后再炸一颗。

最后还得把它们放一起,离得不远也不近。

这两颗星星会发光,会发光很多很多年。几十亿年后哪怕是在永远也到不了太阳系的某个小角落里,有个文明崛起了。他们拿着他们自己的望远镜看天空。他们发现了一对非常奇怪的中子星,他们的科学家说,自然状态下变成这样,不可能。哦吼,莎士比亚。

哪怕那个时候我们早已尸骨成灰。他们仍然会知道,我们来过。

所以,科幻就是这样的东西。我写科幻,就是为了做这样的事情。踮起脚尖,伸长脖子,往很远很远的未来去看。去看那些我们很可能永远无法触碰的事物,去思考那些我们可能到不了的时代。

然后把它们写下来,告诉人们,未来就在那里,只要我们出发。

因为生命是个很小的东西。前前后后几十年,没了。

但生命这个很小的东西里,可以装下很大很大的事物。上下五千年的历史,装得下,大到宇宙小到原子的科学知识,装得下,几十亿年生命的进化,全装在里面。上百亿年宇宙的过去,以及数百亿年的宇宙的未来,只要你去看,就全都能容纳在我们的双眼里。这就是科幻对我的意义,这也是我希望通过科幻向大家表达的东西。

我们渺小得就像萤火,但生命不息,犹如群星。

家里的开关插座怎么布置?

装修是一件幸福而又烦恼的事,在方方面面都要考虑周全。其中很重要的一个问题就是插座布局问题。如果没有规划好插座数量,后期会给生活增添不少麻烦,今天小编就带大家看一下到底布局多少插座才合适。

玄关自动草稿

玄关·插座

五孔插座:1个(小夜灯、烘鞋器 )

备用插座:1个(预防以后换智能鞋柜)

玄关·开关

进门双控开关:1个(控制玄关和客厅的灯光)

客厅自动草稿

自动草稿

客厅·插座

沙发插座:4个(两侧各2个)

空调插座:1个(三孔带开关)

电视墙插座:2-3个(电视机、其它外部设备)

客厅·开关

玄关灯双控开关

吊灯双回路控制开关

装饰效果灯开关

餐厅自动草稿

餐厅·插座

餐桌:1个五孔插座(冬天打火锅方便)

电冰箱:1个插座(如果冰箱放厨房可以不安装)

餐边柜:2个带开关的五孔插座(热水机、咖啡机)

餐厅·开关

餐厅吊扇开关

餐厅照明灯开关

餐厅装饰灯开关

厨房自动草稿

自动草稿

厨房·插座

油烟机插座:1个

热水器插座:1个

洗碗机插座:1个

净水器插座:1个

蒸/烤箱插座:1个

电冰箱插座:1个(如果冰箱房餐厅,可以不安装)

预留带开关的五孔插座:2-3个(供厨房小电器使用)

厨房·开关

厨房吸顶灯开关:1个

橱柜吊柜灯开关:1个

卧室自动草稿

自动草稿

卧室·插座

床头插座:2个(两边各1个)

电视插座:2个

空调插座:2个

挂烫机插座:1个

梳妆台插座:1个(小电器插座)

卧室里面如果有书桌,建议预装2-3个插座(小台灯、电脑)。

卧室·开关

双控开关:2个(进门和床头各安装1个)

装饰灯开关:1个

卫生间自动草稿

卫生间·插座

电热水器插座:1个

浴室镜插座:2个(带防溅盒(电吹风、剃须刀使用))

洗衣/烘衣机插座:2个

智能马桶插座:1个(带防溅盒)

卫生间·开关

暖风机照明开关:1个

镜前灯开关:1个

排风扇开关:1个

浴霸开关:1个

2019年,文字、短视频、音频内容创作者的主场在哪?

2019年,文字、短视频、音频内容创作者的主场在哪?

2019年,文字、短视频、音频内容创作者的主场在哪?

互联网公司要么是做内容平台,要么是在做商品交易,前者消耗用户时间,后者消耗用户金钱,一些老的互联网人甚至把狭义“互联网公司”称之为“媒体平台”,以区别于卖货的“电商公司”。

近年来,无论是媒体业务还是电商业务都把“内容”视为提升用户粘性、活跃时长的不二法宝,内容的形态发生了很大的变化,阿星认为,只要用户看的(文字、视频、短视频),听的(音乐或者音频),摸的(游戏)都叫做“内容”,内容已逐渐成为流量的源头活水。

在移动互联网下半场,用户增量红利消退、互联网巨头流量固化已经是老生常谈,再加上2019年又是一个普遍认为的“资本寒冬”,不少内容创作者跟着自怨自艾,对不确定的行业形势充满了悲观。笔者认为,那些真正能输出有价值内容的优质自媒体,如果不去开淘宝店、做微商代理,沉下心来选择好一两个平台深耕内容,打造个人IP正当其时!

