KVM最常见的困扰与解决方法・商品以及设置在工厂生产线・控制盘的嵌入型PC远程控制器的系统构成事例。
用户（系统管理者）一般使用KVM开关切换集中控制室的2台服务器进行管理。
工厂生产线的嵌入型PC自动运行主要用于收集数据・控制，发生系统故障与系统关机等时，无需移动至工厂，可在环境良好的集中控制室进行处理。
可使用KVM开关与延长单元，远距离切换控制编入机器人等无法近距离操作的嵌入型PC。对于想要进行随时监控的嵌入型PC，可通过使用显示器分线器分离VGA信号，在监视用显示器上显示随时监控画面。
※ 如未来有计划扩展PC，事先使用有空余端口的KVM开关，仅需购买系统扩展时的PC连接用电缆，即可在短时间内完成扩展作业。
・初始语言设置为英语。可选择下述其他32种语言。
| 德语 简体中文 阿拉伯语 意大利语 葡萄牙语（巴西） 芬兰语 波兰语 土耳其语 斯洛文尼亚语 保加利亚语 拉脱维亚语 |
法语 繁体中文 希伯拉语 瑞典语 俄罗斯语 匈牙利语 希腊语 希腊语 罗马尼亚语 爱沙尼亚语 泰语 |
日语 韩语 西班牙语 荷兰语 丹麦语 捷克语 葡萄牙语 斯洛伐克语 克罗地亚语 立陶宛语 |
・如下进行多语言模型的语言设置。
设置后，不会立即应用。再次登陆后，应用该设置。
电气用品安全法于1999年8月《通商产业省相关基准・认证制度等的整备及合理化相关法律》（法律第121号）中公布，将电气用品取缔法（以下称为《电取法》）修改为电气用品安全法（以下称为《电安法》），于2001年4月1日起施行。日本国内所使用的电源线受到电气用品安全法的规制。适用品标有规定的标识。伴随由电取法向电安法的过度，电气用品取缔法适用品——标有的
标识商品，转变为电气用品安全法适用品——标有的
标识商品。
ＵＬ是Underwriter’s Laboratories,Inc.的缩写，是美国国内实施机械器具等安全性试验、研究、检查的机构。该机构标准可作为美国国内乃至世界范围内的安全性基准，其规格要求是机器出口时不可或缺的规格之一。电源线也在该范围内，取得该规格，才能在出口时在安全性方面受到高信赖。
CSA是Canadian Standards Association的缩写，与美国的UL规格相同，该规格规定了电气机器等的安全性，未取得该规格的电气产品在加拿大国内，在法律上是禁止销售的。
目前欧洲正在将电气机器相关安全规格统一化，但作为现状，仍分为EN规格、CEE规格、CENELEC规格这3种规格。ＣＥＥ规格是其中之一，它是The International Commission on Rules for the Approval of Electrical Equipment（欧州电气机器统一安全规格委员会）的缩写，与其他的ＥＮ规格及CENELEC规格相互承认
与其他的ＥＮ规格及CENELEC规格相互承认。因此从实质上来说，取得CEE规格就意味着该规格电气产品即可在欧洲范围内各国通用。
另外，各加盟国的规格如下表所示。
澳大利亚规格(Australian Standards)的缩写，基于澳大利亚国内所有产业相关安全基准规定的国家规格。
英国规格协会(British Standards Institution)的缩写，英国国内销售的全部电气机器、实施部件检查与认证的机构。相当于日本JIS的规格。
中国国家标准(GuojiaBiaozhun)的缩写，在中国国内销售的电气产品须接受该安全性相关试验，并取得中国电工产品认证委员会CCEE的批准。取得认证的商品将标有CCEE标识。2003年5月1日以后，规制对象标有CCC标识（中国强制认证）。
＊ 对于所有规格，当规格认证编号使用期到期时，将无任何预告，直接切换为新认证编号。请事先了解该情况。
并且，产品（使用等）无任何问题。
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多列系数
由于施加在各列链条上的负载并未均匀分布，因此多列滚轮链条的传动能力不能达到单列滚轮链条的列数倍能力。因此，多列滚轮链条的传动能力可通过1列滚轮链条的传动能力乘以多列系数求出。
简易选型表
表3.简易选型表
表的查看方法 使用系数表
一般情况的选型方法
1.把握使用条件 2.确定使用系数 3.确定补偿传动力（kW） 利用使用系数补偿传动力(kW)。
4.选择链条与链轮齿数
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5.选择大链轮的齿数 6.检查轴径 7.链轮的轴间距 8.计算链条的长度与链轮的轴间中心距离
Lp： 用链节数表示的链条长度 （1）计算链条的长度(已确定链轮的齿数N1、N2与轴间中心距离Cp时）
（2）计算轴间中心距离(已确定链轮的齿数N1、N2与链条长度Lp时)
