月度归档：12 月 2010

ONDU 使用优质天然材料（包括亮灰和胡桃木）制作针孔相机。为了填补市场上吸引力的耐用针孔相机的市场空白，ONDU于2013年推出了第一个kickstarter活动，将其设计用于木制针孔相机，作为传承了几代人的设备。超过一千名早期支持者后来，ONDU实现了六种不同类型的范围，每种类型的大小，价格和电影格式都不同。

图片由ONDU提供

在收集了来自全球针孔社区的反馈后，ONDU于2015年发起了第二次活动，ONDU针孔摄像机MKII。 这些相机拥有一系列功能，从视野雕刻线到平整灯泡，以及更光滑，可调节的快门。改进了施工方法，总而言之，制造了更简单但更通用的相机。

现在，随着ONDU最新系列MK III系列通过自己的kickstarter活动获得支持。它包括从135毫米相机到4×5胶片相机的选项，其中包括一些全景尺寸。120胶卷相机也可以适应135mm胶卷。第三代使用磁性快门，可以实现更平滑，无抖动的拍摄，并且可以满足咔嗒声。第三代也使用隐藏磁铁，允许使用圆形过滤器。

摄像机主要由灰和胡桃木制成，而内部部件和最易磨损的部件则由CNC铣削铝制成。 该公司还增加了携带环和带子以提供更多携带选择。

以及推出经典相机ONDU共享升级系列，使用三个针孔而不是一个。 这使得摄影师能够在不损害我们图像中的视角的情况下使用三分法进行构图。该系列包括从120mm胶片到4×5相机的型号，兼容conkin系列A方形滤光片。 

该公司的kickstarter目标为17,640欧元，翻了两倍多。

亚马逊网络服务公司正在推出一款自动驾驶玩具车，希望鼓励对机器学习感兴趣的开发者社区。 AWS深层驱动器是一种无线电控制的四轮驱动，采用强化学习技术进行训练，强化学习是一种人工智能，这意味着它将通过反复试验学会更好地驾驶。它大约是实际汽车大小的1/18，售价400美元，不过目前预售价为249美元。

图片由亚马逊提供

目标是让开发人员使用amazon的人工智能服务amazon sagemaker 对AWS deepracer进行编程以驱动自己。 车载玩具车是一款英特尔原子处理器，一个400万像素摄像头，分辨率为1080p，具有检测障碍物的热图，无线接入以及足够的电池持续约2小时。原子处理器运行ubuntu 16.04 LTS，  ROS  （机器人操作系统）和intel  openvino ^™计算机视觉工具包。

开发人员可以使用3D模拟器对汽车进行试驾，使开发人员有机会在一系列轨道上虚拟驾驶汽车，以确定他们的算法是否足够好。当他们开心时，他们可以将算法插入汽车并将其与真实比赛。AWS正在推出deepracer联盟，这是一个自主的赛车联盟，将在明年举办亚马逊云事件比赛。开发商可以通过赛车相互竞争，看看谁的算法导致最快的比赛时间。获胜者和最佳射手将在2019年的发明中进入AWS deepracer 2019冠军杯。

概念想法1

第一个问题是由于蓬勃发展的自行车共享公司的自行车激增导致的自行车停车拥堵，这在城市狭窄的人行道上造成了新的问题，阻碍了行人的流通。该提案不仅旨在组织和改善这些自行车停放在街道上的方式，而且还提高用户对公共使用这些共用自行车的公民行为的认识和教育。受到自行车链条的启发，建筑师想出了一个简单而富有创意的图形，可以向用户表明停放自行车的位置，并建议他们应该停放哪个角度，优化在某些区域停放更多自行车的位置并且可以释放0.5米的人行道，以获得更舒适的行人流通。

自行车停放图片沿yuyuan路，上海

第二个问题解决了由于食品和网上购物送货公司不断增加导致的摩托车停车拥堵。为此，设计了另一个简单的图形，灵感来自通常在上海街头发现的通常但令人难以置信的包装的摩托车司机。堆叠的箱子已成为送货司机将摩托车停放在特定位置并以有组织的方式停放的停车位。

第三个也是最后一个问题是在狭窄的街道上过度拥挤的斑马线，在高峰时段非常难以穿越，而不会碰到其他人在相反方向穿越。为了帮助组织斑马线上的行人流通，团队提出了一个非常简单但非常有效的修改过境点的白线本身，从直线到之字形线条，创造了一个指向箭头的形状，给行人一个方向的暗示，将循环分成两个方向，以避免碰到其他人。这些简单而智能的设计在环境图形类别中获得2018年红点设计奖。

共用自行车停放正确

自行车停放图形细节

概念想法2

送货摩托车停车图形

送货摩托车停在插槽上

概念想法3a

概念想法3b

定向交叉细节

定向行人过路处，在两车道分开循环，避免相互撞击

joris de groot是一位设计师，在他的作品中寻找工艺与工业之间的联系。 该设计师有兴趣与业界合作，在工厂内创建自己的工作场所。一旦熟悉现有技术的过程，他就可以利用现有的机械和材料进行新的创新用途。对于制造商low＆bonar的in4nite II项目，工作室joris de groot仔细研究了汽车内饰制造中应用的各种技术，并将其翻译成鞋子系列。

通过模制材料簇绒，底层的Colback材料变得在设计可见
所有照片通过工作室集电极，除非另有说明

低和bonar材料colback 的当前用途之一是它在汽车工业中的实施，其被结合到汽车内饰的装饰中。在研究了包含汽车内饰的材料之后，de groot将注意力转移到了材料的成型上。

运动鞋细节

在低和低重量的研发中心，对材料的质量进行测试，以尽量减少内部的不规则性。在该模塑过程中应用线性图案以监控材料在其形成时的行为方式。de groot通过将技术转化为鞋子，以新的方式占用了这项技术。在这个过程中，他通过玩线性图案探索了簇绒colback材料; 出现的细节和不一致构成了他的收藏品的审美特征。

鞋底采用轻质EVA泡棉制成

在汽车内饰的成型过程中使用线性图案来监控材料在成型时的行为方式

为了将鞋面部分连接到鞋底并使设计的边缘圆润，已经使用了花边技术

loafer模型，其中地毯被反转，使得鞋的内部具有柔软的表面

凉鞋运动鞋

带有加强层压部件的运动鞋 – 地毯的柔软侧面在鞋子中向外折叠，这使得地毯的两侧都可见

2000N是将模具压入地毯以形成鞋的力

鞋子的外侧是汽车地毯的背面 – 里面有地毯的柔软表面