与前几年林林总总的内容平台导致传播渠道高度碎片化不同,2019在激烈竞争环境之中,头部内容平台壁垒构建、规则清晰,处于第一与第二之间的流量差距往往是外界无法想象的,头部平台对优质内容创作者给流量扶持、又给补贴。所以,选对深耕的平台,对于自媒体、MCN以及文化传媒公司就显得格外重要。

1、文字、短视频、音频内容创作者应优先选择哪个平台?

先聊文字自媒体。最近一篇《百度搜索已死》的文章在朋友圈刷屏,在我看来问题的实质在于自媒体的内容分发渠道,媒体网站面临老站点不被百度新闻源收录,对要不要优先运营百家号存在顾虑;而自媒体“船小好调头”没有太重的负担,短期内搜索内容被一些做号党内容浑水摸鱼在所难免,内容质量的改善最终得看平台如何把流量分配给优质的内容生产者。

公众号图文内容信息过载,微信上线看一看、改版信息流、好友点好看精选等都试图为优质的内容创作者引入新的流量。但是,越是流量荒,在“流量焦虑”之下的标题党、洗稿以及毒鸡汤、故事会以及谣言等不良现象并没有缓解的趋势,劣币驱逐良币,很多自媒体早就向头条号、百家号、一点号等平台做迁徙,并有一些获得了不菲的补贴收入,而百家号利用搜索存量优势发力信息流,亦有弯道超车的势头。

笔者建议文字自媒体在公众号之外重点做好百家号、头条号,如若其他平台有补贴或高流量也可以参与。

再聊短视频平台。短视频目前处于流量红利期,竞争同样白热化了,抖音在2018年对快手的日活用户上进行了赶超,要不要做抖音?也成为很多自媒体以及企业关心的问题。根据笔者运营的经验来看,抖音的粉丝与头条号打通,抖音短视频同步上传到头条小视频之中,在头条内容体系之中,流量的数量级依次是短视频>微头条>头条号。此前,抖音是一个强中心化调配流量运营的超级MCN,自媒体很难接广告盈利,嗨皮娱乐的场景又很难有转化;可能还不如快手去中心化的粉丝粘性大、老铁文化转化率高,由于快手有腾讯投资,达人留微信号导粉也比较方便。2019年1月,抖音孵化社交软件多闪上线,重点是抖音用户绑银行卡发红包,凡是内容平台加入社交、支付场景,就能为自媒体及网红变现带来曙光。

鉴于此,笔者认为2019年短视频主场还是在抖音和快手两家,很难再有第三家杀出。

第三聊聊音频内容的潜力。互联网音频在线平台经过这几年的IP资源大战、知识付费之争、品类扩充已经壮大成为互联网内容平台上的诸侯。音频FM平台在上下班路途、家庭等场景用户时间相对较长,目前在用户时长渗透率是10%,还远没有达天花板,是很多个人自媒体及内容生产者忽视的“价值洼地”。根据艾媒咨询的数据显示,2019年,中国的在线音频用户有望增至4.85亿人,年均复合增长率高达25.6%。

在线音频平台历来是蜻蜓FM与喜马拉雅FM的双巨头之争,两家内容均比较优质,主打UGC的喜马拉雅内容开始弱化知识付费概念,强调软硬件一体化策略;主打PGC的蜻蜓强调品质,覆盖文化名家、女性、新青年、财经、儿童成长、原创自制、超级广播剧、影视IP在内的九大内容矩阵,并通过内容开源与手机、汽车以及智能音箱等硬件厂商开放合作。据悉,蜻蜓FM总用户量4.5亿,生态流量月活用户在2018年12月突破1亿用户,成为首家MAU破亿的在线音频平台。

因此从流量体量上,笔者看好音频类内容创作者在蜻蜓FM、喜马拉雅FM平台上深耕,2019年笔者准备将一些干货自媒体文章在蜻蜓FM上录音播出,抢夺这一块的流量红利。

2、内容创作者需要留意内容平台变革的3个小趋势

上述文字、短视频以及音频内容构成了整个移动互联网最密切及优质的流量资源的“供给侧”,尽管“流量寒冬”哀嚎不断,但是真正优质的自媒体(内容创作者)却是上述内容平台所倚重的宝贵资源。