利用一般选型方法的选型范例
利用3.7kW、1,000r/min的电动机(马达)传动压缩机时。 ［1］ 把握使用条件 ［2］ 确定使用系数 ［3］ 确定补偿传动力（kW） ［4］ 选择链条与链轮齿数 结果 选择链条＝CHE40 |
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表10：接头加工皮带（Iron Rubber®）容许张力表 〔单位：N〕
| 皮带种类 | 皮带宽度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 025 | 037 | 050 | 075 | 100 | 150 | 200 | |
| XL | 70 | 110 | 155 | － | － | － | － |
| L | － | － | 320 | 480 | 640 | － | － |
| H | － | － | － | 380 | 640 | 960 | 1280 |
| 皮带种类 | 皮带宽度 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 150 | 200 | 250 | 400 | 500 | |
| T5 | 110 | 160 | 210 | 310 | － | － |
| T10 | － | 290 | 400 | 640 | 960 | 1280 |
| AT5 | 210 | 320 | － | － | － | － |
| AT10 | － | 710 | 890 | 1070 | － | － |
表11：自由端同步齿形带（Iron Rubber®）容许张力表〔单位：N〕
| 皮带种类 | 皮带宽度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 025 | 037 | 050 | 075 | 100 | 150 | 200 | |
| XL | 160 | 220 | 310 | － | － | － | － |
| L | － | － | 640 | 960 | 1280 | － | － |
| H | － | － | － | 960 | 1280 | 1920 | 2560 |
| 皮带种类 | 皮带宽度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 070 | 100 | 150 | 200 | 250 | 400 | 500 | |
| MA3 | 160 | 250 | 360 | － | － | － | － |
| MA5 | － | 470 | 740 | 960 | － | － | － |
| MA8 | － | － | 1620 | 2160 | 2700 | － | － |
| T5 | 160 | 250 | 360 | 490 | 620 | － | － |
| T10 | － | － | 640 | 880 | 1280 | 1920 | 2560 |
| AT5 | － | 470 | 740 | － | － | － | － |
| AT10 | － | － | 1620 | 2160 | 2700 | － | － |
初始张力应根据传动中所发生的最大有效张力来确定。
在停止状态或空转运行中整条皮带各处的初始张力相同。
运行中皮带会产生张紧侧和松弛侧。其张力之差称为有效张力。
在该差力的作用下，通过带轮可产生扭矩或传动容量。
对于齿形皮带，应施加初始张力，使松弛侧皮带不松弛。
皮带承受起动负载时，如果产生松弛，则表示初始张力不足。
但0.5U + 0.2F大于0.5F时，请以[0.5F]为最大值。
U ：有效张力（N）
Md ：负载扭矩（Nm）
P ：传动容量（kW）
dp ：带轮直径（mm）
n ：带轮转速（rpm）
Fv ：初始张力（N）
F ：容许张力（N）
容许张力为F时皮带的伸长（参考值）：
接头加工 0.2％ ＝ 2mm/m
自由端 0.4％ ＝ 4mm/m
力和伸长的关系遵循虎克定律（比例关系），因此可通过计算求出中间值。
Pk ＝ Fv/16
此时的挠度δ按下式计算：
〔δ＝L/64〕
选型的必要条件
| ・带轮节圆直径 | ：dp（mm） | ·带轮的包角 | ：θ （°） |
|---|---|---|---|
| ・带轮转速 | ：n（rpm） | ·负载扭矩 | ：Md（Nm） |
| 或传动容量 | ：P（kW） |
基本上通过驱动带轮选型。从动带轮如果向其它部件传递扭矩，对该带轮也应进行计算，并根据条件较为恶劣的一方进行选型。
例1） 在动力传动的用途中，驱动带轮直径大于从动带轮直径时，从动带轮也需计算。
例2）从动带轮带动滚轮运转时，从动带轮也需计算。