在2019年,内容平台还将加大对这些优质自媒体资源的争夺和扶持力度。笔者认为,自媒体核心在于专注于内容产出,而不是运营分发,只有那些真正能帮助自媒体优质内容带来精准流量的渠道,才会吸引越来越多的自媒体全情投入和参与。当然前提是,内容平台本身拥有足够丰富的“流量池”,并且还在不断扩张流量的疆界。

这几年内容平台变化日新月异,不过整体趋势还是能看出轮廓。

首先,流量圈地化、内生化的倾向愈发明显。百度App在2017年之后开始把流量倾向于给百家号而不是像以前开放给网站,很多站长被迫转型,这并非孤例。微博也是中文互联网中的内容中间页之一,不过也是优先搜索到微博头条内容,其次是新浪财经号内容,最后才导流至其他网站导流。另外微信搜索、头条搜索本身也是优先搜索公众号及头条号的内容,相关推荐内容完毕再推荐外站,“如无必要不向外导流”,已成为巨头的流量圈地运动心照不宣的策略,由此也营造了中文移动互联网“巨头搭台,中小唱戏”的竞争格局。

其次,内容平台开始富媒体化、分界逐渐模糊。以字节跳动为例,今日头条App在2017年之前孵化出了火山小视频、悟空问答、西瓜视频等独立App,如今今日头条实际上扮演“富媒体内容平台”的角色,除了有图文版的头条号、微头条以外,还有小视频、短视频、直播等多种内容场景,近期今日头条与蜻蜓FM合作接入了音频品类内容。笔者注意到,这些音频内容分别由蜻蜓FM开通的多个头条号进行运营。2019年,今日头条还会孵化出类似懂车帝、皮皮虾、好好学习等更多垂直社区App,并把社交功能在头条系产品中打通。

2019年,文字、短视频、音频内容创作者的主场在哪?

第三,内容平台整合更多合作资源,打造全场景生态流量。QuestMobile副总裁段林峰认为“内容平台可以通过APP、小程序、H5等多种形式,联手手机厂商、智能硬件等来满足用户多场景的内容需求,形成平台内容聚拢效应。”以蜻蜓FM为例,通过华为、小米、VIVO、OPPO、三星等手机厂商在音频内容上进行战略合作,“未来每10部手机中就有8部内置有蜻蜓FM的内容”,肖轶在1月22日蜻蜓FM“2019全场景生态发布会”上表示。

3、与平台共舞,内容创作者的春天还遥远吗?

内容平台流量的集聚化对于自媒体并非坏事,正如微信的海量流量构成很多专职的公众号自媒体的生存土壤一样。无论是文字自媒体、短视频自媒体生态、音频内容平台流量的马太效益极强,中小玩家内容平台的生存环境在2019年将处境艰难,其自身独家内容会加速融入头部平台。

在阿星看来,考量内容平台的流量生态是否持续的关键的因素是,内容生产者以及产业合作者能否获得长线回报。

首先,文字自媒体变现主要是靠广告收入及平台补贴,腾讯主要是通过社媒生态获取在二级市场市值上涨所带来的高收益回报,因而可以把流量私域化交由自媒体之间为粉丝而自由竞争。百度和头条本身都是广告公司,并且流量都是由平台进行系统推荐为主,其广告收益直接影响财报,所以这两家会继续给自媒体以高额的补贴,而如何转化粉丝并获得企业PR的青睐,成为这两家2019年的挑战。

其次,短视频自媒体变现主要来自于直播打赏以及电商转化,快手和抖音在2018年其实成为直播平台最大的竞争对手,短视频平台还会往网红化方向一路狂奔。此前快手2018年加大对信息流广告以及电商业务的扶持以稀释其过高的直播收入占比,2019年会加速冲击IPO。抖音主要靠平台进行流量调配、信息流广告创收,但是达人接广告容易被限流,目前变现潜力得指望多闪在社群及粉丝运营能否引爆。

第三、音频内容平台的商业模式相对比较成熟,付费专栏平台可与内容创作者分成,平台通过VIP会员费用对精品内容进行补贴和激励;由于音频场景对用户有陪伴和沉浸属性,对达人打造IP非常有价值,据了解,2019年蜻蜓要让参与生态的内容创作者收入过亿。蜻蜓FM与手机、汽车以及硬件厂商内容合作,本身也能为这些渠道合作伙伴创造收益;而全场景流量打通意味着用户时长的倍增,意味平台创造了更多增量的广告投放时间资源,这也是笔者看好音频平台硬件开放合作模式对比软硬件一体化模式更具商业潜力的原因。

2019年对于内容创作者最大的利好是5G时代的到来,尽管全社会对5G的需求更多是在宽带速度方面,可能对文字自媒体的促进并不会太明显,而对需要耗费更多通讯流量的短视频平台、音频平台来说,将大大提升用户接受门槛以及用户体验,2019年短视频和音频类自媒体会可能会开始反超文字自媒体。由于5G更主要的内容是万物互联(IOT),在物联网做更好的布局和开源合作的平台将会更有势能。

结语:

内容创作者、自媒体取代站长成为移动互联网活跃的创业者,文字、短视频、音频是自媒体内容生产主流的媒介,顺应这种个体崛起趋势的移动互联网平台快速找到转型或突围的方向。

微信与信息流平台百度、今日头条之间的竞争还将上演;抖音和快手之间还没有看到终局;蜻蜓FM与喜马拉雅FM的内容采用开源及封闭的落地策略之争,这将构成2019年内容创业争夺的三大战场。同样也正是处在竞争格局之中,坚持做优质内容创业者才可以穿越寒冬,享受到移动互联网的发展红利。

鞋子脏了怎么洗才是最好的,使用这个方法,洗完像新的一样

鞋子脏了怎么洗才是最好的,使用这个方法,洗完像新的一样

鞋子是我们生活中必不可少的,但是对于鞋子的清洁大家又知道多少,不同的鞋子清洁的办法也是不一样的,为什么有些人的鞋子每天都好像是新的一样,是因为他们注重了对鞋子的保养了。鞋子脏了怎么洗才是最好的,使用这个方法,洗完像新的一样

鞋子脏了怎么洗才是最好的,使用这个方法,洗完像新的一样

首先来讲一下最近很流行的小白鞋,小白鞋可谓是时尚界经久不衰的单品之一啊!毕竟小白鞋穿得好,比高跟鞋都还美,而且重要的一点是,没有什么是小白鞋所解决不小了的!相信在仙女们的鞋柜里面,至少也有两双百搭的小白鞋存在吧!小白鞋看是好看,但是一旦穿脏了,这清洗起来也是十分的麻烦的呀。首先先将鞋子在水中打湿,然后用牙刷和牙刷进行清刷,为了防止牙膏中有染色剂,在刷洗小白鞋的时候,最好是用白色的牙膏,刷完之后,再用清水洗干净,然后就可以晾晒了,为了避免阳光的直射,可以用卫生纸将鞋子包住,因为鞋子是湿的,可以更好的粘在鞋子上,这样做的目的可以吸走鞋子上的黄斑。

运动鞋的清洗最好不要用洗衣粉,因为里面含磷,容易让鞋子变黄,鞋跟的地方用牙刷蘸牙膏刷,洗涤后在鞋面上放一层白纸,这样保证鞋干后不变色 ,操作方法和上面清洗小白鞋差不多。

鞋子脏了怎么洗才是最好的,使用这个方法,洗完像新的一样

接下来讲清洗皮鞋。先用干净的软布(最好白色)沾少量皮革鞋类清洁剂,在鞋面上轻力拭擦,去除污垢。然后在用另一张干净软布把适量的皮革护理软膏均匀的涂在鞋面上(只需薄薄地涂上一层,量不要太多了) ,再把皮面擦亮。通俗的讲,就是清洗干净之后,在皮鞋表面上擦伤鞋油,这样看上去就会很崭新。

鞋子脏了怎么洗才是最好的,使用这个方法,洗完像新的一样

以上就是要告诉大家关于鞋子的一些清洁,要想鞋子保养得好,对待每个鞋子的清洁都是不一样的呢,还要提醒一下大家,千万不能用洗衣机去洗鞋子啊!对于汗脚重的朋友.在穿鞋前可先在鞋内喷点陈醋.可减少臭味.另帆布鞋应定时清洗.以防发霉发臭。鞋子脏了怎么洗才是最好的,使用这个方法,洗完像新的一样。