背面张紧惰轮的补偿
●传动容量作为设计条件已知时
●负载扭矩作为设计条件已知时
使用选型方法 2的简易选型表（表6、7）确定皮带型式。
●传动容量作为设计条件已知时
由传动容量和带轮转速定皮带型式。（参阅表6）
●负载扭矩作为设计条件已知时
由负载扭矩和小带轮齿数定皮带型式。（参阅表7）
确定带轮齿数时，请注意带轮的最小齿数。（参阅表1）
表1：最小带轮齿数
| 转速（rpm） | MA3 | MA5 | MA8 | AT5 | AT10 | T5 | T10 | MXL | XL | L | H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600 以下 | 18 | 15 | 20 | 15 | 15 | 12 | 14 | 12 | 10 | 10 | 14 |
| 720以下 | 12 | ||||||||||
| 900以下 | 22 | ||||||||||
| 1200以下 | 16 | 24 | 18 | 16 | 16 | ||||||
| 1800以下 | 20 | 20 | 26 | 16 | 20 | 14 | 18 | 14 | 12 | 14 | 18 |
| 3000以下 | 22 | 24 | 28 | 18 | 22 | 16 | 20 | 16 | 16 | 20 |
根据皮带长度求皮带齿数。
根据轴间距(C)和大带轮直径(Dp)、小带轮直径(dp)确定皮带周长(Lp)。
根据皮带周长计算皮带齿数（ZB）。
右面表2的最大有效啮合齿数为上限值
表2：最大有效啮合齿数
| 皮带型号 | 最大有效啮合齿数 |
|---|---|
| 加长同步齿形带 | 6 |
| 自由端同步齿形带 | 12 |
根据选型方法 2的容许传动容量、容许传递扭矩计算最小皮带宽度。
●传动容量作为设计条件已知时
使用表8（选型方法 2）的容许传动容量（Ps）。
●负载扭矩作为设计条件已知时
使用表9（选型方法 2）的容许传递扭矩（Mds）。
分别确定为大于计算所得宽度bc的标准宽度。
考虑到安装及张紧量，轴间距最小调整范围请以下表为大致标准。
表3：外侧调整范围
| 轴间距（mm） | 外侧调整范围（mm） |
|---|---|
| 600以下 | 5 |
| 600以上1000以下 | 10 |
| 1000以上1500以下 | 15 |
| 1500以上2000以下 | 20 |
| 2000以上2500以下 | 25 |
| 2500以上3000以下 | 30 |
| 3000以上 | 轴间距×0.01 |
表4：内侧调整范围
| 型式 | 最大有效啮合齿数 |
|---|---|
| MA3、T5、XL、MXL | 5 |
| MA5、AT5、L | 10 |
| MA8、AT10、T10、H | 15 |
带法兰带轮时请同时考虑法兰外径，
选择较大的调整范围。
负载扭矩与传动容量应在考虑安全的情况下，按所用皮带将承受的最大值来计算。
・如果并列的皮带均匀承载，则应按根数均分的负载值进行计算。
但如果负载分配可能不均时，请按1根皮带承受的最大负载进行计算。
・皮带张力和带轮校准，请采用每根皮带都可单独调整的结构。
・不得已使用惰轮时，请务必设置在皮带的松弛侧。
・请尽可能将惰轮设置在皮带的内侧。
设置在内侧时，带轮齿数应大于最小带轮齿数。
设置在外侧时，带轮直径应大于下表的数值，且采用无弧度的平带轮。
表5：最小惰轮直径
| 皮带型式 | 最小惰轮直径（mm） |
|---|---|
| MA3 | 30 |
| MA5, AT5 | 40 |
| MA8, AT10 | 80 |
| T5 | 30 |
| T10 | 70 |
| MXL | 15 |
| XL | 30 |
| L | 50 |
| H | 90 |
国子先生晨入太学，招诸生立馆下，诲之曰：“业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。方今圣贤相逢，治具毕张。拔去凶邪，登崇畯良。
占小善者率以录，名一艺者无不庸。爬罗剔抉，刮垢磨光。盖有幸而获选，孰云多而不扬？诸生业患不能精，无患有司之不明；行患不能成，无患有司之不公。”
言未既，有笑于列者曰：“先生欺余哉！弟子事先生，于兹有年矣。
先生口不绝吟于六艺之文，手不停披于百家之编。记事者必提其要，纂言者必钩其玄。
贪多务得，细大不捐。焚膏油以继晷，恒兀兀以穷年。先生之业，可谓勤矣。
觝排异端，攘斥佛老。补苴罅漏，张皇幽眇。
寻坠绪之茫茫，独旁搜而远绍。障百川而东之，回狂澜于既倒。先生之于儒，可谓有劳矣。
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