电动车补贴可没有退那么多 电池回收成新爆发点

电动车补贴可没有退那么多 电池回收成新爆发点

电动车补贴可没有退那么多 电池回收成新爆发点

所有和汽车打交道的人,如今都知道一件事,电动汽车在快速的发展,而且几乎已经确定会是未来10年间的市场发展主力。

当然,也就在快速发展中,肯定要面对和此前不一样的问题。于是,消费者关注的点就变成了,电池耐不耐用,电池过冬以后车还能跑多少公里,国家电动车补贴退坡,是不是卖车就要更贵了等等等。

电动车补贴可没有退那么多 电池回收成新爆发点

然而,随着一份文件的发布,这一切其实慢慢开始有了答案。1月10日,深圳市财政委员会、深圳市发改委又联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》,共设置了三类补贴政策,包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴、动力电池回收补贴。至此,深圳也成为国内首个设立动力电池回收补贴的城市。

电动车电池有人管么?

电动车动力电池该谁回收,这是一件关乎每位车主的大事。本质上,如今的动力电池在使用一段时间后,续航里程就会发生下滑,尤其是近几年中国电动车产业发展之快,续航里程近乎以每年100-150公里以上进行提升。此前所制造的续航150-200公里的电动车,动力电池已经有了明显的续航衰减。

国家政策也有相关规定,电池衰减到出厂值的80%,就达到了更换标准。

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而本质上,在电动车发展之初,有着不成文的规定,谁生产、谁治理。对于国内主打电动车的汽车企业而言,面临过快的发展,且需要投入不少成本,让它们内部并没有建立完备的动力电池回收体系。

同时,要回收电池,成本也是个很大的限制因素,所以就出现了如今,只顾着买,而不顾着管的现状。

深圳政策:按照《政策》要求,新能源汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,对按要求专项计提动力蓄电池回收处理资金的,深圳市发展改革委按程序对汽车生产企业给予补贴。

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对于在深圳销售新能源汽车的企业,包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业,应按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。对按要求计提了动力蓄电池回收处理资金的,按经审计确定的金额的50%对企业给予补贴,补贴资金应专项用于动力蓄电池回收。

2018年4月,深圳印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案(2018-2020年)》,目标是到2020年,实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管,建立起完善的动力电池监管回收体系。

也就意味着,此前纯粹赔钱的动力电池回收,开始有了盈利点,并且是从充电桩、购车、电池回收全方案的盈利点。伴随着全国此类方案的发布,相信会激发出企业在电池动力回收上的热情。

电动车的价格会涨么?

你我也都知道,伴随着电动车补贴的退坡,厂家和消费者之间都有很大的顾虑。

厂家顾虑的是,竞争对手越来越多,续航里程越来越长,而退坡之后车的利润会越来越少,以后怎么造出长续航、有卖点同时价格不贵的电动车。

电动车补贴可没有退那么多 电池回收成新爆发点

消费者顾虑的是,电动车补贴了,厂家的车越来越贵,那我的城市不限牌,我为什么要买一辆电动车。

当然了,消费者所关注的电动车价格会不会涨价的问题,目前来看有着比较明确的答案,就算涨也不会长时间保持上涨的状态,因为市场中的竞争非常激烈。而竞争,会让市场变得透明。

从这背后,我们又能看出什么?

中国的新能源汽车产业正在爆发式的增长,深圳出台新规之后,也给了全国施行一个参考。并且,你得知道,这个世界是很同质化的,海外的经验,往往能给予我国电动车管理一个方向。

电动车补贴可没有退那么多 电池回收成新爆发点

日本、美国、欧洲各自有着不同的管理方式:

日本,从1994年10月起,日本电池生产商采用电池收回计划,建立起”蓄电池生产—销售—回收—再生处理”的电池回收利用体系。

此外,日本政府还制定了一系列法律法规来规范废电池的回收,比如,《固体废弃物管理和公共清洁法》《资源有效利用促进法》等。

美国,以市场调节为主,政府通过制定环境保护标准对其进行约束管理,辅助执行废旧动力电池的回收。在回收制度方面,由电池协会制定押金制度;政府建立电池回收网络,利用附加环境费的方式,通过消费者和电池生产企业共同出资作为政府回收资金的支持;废旧电池回收企业以协议价将提纯的原材料卖给电池生产企业。

德国,政府立法回收,生产者承担主要责任,利用基金和押金机制建立了废旧电池回收体系市场化。电池生产商负担废弃电池的收集、处置和循环利用的支出,工业电池的生产者和使用者可通过协议方式约定经费的负担问题。用户有义务将废旧电池交给指定的回收机构。

电动车补贴可没有退那么多 电池回收成新爆发点

在目前我国的市场中,开始出现类似海外的发展模式,以市场调节为主、政府约束为辅,并将法律作为防治电池污染和实现再循环的重要保障。通过建立健全完善的法律机制,实施”延伸生产者责任”制度,再利用法律强制力对各个环节进行规定,约束整个电池生命周期的各个相关主体。

写在最后:

和传统燃油机时代不同,新能源汽车涉及的环节更多,深圳的试点是开了个好头,让产业结构更加健康,也让此前企业改变了此前不想去回收动力电池的态度。

而这,可能还会带来蝴蝶效应,也就是加速电池生产企业的淘汰。伴随着动力电池技术的提升、产量的提升,再加上如今动力电池回收新办法的出现,动力电池企业势必会受到更多影响。

如今,制造电池的四大核心原材料价格稳中有升,而补贴退坡,使得电池企业的利润被大幅压缩,资金压力增大。而小厂们,面对这样的市场现状,可能要去专项的瞄准动力电池回收市场,退出如今电池制造市场。直到2020年,完成一系列新的重组改革之后,才开始进入健康发展阶段。

开自动挡汽这3个“不准”要避免!很多新手不懂,最后把汽车毁了

开自动挡汽这3个“不准”要避免很多新手不懂最后把汽车毁了

相信广大车友都知道,相比手动挡汽车来说,自动挡汽车驾驶起来会更加方便,操作起来难度也会更小,所以越来越多汽车品牌纷纷选择用自动挡车型来替代过去的手动挡车型,从而满足市场的需求。但是话说自动挡汽车很多人操纵起来都存在着不同程度的失误,它可能短期内看不出来有什么问题,但是长期错误操作,就很可能会导致汽车提前进入报废期,因此今天小编就给大家分享3个开自动挡汽车不建议做的事!新手们可要注意了哦,别等车坏了再后悔哦。

开自动挡汽这3个“不准”要避免!很多新手不懂,最后把汽车毁了

第一个:汽车少挂空挡。不管是自动挡汽车还是手动挡汽车,它们在下坡挂空挡都会让汽车的制动距离大大加长,万一出现危险情况将不能及时刹车,从这点个人建议无论哪种车型下坡都别挂空挡,其次自动挡下坡挂空挡并不能像手动挡那么省油,起码转速越高省油越不明显,而且由于此时变速箱处于高度负荷的情况,会消耗大量的润滑油,导致变速箱内的磨损状况大大增加,使得变速箱提前老化。

开自动挡汽这3个“不准”要避免!很多新手不懂,最后把汽车毁了

第二个:停车的时候不要立刻挂p档。假如说停车的时候还没等汽车停稳我们就立刻挂p档,这个时候本该由刹车承受的外力就会转移到变速箱上面去,导致变速箱额外磨损,长期累计下来变速箱肯定会吃不消,从而提前损坏,所以小编建议在自动挡汽车停车带时候,我们应该先踩刹车,让刹车消耗大部分外力,再使用手刹承受另外一部分外力,这样再挂p档变速箱承受带外力就会小很多,如此一来变速箱就得到了保护。

开自动挡汽这3个“不准”要避免!很多新手不懂,最后把汽车毁了

第三个:不要一D用到底。这种情况经常发生在需要频繁上坡下坡的汽车身上,一直使用d档确实能让汽车更好的应对上坡下坡的动力需求,但是这样一来也会干扰汽车电脑的发出指令,因为在我们前进的过程中汽车会不断调整升档降档的一系列变化,但是d档会阻碍这些调整信号的发出,使得汽车电脑无法正常工作,导致变速箱调整失常,因此此时最正确的做法是使用低速档位满足电脑的调整需求。

开自动挡汽这3个“不准”要避免!很多新手不懂,最后把汽车毁了

总结:开自动挡汽车偶尔犯错是不会有太大问题的,但是假如经常犯错的话,那么真的是会影响汽车的使用寿命哦。故此,大家看完上述的自动挡注意事项后,一定要更加小心的用车哦!毕竟一辆汽车的成本真心不低,修起来也是非常耗时耗力。

首批“绿牌车”该换电池了,车主:攒3年油费买不起一块电池

首批“绿牌车”该换电池了,车主:攒3年油费买不起一块电池

最近几年我国兴起了新能源汽车,新能源汽车挂着绿牌照,与普通的燃油车不同。买新能源汽车不但能享受到国家的高额补贴,而且还能够免费上牌,因此新能源车刚上市的时候确实引起了不少人关注,首批“绿牌车”该换电池了,车主:攒3年油费买不起一块电池。

首批“绿牌车”该换电池了,车主:攒3年油费买不起一块电池
首批“绿牌车”该换电池了,车主:攒3年油费买不起一块电池

距离第一批新能源汽车上市时间有三年多的时间了,三年时间过去了,第一批购买新能源车吃螃蟹的人现在究竟如何呢?根据新能源车的电池使用周期来说,现在差不多已经到了更换电池的时间。有一位车主说,自己买新能源汽车就是为了省钱,到现在攒了三年油费却买不起一块电池。

首批“绿牌车”该换电池了,车主:攒3年油费买不起一块电池

有一位比亚迪新能源汽车的车主说,自己去做保养的时候咨询了一下电池的价格,更换一块新能源电池费用居然高达6万元。这位车主算了一笔账,按照普通燃油车加92号汽油,一年跑两万公里来算,六年时间才能省下油费。自己这辆车已经开了两年多了,攒了这么久的钱却买不起一块电池。

首批“绿牌车”该换电池了,车主:攒3年油费买不起一块电池

还有一位比亚迪唐新能源汽车的车主说,自己的电池包被石块剐蹭了,没多久汽车的电池就出现了不耐用的情况,显示屏一直出现EV功能受限。去4S店维修之后他们说由于汽车的电池包受损,得不到赔偿。如果这位车主想要更换新的电池,必须得自费。如果要换新的电池给自费好几万元,但是如果不换电池的话车子根本没法开。

首批“绿牌车”该换电池了,车主:攒3年油费买不起一块电池

不但出现了动力下降,现在根本用不了电,只能烧油。百公里油耗高达15L,让人接受不了。总的来说,现在新能源汽车的技术毕竟还不够成熟,大家如果想要购买新能源汽车也要考虑好,不要买车之后再后悔。

如何判断汽车性能好坏

如何判断汽车性能好坏

如何判断汽车性能好坏?老司机支招,跑120,转速低于这数就是好车

现在国内汽车市场发达,各种各样的新兴汽车技术和配置让许多消费者眼花缭乱。不过不管一辆车的辅助配置做得再怎么出色,懂车人的目光最终还是会放到汽车最原始的核心—发动机上来。做为汽车的动力源泉,发动机的好坏直接决定了一辆车的性能、动力、续航、油耗等实际数据表现。虽说汽车的各项数据在出厂时,厂商已经有表格直接给出。但许多人发现厂商给的数据和实际用车体验还是有很大的差别的。也有很多人始终对自己汽车性能的具体表现感到关心。那么,我们到底该如何判断汽车性能好坏呢?老司机支招,跑120转速低于这数就是好车。

如何判断汽车性能好坏

发动机转速代表的是发动机曲轴和活塞运动的频次,转速越高则代表一辆车发动机的运行能力越强,按照这个逻辑,应该是转速越高的车,性能才越好才对。为什么老司机要说转速越低的车,才是好车呢?原因其实很简单,因为针对一般普通人来讲,大家买的都是家用车。家用车并不是以性能的强弱为王的。因为要提供给一家人使用,汽车不仅需要要良好的动力通过性,而且需要舒适的乘车体验。而大多数家用车发动机都达不到转速和舒适度的平衡。

如何判断汽车性能好坏

用车舒适度是一个很主观的东西,但如果硬要用一个标准来衡量,也是有迹可循的。乘车舒适度简单点可以用汽车行驶过程中的振动幅度来作为标准。行驶中,汽车各部件如果振幅很小,那就意味着车上人员乘坐汽车的颠簸感越小。

如何判断汽车性能好坏

在这个时代,性能也变得不再那么主观,一辆车到底性能好不好是车主自己的一种主观体验。结合动力输出和用车舒适度来看,一普通家用车的发动机转速,在120时情况下,应该低于2500转。如果要达到好车的标准,转速应该要做到低于2100转。

如何判断汽车性能好坏

说实话,2500转速的汽车,虽然动力好,但是跑高速已经非常吵了,这时如果开长途,耳边一直在嗡嗡叫,车主烦都要被烦死去。而低于2100转速的家用车就不一样了。此时,汽车内部已经能确保足够的安静,同时耗能保证有良好的动力输出。已经可以称得上是一辆好车。

开自动挡汽车的三大禁忌,临时停车挂P挡,到底毁不毁车?

开自动挡汽车的三大禁忌,临时停车挂P挡,到底毁不毁车?

汽车现在是必不可少的出门工具,一些新手将要准备开车上路的时候,肯定会选择自动挡的车,因为自动挡不需要耗费很多脑筋,很容易就可以上手,不需换挡位,而且越来越多的自动档汽车变得十分的省油,一些生产汽车的企业都放弃生产手动挡汽车了。

开自动挡汽车的三大禁忌,临时停车挂P挡,到底毁不毁车?

虽然自动挡汽车操作是比较方便的,但是也有我们需要担心的问题,那下面我们就来说一下我们需要知道的注意事项,很多新手在临时停车,很多人就把车挂到了p挡,那么很多人就会有疑问。

开自动挡汽车的三大禁忌,临时停车挂P挡,到底毁不毁车?

如果不挂到p档要挂到什么档呢,因为挂在p挡的时候 就会用齿轮将变速箱卡住,汽车处于一个停止的状态,如果我们一下子猛地停住后面的车如果反应不够快的话,就会产生一个追尾的现象。

开自动挡汽车的三大禁忌,临时停车挂P挡,到底毁不毁车?

这种行为会给我们的汽车造成很大的伤害,这个冲击力就会让汽车的变速箱受到严重的损害,齿轮也是一个非常脆弱的地方,一开始是感觉不到什么的,但是时间一长汽车有可能就会出现噪音,那么我们在临时停车的时候,正确的做法是挂n挡或者拉手刹。

开自动挡汽车的三大禁忌,临时停车挂P挡,到底毁不毁车?

第二个禁忌就是在起步的时候,很多新手都会猛踩油门,因为自动挡汽车在此时不需要我们挂档,因为汽车智能系统帮助我们完成了挂档,所以默认是挂在一档,如果我们把油门踩到底,也不会有什么明显的效果,还会浪费汽油。

开自动挡汽车的三大禁忌,临时停车挂P挡,到底毁不毁车?

第三就是我们在下坡的过程中,就会挂N挡滑行,虽然这个方法在手动档汽车是可以的,但是自动挡的车在空挡滑行的时候,变速箱就会造成严重的损害,发动机也会因此而受到伤害,因为转速和车速是不在一个点上的,所以说开自动挡车的朋友要注意了哦。

新能源汽车到底能不能买?听老司机分析

新能源汽车到底能不能买?听老司机分析

随着经济和时代的发展,节能减排越来越成为了大家的追求,而我国也开始实施三年蓝天保卫计划,新能源汽车越来越受到大家的关注。可是有些人说自从用了新能源汽车后,不但没有节能反而更耗油,而有些人力推新能源汽车,认为它们即将成为未来汽车行业发展的主流。那么,新能源汽车到底该不该买?到底应该怎么买?选对了可以省油,可以节能减排,选错了适得其反,油燃得更快更多,成为一个无底洞。

新能源汽车到底能不能买?听老司机分析

目前市面上常见的新能源汽车车型主要有油电混动版,插电版本以及纯电动版本。在这几种车型里,很多车主都不知道究竟该如何选择。有些车主买了新能源车之后发现不但不省钱,还多花了更多钱,他们在维修保养方面,花耗燃油方面,都用掉了更多钱?那么新能源车到底能不能买呢?听老司机一分析,后悔没早知道

新能源汽车到底能不能买?听老司机分析

这就要看我们怎么选择了。如果选错了,我们不会节能节钱,结果适得其反,成了一个花钱的无底洞。但是如果根据我们的需求,选对了新能源汽车的车型,选到了适合我们自己的新能源汽车,我们当然可以节能减排,省钱省力。那么,新能源汽车究竟该如何选择呢?

新能源汽车到底能不能买?听老司机分析

如果你经常在比较拥堵的路段行驶,如果你身处北京上海这些拥挤的大城市,用车需求比较高的话,你就可以买油电混动版的车型。目前有许多日系车都有双擎版本,这种车相对来说比较省油,续航里程的问题也可以得到很好的解决。相反,如果你有充电的条件,平时又很少跑长途,用车需求又不高的话,插电版车型就再适合不过了,而插电版车型我力推比亚迪旗下的,因为比亚迪很省油,而且对电池的质保也比较到位,大家买了车也可以减少后顾之忧。

新能源汽车到底能不能买?听老司机分析

因此,大家在选择自己的车型的时候要擦亮自己的眼睛,要根据自己对汽车的需要来进行选择,最好选择大品牌有保障的新能源车。不知道你怎么看呢?你会买新能源汽车吗?